| 3. wyścig z 19 w sezonie 842. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| 👁 Tor Shanghai International Circuit 👁 Chiny Shanghai International Circuit | ||||
| Data |
15–17 kwietnia 2011 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
23 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Mark Webber | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||
| ||||
Grand Prix Chin 2011 – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011[1].
Najlepsi kierowcy wyścigu
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 👁 Niemcy Sebastian Vettel |
RBR-Renault | 1:38,739 | 23 |
| 2 | 1 | 👁 Niemcy Sebastian Vettel |
RBR-Renault | 1:37,688 | 34 |
| 3 | 1 | 👁 Niemcy Sebastian Vettel |
RBR-Renault | 1:34,968 | 13 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 👁 Niemcy Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 1:35,674 | 1:34,776 | 1:33,706 | 1 | |||||
| 4 | 4 | 👁 Wielka Brytania Jenson Button |
McLaren-Mercedes | 1:35,924 | 1:34,662 | 1:34,421 | 2 | |||||
| 3 | 3 | 👁 Wielka Brytania Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 1:36,091 | 1:34,486 | 1:34,463 | 3 | |||||
| 4 | 8 | 👁 Niemcy Nico Rosberg |
Mercedes | 1:35,272 | 1:35,850 | 1:34,670 | 4 | |||||
| 5 | 5 | 👁 Hiszpania Fernando Alonso |
Ferrari | 1:35,389 | 1:35,165 | 1:35,119 | 5 | |||||
| 6 | 6 | 👁 Brazylia Felipe Massa |
Ferrari | 1:35,478 | 1:35,437 | 1:35,145 | 6 | |||||
| 7 | 19 | 👁 Hiszpania Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,133 | 1:35,563 | 1:36,158 | 7 | |||||
| 8 | 15 | 👁 Wielka Brytania Paul di Resta |
Force India-Mercedes | 1:36,046 | 1:35,858 | 1:36,190 | 8 | |||||
| 9 | 18 | 👁 Szwajcaria Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,110 | 1:35,500 | 1:36,203 | 9 | |||||
| 10 | 10 | 👁 Rosja Witalij Pietrow |
Renault | 1:35,370 | 1:35,149 | – | 10 | |||||
| 11 | 14 | 👁 Niemcy Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 1:36,092 | 1:35,874 | – | 11 | |||||
| 12 | 17 | 👁 Meksyk Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari | 1:36,046 | 1:36,053 | – | 12 | |||||
| 13 | 16 | 👁 Japonia Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari | 1:36,147 | 1:36,236 | – | 13 | |||||
| 14 | 7 | 👁 Niemcy Michael Schumacher |
Mercedes | 1:35,508 | 1:36,457 | – | 14 | |||||
| 15 | 11 | 👁 Brazylia Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth | 1:38,163 | 1:36,465 | – | 15 | |||||
| 16 | 9 | 👁 Niemcy Nick Heidfeld |
Renault | 1:35,910 | 1:36,611 | – | 16 | |||||
| 17 | 12 | 👁 Wenezuela Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth | 1:36,121 | 1:36,956 | – | 17 | |||||
| 18 | 2 | 👁 Australia Mark Webber |
Red Bull-Renault | 1:36,468 | – | – | 18 | |||||
| 19 | 20 | 👁 Finlandia Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault | 1:37,894 | – | – | 19 | |||||
| 20 | 21 | 👁 Włochy Jarno Trulli |
Lotus-Renault | 1:38,318 | – | – | 20 | |||||
| 21 | 25 | 👁 Belgia Jérôme d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth | 1:39,119 | – | – | 21 | |||||
| 22 | 24 | 👁 Niemcy Timo Glock |
Virgin-Cosworth | 1:39,708 | – | – | 22 | |||||
| 23 | 23 | 👁 Włochy Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth | 1:40,212 | – | – | 23 | |||||
| 24 | 22 | 👁 Indie Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth | 1:40,445 | – | – | 24 | |||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 👁 Australia Mark Webber |
Red Bull-Renault | 1:38,993 | 42 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 👁 Niemcy Sebastian Vettel |
24-30, 39-51 | 18 | ||
| 8 | 👁 Niemcy Nico Rosberg |
16-24, 33-39 | 14 | ||
| 2 | 👁 Wielka Brytania Jenson Button |
1-13 | 13 | ||
