Szacowany czas czytania: 01:44
Niedawno poznaliśmy nowego operatora roweru miejskiego, wyłonionego w ramach konkursu. Miejski Zarząd Dróg wybrał firmę NextBike Polska S.A., jednak dopiero za tydzień, w poniedziałek 23.02, urzędnicy będą mogli podpisać umowę, gdyż pozostałe firmy startujące w przetargu mają 10 dni na odwołanie się od tej decyzji.
W związku z wyłonieniem nowego operatora spotkaliśmy się z Joanną Jaroszyńską ze Stowarzyszenia Rowerowy Toruń, która wyraziła swoje obawy dotyczące wprowadzenia nowych usług:
Żeby taki system był atrakcyjny, żeby mieszkańcy chcieli się na przykład przesiadać z samochodów czy żeby było to również uzupełnienie komunikacji publicznej, to pierwsze piętnaście minut obowiązkowo powinno być darmowe. Dlatego mam pewne obawy, czy w takim kształcie ten system rowerów miejskich w Toruniu będzie miał sens. Czy to będzie atrakcyjne? Wypożyczenia w tym systemie z roku na rok też spadały. Być może było to związane z tym, że w poprzednich latach te systemy nie funkcjonowały zbyt dobrze. W zeszłym roku również pojawiła się opłata. Było to trochę śmieszne, bo rowery były podobno darmowe, ale za odpięcie linki było dwadzieścia pięć groszy, co jest bardzo dziwne.
Co więcej, obawy Jaroszyńskiej budzi również liczba rowerów, która jest mniejsza niż w przypadku poprzedniego operatora:
250 rowerów i 60 stacji to, nie jest jakoś bardzo dużo. Nie wiem, jak to będzie też ogarnięte, zobaczymy. Trochę widzę, że władze miasta zachwalają system roweru miejskiego. Mówią mieszkańcom: fajnie, będziecie mieć system rowerów miejskich, robimy coś tutaj dla rowerów, dla ekologicznego transportu, dla zmiany przyzwyczajeń mieszkańców. Natomiast jak wygląda utrzymanie dróg rowerowych, jak wygląda infrastruktura w niektórych miejscach, to pozostawia wiele do życzenia.
Jeśli etapy postępowania pójdą zgodnie z harmonogramem i MZD podpisze umowę z nowym operatorem, to nowym rowerem miejskim przejedziemy się najwcześniej 1 maja b.r.
mzd toruń rower miejski w toruniu Stowarzyszenie Rowerowy Toruń