Una bomba no guiada, també coneguda com a bomba de caiguda lliure, bomba de gravetat, bomba muda o bomba de ferro, és una bomba llançada des d'un avió (convencional o nuclear) que no conté un sistema de guia i, per tant, simplement segueix una trajectòria balística. Inclou totes les bombes d'avió en servei general fins a la segona meitat de la Segona Guerra Mundial, i la gran majoria fins a finals de la dècada de 1980, que eren conegudes simplement com a "bombes".^[1]

Aleshores, amb l'augment espectacular de l'ús de municions guiades de precisió, es va necessitar un retrònim per separar les "bombes intel·ligents" de les bombes de caiguda lliure. El terme "bomba ximple" es va utilitzar durant un temps, però molts cercles militars van considerar que sonava trivial, i finalment "bomba de gravetat" va guanyar popularitat.^[2]

Les carcasses de bombes no guiades solen tenir una forma aerodinàmica, sovint amb aletes a la secció de la cua, que redueixen la resistència i augmenten l'estabilitat després del llançament, i ambdues funcions serveixen per millorar la precisió i la consistència de la trajectòria.^[3]

Les bombes no guiades solen utilitzar una espoleta de contacte per a la detonació en l'impacte, o uns mil·lisegons després si es requereix un efecte de penetració. Les alternatives inclouen una espoleta amb un altímetre per provocar una explosió d'aire a l'altitud desitjada i una espoleta de proximitat per provocar una explosió d'aire a una distància específica del terra o d'un altre objectiu.^[4]

La bomba retardada utilitza un mètode mecànic per crear una major resistència aerodinàmica, com ara un paracaigudes, una bala o pètals que indueixen la resistència. Aquests es despleguen després que es llanci l'artilleria, alentint la seva caiguda i abreujant la seva trajectòria cap endavant, donant temps a l'avió per allunyar-se de la zona d'explosió quan bombardeja des de baixa altitud o amb artefactes nuclears. Tanmateix, aquestes bombes són menys precises que les bombes de caiguda lliure convencionals.^[5] Generalment, la cua d'alta resistència substitueix la de baixa resistència, de manera que la mateixa bomba es pot configurar per a qualsevol dels dos modes d'atac durant la preparació de les armes. Les bombes d'alta resistència també es poden llançar en mode de baixa resistència si el pilot selecciona aquesta opció al sistema d'armes de l'avió, i funcionaran exactament com una arma de baixa resistència.