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Il launch control è un sistema elettronico di partenza che impedisce alle ruote dei veicoli di pattinare o alla motocicletta di impennare.[1]

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La console centrale di una Porsche 918 con il tasto del launch control.

Funzionamento

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Agisce riducendo il moto del pistone nel cilindro tramite la regolazione della combustione del gas; indipendentemente dal tipo di sistema,[2] il launch control opera in modo da avere sempre il massimo della motricità e rappresenta, in pratica, un'evoluzione dell'antipattinamento.

Il launch control è un sistema utilizzato prevalentemente nelle competizioni motoristiche come la Formula 1 in quanto,[3] utilizzato in combinato con il traction control, permetteva di avere una carburazione più ricca nelle prime fasi di gara. In MotoGP un sistema paragonabile a quello del launch control è stato progettato dalla Ducati: la centralina del motore, essendo derivata dalla Formula 1, permetteva già la regolazione con una mappa dotata di memoria sufficiente a regolare in modo diverso tutte le marce.[4][5]

  1. Cos’è il launch control, su motorlife.altervista.org, AlterVista, 6 agosto 2021. URL consultato il 27 aprile 2025.
  2. Launch Control, su ktm.com. URL consultato il 27 aprile 2025 (archiviato il 22 marzo 2023).
  3. Marco Belloro, Frizioni e partenza: non un launch control, ma quasi, su formulapassion.it, GEDI Digital S.r.l., 12 agosto 2022. URL consultato il 27 aprile 2025.
  4. (EN) Mat Oxley, How MotoGP launch control works, su motorsportmagazine.com, 18 gennaio 2017. URL consultato il 27 aprile 2025 (archiviato il 25 settembre 2020).
  5. Launch Control: cos’è e come funziona, su duomoto.it. URL consultato il 27 aprile 2025 (archiviato il 28 settembre 2022).