Leahead i1 – elektryczny samochód osobowy klasy subkompaktowej wyprodukowany pod chińską marką Leahead w 2015 roku.

W kwietniu 2015 chińska marka Leahead należąca do joint venture GAC Toyota przedstawiła studyjną zapowiedź pierwszego samochodu filii pod nazwą i1 EV Concept^[1]. Seryjna, nieznacznie zmodyfikowana odmiana elektrycznego hatchbacka została przedstawiona pół roku później, w listopadzie 2015 roku^[2].

Leahead i1 jest samochodem bliźniaczym wobec drugiej generacji Toyoty Yaris, poza czysto elektrycznym układem napędowym różniąc się od niej nieznacznymi modyfikacjami w wyglądzie klapy bagażnika, a także zupełnie innym wyglądem przedniej części nadwozia z większymi reflektorami^[3].

Leahead i1 był samochodem opracowanym, produkowanym i oferowanym wyłącznie na wewnętrznym dla marki Leahead rynku chińskim, konkurując m.in. z podobnej wielkości BJEV EC3. Po premierze seryjnej wersji w 2015 roku, nie trafił on jednak do masowej produkcji i pozostał niezrealizowaną eksperymentalną koncepcją. Leahead skoncentrowało się w zamian na konstrukcjach wywodzących się od chińskiego GAC.

Samochód napędzany jest układem elektrycznym tworzonym przez baterię o pojemności 22 kWh. Przekłada się to na 94 KM mocy, 160 Nm maksymalnego momentu obrotowego^[4].