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Pour les articles homonymes, voir Silverstone.

Circuit de Silverstone
Circuit Grand Prix
👁 Image illustrative de l’article Circuit de Silverstone
👁 Circuit de Silverstone
Caractéristiques générales
Lieu Silverstone
Northamptonshire
👁 Drapeau de l'Angleterre
Angleterre

👁 Drapeau du Royaume-Uni
Royaume-Uni
Coordonnées 52° 04′ 14″ nord, 1° 00′ 51″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Construction 1943 (Base RAF)
Ouverture 1948
Propriétaire British Racing Driver's Club
Exploitant British Racing Driver's Club
Homologation FIA Grade 1
Sens Horaire
Capacité + de 150 000 spectateurs
Événements
Formule 1
Grand Prix de Grande-Bretagne
(1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–présent)
Grand Prix du 70e anniversaire
(2020)
Moto GP
Grand Prix moto de Grande-Bretagne
(1977–1986, 2010–2019)
Championnat du monde d'endurance FIA
6 Heures de Silverstone
(2012–2018)
4 Heures de Silverstone
(2019)
Championnat du monde de rallycross FIA
World RX of Great Britain
(2018–2019)
Formule 2
Formule 3
European Le Mans Series
(2013–2019)
GT World Challenge Europe Endurance Cup
Championnat britannique des voitures de tourisme
British GT (en)
British Superbike Championship
Dimensions
Nombre de virages 18
Longueur 5,891 km
Meilleur tour (2020)
Temps 1 min 24 s 303
Pilote 👁 Drapeau de la Grande-Bretagne
Lewis Hamilton
Écurie 👁 Drapeau de l'Allemagne
Mercedes
Modèle Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
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Le circuit de Silverstone est un circuit automobile situé à Silverstone, Angleterre. Une moitié du circuit se trouve dans le Northamptonshire, l'autre moitié dans le Buckinghamshire. Il se trouve entre les villes de Milton Keynes, Northampton et Oxford. Le circuit de Silverstone a été le théâtre de la première course de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, le , puis a accueilli en alternance avec d'autres circuits le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1, jusqu'en 1987 où il est devenu l'hôte permanent de cette épreuve.

Le circuit de Silverstone est situé sur une ancienne base aérienne de la Royal Air Force. Mise en service à partir de 1943 pour les besoins de la Seconde Guerre mondiale, la RAF Silverstone a perdu de son utilité à l'issue des hostilités. Le Royal Automobile Club a alors obtenu des autorités militaires l'autorisation de s'en servir pour organiser des courses automobiles, le Royaume-Uni étant à cette période particulièrement pauvre en infrastructures susceptibles d'accueillir de tels événements.

En 1948, Silverstone accueille sa première course, le Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 (remporté par l'Italien Luigi Villoresi sur Maserati). Aménagé à la va-vite sur les pistes de l'aérodrome ainsi que sur les routes bordant la base, le tracé présente un important problème de sécurité dans la mesure où les concurrents sont amenées à se croiser sur la piste, divisée en deux par des bottes de paille. Aussi, à partir de 1949, il est décidé d'abandonner les pistes d'aviation pour se concentrer sur la portion extérieure du circuit.

Le tracé de Silverstone ainsi remanié accueille le GP de Grande-Bretagne en 1949 (victoire du Suisse Emmanuel de Graffenried), puis en 1950, en tant que manche inaugurale du tout nouveau championnat du monde de Formule 1.

À partir de 1955, Silverstone perd l'exclusivité de l'accueil du Grand Prix de Grande-Bretagne, qu'il doit partager avec le tracé d'Aintree près de Liverpool jusqu'en 1962, puis avec celui de Brands Hatch jusqu'en 1986. Depuis le fiasco du Grand Prix de Grande-Bretagne 1986 à Brands Hatch (grave accident de Jacques Laffite, et mise en cause de la vétusté du circuit), Silverstone redevient le siège exclusif du Grand Prix de Grande Bretagne. Très apprécié des pilotes et du public pour ses enchaînements rapides et sélectifs (le tracé est l'un des rares qui ont gagné en caractère en étant modernisé), Silverstone a néanmoins régulièrement attiré le mécontentement des autorités de la Formule 1 en raison de la vétusté de ses infrastructures.

