| 👁 Ilustracja Minardi M01 na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Ford VJM1 Zetec-R 3,0 litra V10 | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
20. Luca Badoer | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Minardi M01 – bolid Formuły 1 zespołu Minardi, uczestniczący w sezonie 1999. Za kierownicą Minardi M01 zasiadali Włoch Luca Badoer oraz Hiszpan Marc Gené. Francuz Stéphane Sarrazin zastąpił Lukę Badoera w GP Brazylii[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 [2] |
👁 Australia AUS |
👁 Brazylia BRA |
👁 San Marino SMR |
👁 Monako MCO |
👁 Hiszpania ESP |
👁 Kanada CAN |
👁 Francja FRA |
👁 Wielka Brytania GBR |
👁 Austria AUT |
👁 Niemcy DEU |
👁 Węgry HUN |
👁 Belgia BEL |
👁 Włochy ITA |
👁 Unia Europejska EUR |
👁 Malezja MYS |
👁 Japonia JPN |
Punkty | Pozycja | |||||
| 👁 Włochy Minardi |
👁 Włochy Luca Badoer |
NU | – | 8 | NU | NU | 10 | 10 | NU | 13 | 10 | 14 | NU | NU | NU | NU | NU | 0 | 23 | ||||
| 👁 Francja Stéphane Sarrazin |
– | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NS | |||||
| 👁 Hiszpania Marc Gené |
NU | 9 | 9 | NU | NU | 8 | NU | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | NU | 6 | 9 | NU | 1 | 17 | |||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Minardi. f1ultra.pl. [dostęp 2013-11-23]. (pol. • ang.).
- ↑ Sezon 1999. f1ultra.pl. [dostęp 2010-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol. • ang.).
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1999