3Xtrim – polski samolot ultralekki, produkowany przez 3Xtrim Aircraft Factory(inne języki) w Bielsku-Białej.

Samolot jest jednosilnikowym zastrzałowym górnopłatem. Podwozie samolotu stałe, amortyzowane ze sterowanym kółkiem przednim. Struktura płatowca jest w pełni kompozytowa o budowie przekładkowej. W większości zastosowano włókno węglowe. Kabina samolotu wzmocniona, ogrzewana, wentylowana i wyciszona. Drzwi do kabiny otwierają się do góry. Samolot został również wyposażony w balistyczny system ratunkowy.

Samolot produkowany w 3 wersjach^[1]:

1. Ultra (ULA – Ultra Light Aircraft)
2. Ultra+ (AULA – Advanced Ultra light Aircraft)
3. Trener (VLA – Very Light Aircraft)

Na samolocie 3Xtrim (znaki SP-YEX) Krzysztof Wieczorek zajął w 2004 1. miejsce w XVI Mistrzostwach Świata w Lataniu Precyzyjnym i w załodze z Krzysztofem Skrętowiczem 3. miejsce w XIV Mistrzostwach Świata w Lataniu Rajdowym.

• Moc silnika Rotax 912: 80/100 KM
• Śmigło: stałe, 2- lub 3-łopatowe, nastawne na ziemi
• Liczba miejsc: 2
• Zbiornik paliwa: 70 litrów

• Długość: 6,87 m
• Rozpiętość: 9,6 m
• Wysokość: 2,4 m
• Pow. nośna: 12 m kw.

• Prędkość maksymalna: 216 km/h
• Prędkość przelotowa: 180 km/h
• Prędkość przeciągnięcia: 63 km/h
• Zasięg: 750 km

• Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wyd. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.