Le contrat liant le circuit (propriété du British Racing Drivers Club) au championnat du monde de F1 a été renouvelé le pour sept ans après que les responsables du circuit de Donington Park, circuit pressenti pour accueillir l'édition 2010, eurent renoncé[1].

Évolutions du tracé

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👁 Image
Synthèse des modifications du tracé jusqu'en 2010.

Le circuit de 1948, empruntant les pistes d'envol, mesurait 5,907 km. Il fut complètement remanié l'année suivante. De 1949 à 1974, le tracé de Silverstone n'a quasiment pas évolué, exception faite de l'emplacement de la ligne des stands, déplacée après le virage de Woodcote.

Le premier changement d'importance a eu lieu en 1975, avec la transformation du virage rapide de Woodcote en une chicane. La raison de ce changement est à chercher dans les premiers tours du GP de Grande-Bretagne 1973, où le débutant Jody Scheckter, en perdant le contrôle de sa McLaren dans Woodcote, avait provoqué l'un des plus importants carambolages de l'histoire de la Formule 1. Cette modification n'a pas altéré le caractère du circuit, considéré comme un circuit de très haute vitesse, le plus rapide du calendrier du championnat du monde de F1 avec Monza. En 1985, à l'apogée des moteurs turbo, le pilote finlandais Keke Rosberg y signera d'ailleurs sur sa Williams-Honda une pole position à la vitesse moyenne de 258,984 km/h. Il faudra attendre la saison 2002 pour que Juan Pablo Montoya batte ce record de vitesse (à Monza).

En 1987, l'adjonction d'une nouvelle chicane est venue ralentir la vitesse moyenne, mais ce sont surtout les profondes modifications de 1991 qui ont modifié la physionomie du circuit. Traditionnellement, lorsque le tracé d'un circuit est modifié en profondeur, cela se fait au détriment du spectacle, mais tel n'a pas été le cas pour Silverstone, qui a certes perdu son caractère de tracé « haute vitesse », mais est devenu plus varié et plus intéressant en ce qui concerne le pilotage. Le nouvel enchaînement rapide Maggots-Becketts-Chapel est d'ailleurs considéré comme l'un des passages les plus sélectifs du championnat.

Une nouvelle portion entre les virages Abbey et Brooklands[2] est créée pour l'arrivée des Moto GP en 2010 et a été homologuée par la FIA[3]. Le développement passe de 5,141 km à 5,900 km et les virages Bridge et Priory sont abandonnés tandis que Abbey et Brooklands sont reconfigurés. L'épreuve de Formule 1 se déroulera en 52 tours, pour une distance totale de 306,8 km[4]. En 2011, la ligne de départ entre les virages Club et Abbey est décalée vers Abbey.

👁 Image
Silverstone en 1948.
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Silverstone de 1950 à 1951 (en 1949, tracé similaire avec chicane à Club Corner).
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Silverstone de 1952 à 1974 : les stands ont été déplacés après le virage de Woodcote.
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Silverstone de 1975 à 1986 : le virage rapide de Woodcote a été transformé en chicane.
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Silverstone de 1987 à 1990 : le virage de Woodcote a retrouvé son caractère d'origine, mais une chicane (Bridge) a été placée en amont afin d'y limiter la vitesse de passage.
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Silverstone de 1991 à 1993 : profonde modification de l'enchaînement rapide Maggots-Becketts-Chapel, du virage de Stowe, de celui de Club, et ajout d'un enchaînement sinueux entre Bridge et Woodcote.
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Silverstone en 1994 et 1995 : le virage d'Abbey est transformé en chicane.
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Silverstone en 1996.
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Silverstone de 1997 à 1999.
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Silverstone de 2000 à 2009.
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Silverstone en 2010.
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Silverstone depuis 2011.

