Tata Safari – samochód osobowy typu SUV koncernu Tata Motors.

Debiut pierwszej generacji miał miejsce na Delhi Auto Show w 1997 roku^{[potrzebny przypis]}. W Indiach do sprzedaży wszedł w 1998 roku^{[potrzebny przypis]}. Debiut drugiej generacji miał miejsce na Delhi Auto Show 2006^{[potrzebny przypis]}. Trafił do sprzedaży w 2006 roku^{[potrzebny przypis]}. W Wielkiej Brytanii Safari jest sprzedawane jako Tata Leisure. Jego sprzedaż również prowadzona jest poza Indiami wyłącznie w Europie^{[potrzebny przypis]}. Model jest konstrukcją własną koncernu, choć ma wiele wspólnych cech z Nissanem Terrano II i Fordem Maverick^{[potrzebny przypis]}. We wrześniu 2008 roku firma Marubeni Motors rozpoczęła import tego modelu oraz trzech innych do Polski^{[potrzebny przypis]}.

Wymiary [mm]

• Długość całkowita – 4810
• Szerokość całkowita bez stopnia bocznego/ze stopniem bocznym – 1810/1918
• Wysokość całkowita – 1925
• Zwis przedni – 945
• Zwis tylny – 1043
• Rozstaw osi – 2650
• Rozstaw kół przednich – 1500
• Rozstaw kół tylnych – 1470
• Prześwit nadwozia – 205

Masa [kg]

• Masa własna pojazdu – 1980
• Dopuszczalna masa całkowita pojazdu – 2780

Silnik

• 2.2 DICOR (EURO IV) o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową
• Liczba cylindrów 4 w układzie rzędowym

Skrzynia biegów

• Manualna GBS-76 z synchronizacją wszystkich biegów z elektrycznym sterowaniem mechanizmu przełączającego i elektrycznym sterownikiem
• Maksymalna prędkość [km/h] 160

Inne

• Zawieszenie przednie – podwójne wahacze z drążkami skrętnymi
• Zawieszenie tylne – 5-drążkowe ze sprężynami śrubowymi
• Układ hamulcowy – sterowany hydraulicznie z niezależnymi obwodami przednich i tylnych hamulców + ABS
• Hamulce - przednie (tarczowe wentylowane) tylne (bębnowe)