Posun je jeden z režimů jízdy železničních vozidel, kdy – na rozdíl od vlaku – není jízda řízena jízdním řádem, ale osobou způsobilou křízení posunu (výpravčí, posunovač, strojvedoucí, vlakvedoucí atd.). Posunový díl obvykle neopustí obvod dopravny, ve které se posun provádí.

V českých dopravních předpisech je definován též posun mezi dopravnami (PMD), kdy posunový díl vjede na trať. Musí jej sjednat výpravčí sousedních dopraven, protože musí být zajištěna volnost trati podobně jako vpřípadě jízdy vlaku.

Z technických a bezpečnostních důvodů jsou rychlosti při posunu omezeny.

• rychlost 40 km/h, jsou-li vozidla tažena, nebo jedná-li se o jízdu samostatného hnacího vozidla
• rychlost 30 km/h, jsou-li vozidla sunuta

Při najíždění na vozidla (např. za účelem svěšení) nesmí být překročena rychlost 5 km/h

Pohyb posunového dílu je řízen:

• návěstmi hlavních návěstidel platných pro posun
• návěstmi seřaďovacích návěstidel
• návěstmi ručními speciálními (dávány červeným praporkem)
• rozhlasovým zařízením se zpětným dotazem
• radiovým zařízením (vysílačka)
• ústním pokynem.