Autres configurations actuelles

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En 2010, le circuit Grand Prix est modifié sur certains virages, puis en 2011, la ligne des stands est déplacée au sud du tracé, entre les virages de Club et Abbey à la suite de la construction du nouveau bâtiment des stands appelé Silverstone Wing. Le circuit possède donc deux lignes des stands : la nouvelle et l'ancienne, qui est conservée pour accueillir les courses de supports des GP.

Circuit National

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Circuit de Silverstone
Circuit National
👁 Circuit de Silverstone
Caractéristiques générales
Lieu Northamptonshire
Événements
ToCA Tour Silverstone (BTCC)
Walter Hayes Trophy
Dimensions
Nombre de virages 6
Longueur 2,638 km
Meilleur tour (?)
Temps 47 s 404
Pilote 👁 Drapeau du Royaume-Uni
Scott Mansell
Modèle Formule 1 Benetton B197
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Le circuit national (Silverstone National circuit) est le tracé le plus court du circuit de Silverstone. Il comprend une partie du tracé Grand Prix plus un raccourci entre les virages de Maggots et Wellington.

Cette variante accueille le Championnat britannique des voitures de tourisme. Ce tracé court correspond parfaitement aux courses du BTCC, à savoir des courses rapides ou les voitures repassent très souvent devant les tribunes.

Le tracé national accueille également des rendez-vous et des rassemblements automobiles en tout genre, comme le Walter Hayes Trophy (compétitions de véhicules historiques).

Circuit international

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Circuit de Silverstone
Circuit International/Circuit sud
👁 Circuit de Silverstone
Caractéristiques générales
Lieu Buckinghamshire
Événements
Ferrari Track days
Dimensions
Nombre de virages 10
Longueur 2.97889 km
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Le circuit international (International circuit) ou Circuit sud (Southern circuit) est situé dans la partie sud du tracé. Il comprend une partie du tracé Grand Prix plus un raccourci entre les virages Arena et Chapel.

Il a déjà accueilli plusieurs courses de Formule 3 Britannique avant les dernières modifications en 2010.

Circuit de Stowe

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Circuit de Silverstone
Circuit de Stowe
👁 Circuit de Silverstone
Caractéristiques générales
Lieu Buckinghamshire
Événements
écoles de pilotages
Dimensions
Nombre de virages 5
Longueur 1.73809 km
modifier 👁 Image

Le Circuit de Stowe (Stowe Circuit) est un tracé à part, il n'est pas relié au circuit GP. Il est situé au centre, à l’intérieur du circuit sud sur des pistes de l'aérodrome de Silverstone. Il accueille des écoles de pilotages.

Palmarès des Grand Prix de Formule 1

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Les événements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 sont indiqués en rose.