| 1 | 👁 Wielka Brytania Lewis Hamilton |
13-14, 51-56 | 6 | ||
| 6 | 👁 Brazylia Felipe Massa |
30-33 | 3 | ||
| 5 | 👁 Hiszpania Fernando Alonso |
14-16 | 2 | ||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 👁 Niemcy Sebastian Vettel |
3 | 68 | 2 | 1 | – | 3 | – | – |
| 2 | +1 | 👁 Wielka Brytania Lewis Hamilton |
3 | 47 | 1 | 1 | – | – | – | – |
| 3 | −1 | 👁 Wielka Brytania Jenson Button |
3 | 38 | – | 1 | – | – | – | – |
| 4 | 0 | 👁 Australia Mark Webber |
3 | 37 | – | – | 1 | – | 2 | – |
| 5 | 0 | 👁 Hiszpania Fernando Alonso |
3 | 26 | – | – | – | – | – | – |
| 6 | 0 | 👁 Brazylia Felipe Massa |
3 | 24 | – | – | – | – | 1 | – |
| 7 | +1 | 👁 Rosja Witalij Pietrow |
3 | 17 | – | – | 1 | – | – | – |
| 8 | −1 | 👁 Niemcy Nick Heidfeld |
3 | 15 | – | – | 1 | – | – | – |
| 9 | +6 | 👁 Niemcy Nico Rosberg |
3 | 10 | – | – | – | – | – | 1 |
| 10 | −1 | 👁 Japonia Kamui Kobayashi |
3 | 7 | – | – | – | – | – | 1 |
| 11 | +1 | 👁 Niemcy Michael Schumacher |
3 | 6 | – | – | – | – | – | 1 |
| 12 | −2 | 👁 Szwajcaria Sébastien Buemi |
3 | 4 | – | – | – | – | – | – |
| 13 | −2 | 👁 Niemcy Adrian Sutil |
3 | 2 | – | – | – | – | – | – |
| 14 | −1 | 👁 Wielka Brytania Paul di Resta |
3 | 2 | – | – | – | – | – | – |
| 15 | −1 | 👁 Hiszpania Jaime Alguersuari |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 16 | 0 | 👁 Włochy Jarno Trulli |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 17 | N | 👁 Brazylia Rubens Barrichello |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| 18 | −1 | 👁 Belgia Jérôme d’Ambrosio |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 19 | −1 | 👁 Finlandia Heikki Kovalainen |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 20 | −1 | 👁 Niemcy Timo Glock |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 21 | N | 👁 Meksyk Sergio Pérez |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| 22 | N | 👁 Wenezuela Pastor Maldonado |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| 23 | N | 👁 Włochy Vitantonio Liuzzi |
2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| 24 | N | 👁 Indie Narain Karthikeyan |
2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 👁 Austria Red Bull-Renault |
6 | 105 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | – |
| 2 | 0 | 👁 Wielka Brytania McLaren-Mercedes |
6 | 85 | 1 | 2 | – | – | – | – |
| 3 | 0 | 👁 Włochy Ferrari |
6 | 50 | – | – | – | – | 1 | – |
| 4 | 0 | 👁 Wielka Brytania Renault |
6 | 32 | – | – | 2 | – | – | – |
| 5 | +3 | 👁 Niemcy Mercedes |
6 | 16 | – | – | – | – | – | 2 |
| 6 | −1 | 👁 Szwajcaria Sauber-Ferrari |
6 | 7 | – | – | – | – | – | 2 |
| 7 | −1 | 👁 Włochy Toro Rosso-Ferrari |
6 | 4 | – | – | – | – | – | 1 |
| 8 | −1 | 👁 Indie Force India-Mercedes |
6 | 4 | – | – | – | – | – | – |
| 9 | 0 | 👁 Malezja Lotus-Renault |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| 10 | N | 👁 Wielka Brytania Williams-Cosworth |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
| 11 | −1 | 👁 Rosja Virgin-Cosworth |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| 12 | N | 👁 Wielka Brytania HRT-Cosworth |
4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2011-04-06]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Pierwsza sesja w Chinach cała dla testerów Team Lotus. f1wm.pl, 2011-04-12. [dostęp 2011-04-12]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-04-16]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji z Sutilem.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za falstart.
- ↑ GP Chin 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
Grand Prix Chin zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1