Jaguar XK – grand tourer klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1996 – 2014.

Jaguar XK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Prace konstrukcyjne nad Jaguarem XK rozpoczęły się w 1992 roku, kiedy też potwierdzono, że następca modelu XJS otrzyma nową nazwę i zupełnie nowe proporcje nadwozia, które zostały zarejestrowane w urzędzie patentowym w czerwcu 1994 roku^[1]. Oficjalna prezentacja Jaguara XK pierwszej generacji odbyła się w październiku 1996 roku. Samochód uzyskał charakterystyczną, podłużną i zarazem obfitującą w krągłości sylwetkę^[2].

W 2002 roku w ofercie XK I pojawiły się zmiany - wprowadzono nowe warianty wyposażeniowe, udoskonalone jednostki napędowe i nowe kolory nadwozia. Pojawiły się także nowe wzory felg i drobne poprawki w wyglądzie^[3].

Jaguar XK II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Oficjalna premiera drugiej generacji Jaguara XK odbyła się jesienią 2005 roku podczas Frankfurt Auto Show. Otwarta wersja kabriolet została przedstawiona z kolei 4 miesiące później, w styczniu 2006 roku podczas Detroit Auto Show. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzednika - nadwozie stało się masywniejsze, urozmaicone muskularnymi nadkolami i mniej obłymi proporcjami^[4]. Samochód trafił do sprzedaży na rynkach światowych w połowie 2006 roku, pełniąc zarazem funkcję sztandarowego samochodu sportowego Jaguara.

Pierwszą modernizację Jaguar XK II przeszedł w 2009 roku, w ramach której odświeżono wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także wprowadzono najbardziej widoczną zmianę - nowe wkłady tylnych lamp. Ponadto, zaktualizowano także listę wyposażenia^[5].

Kolejna, znacznie rozleglejsza modernizacja XK II została przeprowadzona w 2011 roku. W jej ramach zmieniono wygląd pasa przedniego - pojawiła się nowa atrapa chłodnicy, inaczej ukształtowany zderzak i nowy kształt reflektorów z nowymi wkładami. Zmieniono także wygląd tylnych zderzaków, wprowadzono nowe kolory nadwozia i wzory felg, a także nowe warianty wyposażenia i dopracowane jednostki napędowe^[6].

W marcu 2014 roku Jaguar oficjalnie ogłosił, że produkcja XK zostanie zakończona latem tego roku bez prezentacji następcy, który potencjalnie zadebiutuje w przyszłości^[7]. W 2016 roku producent jednak wycofał się z planów skonstrukowania następcy XK, przez co samochód pozostał w gamie Jaguara bez następcy^[8]. Jaguar F-Type przedstawiony w 2013 roku stał się od tamtego czasu sztandarowym samochodem sportowym Jaguara, ale nie jest on następcą XK - jest bowiem wyraźnie mniejszy^[9]. Był to pierwszy samochód Jaguara z 8-cylindrowym silnikiem o nazwie Jaguar AJ-V8.

• 1996 Jaguar XK8 Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
• 2002 Jaguar XKR Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
• 2006 Jaguar XKR Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
• 2008 Jaguar XKR-S Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).

• Oficjalna strona serii XK. jaguar.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-12-30)].