Palmarès des Grands Prix disputés à Silverstone
Année Vainqueur Voiture Résultats
1948 👁 Image
Luigi Villoresi
👁 Image
Maserati
Résumé
1949 👁 Image
Emmanuel de Graffenried
👁 Image
Maserati
Résumé
1950 👁 Image
Giuseppe Farina
👁 Image
Alfa Romeo
Résumé
1951 👁 Image
José Froilán González
👁 Image
Ferrari
Résumé
1952 👁 Image
Alberto Ascari
👁 Image
Ferrari
Résumé
1953 👁 Image
Alberto Ascari
👁 Image
Ferrari
Résumé
1954 👁 Image
José Froilán González
👁 Image
Ferrari
Résumé
1956 👁 Image
Juan Manuel Fangio
👁 Image
Ferrari
Résumé
1958 👁 Image
Peter Collins
👁 Image
Ferrari
Résumé
1960 👁 Image
Jack Brabham
👁 Image
Cooper-Climax
Résumé
1963 👁 Image
Jim Clark
👁 Image
Lotus-Climax
Résumé
1965 👁 Image
Jim Clark
👁 Image
Lotus-Climax
Résumé
1967 👁 Image
Jim Clark
👁 Image
Lotus-Ford
Résumé
1969 👁 Image
Jackie Stewart
👁 Image
Matra-Ford
Résumé
1971 👁 Image
Jackie Stewart
👁 Image
Tyrrell-Ford
Résumé
1973 👁 Image
Peter Revson
👁 Image
McLaren-Ford
Résumé
1975 👁 Image
Emerson Fittipaldi
👁 Image
McLaren-Ford
Résumé
1977 👁 Image
James Hunt
👁 Image
McLaren-Ford
Résumé
1979 👁 Image
Clay Regazzoni
👁 Image
Williams-Ford
Résumé
1981 👁 Image
John Watson
👁 Image
McLaren-Ford
Résumé
1983 👁 Image
Alain Prost
👁 Image
Renault
Résumé
1985 👁 Image
Alain Prost
👁 Image
McLaren-TAG
Résumé
1987 👁 Image
Nigel Mansell
👁 Image
Williams-Honda
Résumé
1988 👁 Image
Ayrton Senna
👁 Image
McLaren-Honda
Résumé
1989 👁 Image
Alain Prost
👁 Image
McLaren-Honda
Résumé
1990 👁 Image
Alain Prost
👁 Image
Ferrari
Résumé
1991 👁 Image
Nigel Mansell
👁 Image
Williams-Renault
Résumé
1992 👁 Image
Nigel Mansell
👁 Image
Williams-Renault
Résumé
1993 👁 Image
Alain Prost
👁 Image
Williams-Renault
Résumé
1994 👁 Image
Damon Hill
👁 Image
Williams-Renault
Résumé
1995 👁 Image
Johnny Herbert
👁 Image
Benetton-Renault
Résumé
1996 👁 Image
Jacques Villeneuve
👁 Image
Williams-Renault
Résumé
1997 👁 Image
Jacques Villeneuve
👁 Image
Williams-Renault
Résumé
1998 👁 Image
Michael Schumacher
👁 Image
Ferrari
Résumé
1999 👁 Image
David Coulthard
👁 Image
McLaren-Mercedes
Résumé
2000 👁 Image
David Coulthard
👁 Image
McLaren-Mercedes
Résumé
2001 👁 Image
Mika Häkkinen
👁 Image
McLaren-Mercedes
Résumé
2002 👁 Image
Michael Schumacher
👁 Image
Ferrari
Résumé
2003 👁 Image
Rubens Barrichello
👁 Image
Ferrari
Résumé
2004 👁 Image
Michael Schumacher
👁 Image
Ferrari
Résumé
2005 👁 Image
Juan Pablo Montoya
👁 Image
McLaren-Mercedes
Résumé
2006 👁 Image
Fernando Alonso
👁 Image
Renault
Résumé
2007 👁 Image
Kimi Räikkönen
👁 Image
Ferrari
Résumé
2008 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
McLaren-Mercedes
Résumé
2009 👁 Image
Sebastian Vettel
👁 Image
Red Bull-Renault
Résumé
2010 👁 Image
Mark Webber
👁 Image
Red Bull-Renault
Résumé
2011 👁 Image
Fernando Alonso
👁 Image
Ferrari
Résumé
2012 👁 Image
Mark Webber
👁 Image
Red Bull-Renault
Résumé
2013 👁 Image
Nico Rosberg
👁 Image
Mercedes
Résumé
2014 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2015 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2016 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2017 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2018 👁 Image
Sebastian Vettel
👁 Image
Ferrari
Résumé
2019 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2020 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
70e anniversaire 👁 Image
Max Verstappen
👁 Image
Red Bull-Honda
Résumé
2021 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2022 👁 Image
Carlos Sainz Jr.
👁 Image
Ferrari
Résumé
2023 👁 Image
Max Verstappen
👁 Image
Red Bull-Honda RBPT
Résumé
2024 👁 Image
Lewis Hamilton
👁 Image
Mercedes
Résumé
2025 👁 Image
Lando Norris
👁 Image
McLaren-Mercedes
Résumé

