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En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?| Exmar Ship Management | |
| Création | 1991 |
|---|---|
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | 👁 Drapeau de la Belgique Belgique |
| Activité | Marine marchande (Gaz naturel) |
| Site web | https://exmar.be |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata 👁 Image | |
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Exmar Ship Management est une société spécialisée dans l'industrie maritime qui a évolué en 1991 des activités maritimes du groupe CMB, Compagnie maritime belge, établie en 1895 comme un groupe d'affrètement diversifié et ayant son quartier général basé à Anvers en Belgique.
En 2016, la compagnie a réalisé 40,4 millions de dollars de bénéfices[1].
LNG cargo
[modifier | modifier le code]La flotte LNG gérée par Exmar Ship Management est composée de 14 bateaux, dont la capacité varie entre 65 000 m3 et 174 400 m3[réf. nécessaire] :
| Navire | Capacité (en m³) | Année construction | Yard | Propriétaire | Type | Depuis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Excelerate | 138 000 | 2006 | DSME | Exmar/Excelerate Energy | LNGRV | |
| Excellence | 138 000 | 2005 | DSME | Maya Maritime | LNGRV | |
| Experience | 174 400 | 2014 | DSME | G Kaiser | LNGRV | |
| Excelsior | 138 000 | 2005 | DSME | Exmar/TK LNG Partners | LNGRV | |
| Excel | 138 000 | 2003 | DSME | Exmar/MOL | LNGC | |
| Excalibur | 138 000 | 2002 | DSME | Exmar/TK LNG Partners | LNGC | |
| Methania | 131 000 | 1978 | Boelwerf | Distrigas LNG Shipping | LNGC | |
| Explorer | 150 900 | 2008 | DSME | Exmar/Excelerate Energy | LNGRV | |
| Express | 150 900 | 2009 | DSME | Exmar/Excelerate Energy | LNGRV | |
| Exemplar | 150 900 | 2010 | DSME | Excelerate Energy | LNGRV | |
| Expedient | 150 900 | 2010 | DSME | Excelerate Energy | LNGRV | |
| Exquisite | 150 900 | 2009 | DSME | Excelerate Energy | LNGRV | |
| LNG Lerici | 65 000 | 2009 | Sestri Cantieri Navali | LNG Shipping | LNGRC | |
| LNG Portovenere | 65 000 | 2009 | Sestri Cantieri Navali | LNG Shipping | LNGRV |
FLNG cargo
[modifier | modifier le code]La flotte FLNG n'est composée que d'un bateau, de 16 100 m3 de capacité, construit en 2015 et dont le nom est « Carribean FLNG 0.5 mtpa ».
FSRU
[modifier | modifier le code]Le FRSU Toscana est co-managé et opéré par Exmar Ship Management et Fratelli Cosulich à travers une entreprise commune Exmar Cosulich Offshore Services
| Navire | Capacité (en m³) | Année de construction | Yard | Propriétaire | Type | Depuis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FSRU Toscana | 79 984 | 2012 | Drydocks World | OLT | FSRU |
LPG/NH3 cargo
[modifier | modifier le code]Exmar Ship Management opère les VLGCs, transporteurs de gaz semi-refrigérés et pressurisés suivants :
| Navire | Capacité (en m³) | Année construction | Yard | Propriétaire | Type | Depuis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Angela | 3 540 | 2009 | Yamanishi | Fertility Devpt Co Ltd/Wah Kwong | Pressurised | |
| Avance | 83 000 | 2002 | Kawasaki HI | Avance | VLGC | |
| Bastogne | 35 229 | 2002 | Hyundai HI | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Breeze | 83 000 | 2014 | Jiangnan | Avance | VLGC | |
| Bruge Venture | 35 418 | 1997 | Mitsubishi HI | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Brussels | 35 454 | 1997 | Mitsubishi HI | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Courcheville | 28 006 | 1989 | Boelwerf | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Elisabeth | 3 452 | 2009 | Yamanishi | Laurel Carriers Inc/Wah Kwong | Pressurised | |
| Eupen | 38 961 | 1999 | Mitsubishi HI | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Joan | 3 540 | 2007 | Yamanishi | Universal Crown Ltd/Wah Kwong | Pressurised | |
| Kaprijke | 38 000 | 2014 | HHIC | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Knokke | 38 000 | - | HHIC | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Libramont | 38 445 | 2006 | DSME | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Levant | 38 000 | 2014 | HHIC | Advance | VLGC | |
| Magdalena | 3 541 | 2008 | Yamanishi | Hallsworth Marine/Wah Kwong | Pressurised | |
| Marianne | 3 539 | 2008 | Yamanishi | Croxford Ltd/Wah Kwong | Pressurised | |
| Mistral | 83 000 | 2013 | Jiangnan | Avance | VLGC | |
| Monsoon | 83 000 | 2014 | Jiangnan | Avance | VLGC | |
| Passat | 83 000 | 2014 | Jiangnan | Avance | VLGC | |
| Sirocco | 53 800 | 2014 | Jiangnan | Avance | VLGC | |
| Temse | 12 030 | 1995 | Boelwerf | Exmar/Teekay | Semi-refrigerated | |
| Touraine | 39 270 | 1996 | Hitachi Zosen | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Waasmunster | 38 115 | 2013 | Hyundai Mipo | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Waregem | 38 115 | 2014 | Hyundai Mipo | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Warisoulx | 38 115 | 2013 | Hyundai Mipo | Exmar/Teekay | Midsize | |
| Warinsart | 38 115 | 2013 | Hyundai Mipo | Exmar/Teekay | Midsize |
Offshore
[modifier | modifier le code]Exmar Ship Management est responsable pour les opérations techniques des unités offshore suivantes :
- Farwah : stockage FPSO
- Kissama : barge offshore non propulsée, 220 personnes.
- Nunce : barge offshore non propulsée, 350 à 450 personnes.
- Otto 5 : barge offshore non propulsée, 300 personnes.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) « Exmar’s profit drop softened by vessel sales » (consulté le ).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel👁 Voir et modifier les données sur Wikidata
- (en) « Exmar Ship Management Hires ISS for Maritime Services », sur worldmaritimenews.com (consulté le ).
- (en) « Exmar Joins Ballast-Free LNG Carrier Project » (consulté le ).
- (en) « Excelerate Buys Exmar’s Share in Four FSRUs » (consulté le ).
- Exmar Ship Management sur le site officiel d'Exmar.
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