Classement des pilotes par nombre de victoires

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Tableau récapitulatif des pilotes victorieux
Victoires Pilotes Années
9 👁 Image
Lewis Hamilton
5 👁 Image
Alain Prost
3 👁 Image
Jim Clark
👁 Image
Nigel Mansell
👁 Image
Michael Schumacher
2 👁 Image
José Froilán González
👁 Image
Alberto Ascari
👁 Image
Jackie Stewart
👁 Image
Jacques Villeneuve
👁 Image
David Coulthard
👁 Image
Fernando Alonso
👁 Image
Mark Webber
👁 Image
Sebastian Vettel
👁 Image
Max Verstappen
1 👁 Image
Luigi Villoresi
1948
👁 Image
Emmanuel de Graffenried
1949
👁 Image
Giuseppe Farina
1950
👁 Image
Juan Manuel Fangio
1956
👁 Image
Tony Brooks
1957
👁 Image
Peter Collins
1958
👁 Image
Jack Brabham
1960
👁 Image
Peter Revson
1973
👁 Image
Emerson Fittipaldi
1975
👁 Image
James Hunt
1977
👁 Image
Clay Regazzoni
1979
👁 Image
John Watson
1981
👁 Image
Ayrton Senna
1988
👁 Image
Damon Hill
1994
👁 Image
Johnny Herbert
1995
👁 Image
Mika Häkkinen
2001
👁 Image
Rubens Barrichello
2003
👁 Image
Juan Pablo Montoya
2005
👁 Image
Kimi Räikkönen
2007
👁 Image
Nico Rosberg
2013
👁 Image
Carlos Sainz Jr.
2022
👁 Image
Lando Norris
2025
Mis à jour après le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2025
Bilan par nation
Pos. Nation Victoires
1er 👁 Drapeau du Royaume-Uni
Royaume-Uni
26
2e 👁 Drapeau de l'Allemagne
Allemagne
6
3e 👁 Drapeau de la France
France
5
4e 👁 Drapeau de l'Italie
Italie
4
5e 👁 Drapeau de l'Australie
Australie
3
👁 Drapeau de l'Argentine
Argentine
3
👁 Drapeau du Brésil
Brésil
3
👁 Drapeau de l'Espagne
Espagne
3
9e 👁 Drapeau de la Suisse
Suisse
2
👁 Drapeau du Canada
Canada
2
👁 Drapeau de la Finlande
Finlande
2
👁 Drapeau des Pays-Bas
Pays-Bas
2
12e 👁 Drapeau des États-Unis
États-Unis
1
👁 Drapeau de la Colombie
Colombie
1

Classement des constructeurs par nombre de victoires

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Nombre de victoires Écurie Années
15 👁 Drapeau de l'Italie
Ferrari
1951, 1952, 1953, 1954, 1956, 1958, 1990, 1998, 2002, 2003, 2004, 2007, 2011, 2018, 2022
13 👁 Drapeau du Royaume-Uni
McLaren
1973, 1975, 1977, 1981, 1985, 1988, 1989, 1999, 2000, 2001, 2005, 2008, 2025
9 👁 Drapeau de l'Allemagne
Mercedes
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021,2024
8 👁 Drapeau du Royaume-Uni
Williams
1979, 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997
5 👁 Drapeau de l'Autriche
Red Bull
2009, 2010, 2012, 70e anniversaire, 2023
3 👁 Drapeau du Royaume-Uni
Lotus
1963, 1965, 1967
2 👁 Drapeau de l'Italie
Maserati
1948, 1949
👁 Drapeau de la France
Renault
1983, 2006
Bilan par nation
Pos. Nation Victoires
1er 👁 Drapeau du Royaume-Uni
Royaume-Uni
27
2e 👁 Drapeau de l'Italie
Italie
17
3e 👁 Drapeau de l'Allemagne
Allemagne
8
4e 👁 Drapeau de l'Autriche
Autriche
5
5e 👁 Drapeau de la France
France
3

Jeux vidéo

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Le circuit est disponible dans les jeux vidéo suivants : (Classement par ordre alphabétique)

Liste des accidents mortels

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Accidents mortels[5]
Nom Date Qualité Championnat Compétition/Monture
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Mark Lund
Pilote Essais privés Aston Martin DB3S
👁 Drapeau des États-Unis
Willy Atwood
Pilote 9th Annual International Daily Express Trophy Meeting - Sports Cars Race
👁 Drapeau des États-Unis
Harry Schell
Pilote Course hors-championnat de Formule 1 BRDC International Trophy (Cooper T51)
Geoffrey Denevers
J. A. Hunt
Commissaires de piste
Blake Osborne Pilote Hutchinson 100
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Mark Fielden
Pilote British Sportscar Championship Martini International Trophy (Lotus 11)
👁 Drapeau du Royaume-Uni
John Dunn
Pilote ARC / Express & Star Championship Aston Martin Owners Club Trophy 1963, Martini Trophy, BARC / Express & Star Championship (Brabham BT6)
👁 Drapeau du Royaume-Uni
H. A. E. Cree
Officiel British Sportscar Championship Course support du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Bob Anderson
Pilote Essais privés Brabham BT11
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Chris Williams
Pilote Essais privés Merlyn Mk12
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Martin Brain
Pilote Clubman Race Series Nottingham Sports Car Club Meeting (Cooper T86B)
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Graham Coaker
Pilote Essais privés March 712M
👁 Drapeau de la Nouvelle-Zélande
Kim Newcombe
Pilote Prix Fédération Internationale de Motocyclisme 750
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Philip Dowell
Pilote Essais privés March 722
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Phil Scragg
Pilote (Jaguar Type E)
👁 Drapeau de l'Argentine
Janito Campos
Pilote Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 (Argo JM1)
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Malcolm White
Copilote de sidecar Championnat du monde de sidecar Grand Prix sidecar de Grande-Bretagne
👁 Drapeau de la France
Patrick Pons
Pilote Championnat du monde de vitesse moto - 500 cm3 Grand Prix moto de Grande-Bretagne
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Wayne Mills
Pilote Auto Cycle Union 125 Clubmans Championship
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Norman Brown
👁 Drapeau de la Suisse
Peter Huber
Pilotes Championnat du monde de vitesse moto - 500 cm3 Grand Prix moto de Grande-Bretagne (Suzuki RGB)
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Ron Riley
Pilote Formule Ford Calypso Trophy Formula Ford (Merlyn Mk11)
👁 Drapeau du Royaume-Uni
Dick Parsons
Pilote Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 (Reynard 853)

Notes et références

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  1. Formule 1: le Grand Prix de Grande-Bretagne reste à Silverstone - Libération (AFP), 7 décembre 2009
  2. Plan du nouveau tracé 2010 - Grandprix.com
  3. Le tracé de Silverstone change - ToileF1.com, 8 décembre 2009
  4. « Nouveau tracé du circuit de Silverstone », Auto Hebdo no 1740, février 2010, p. 92
  5. (en) « Motorsport Memorial - Car and truck fatalities by circuit », sur www.motorsportmemorial.org (consulté le )

Liens externes

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v · m
Circuits de la saison 2026
Anciens circuits
Voir aussi : Liste des circuits français de Formule 1
v · m
Circuits de la saison 2025
Anciens circuits
v · m
Circuits accueillant le MotoGP
Circuits actuels (2026)
Anciens circuits
Voir aussi :
v · m
Circuits actuels (2025)
Anciens circuits
v · m