VOOZH about

URL: https://pl.wikipedia.org/wiki/Vanwall_VW11

⇱ Vanwall VW11 – Wikipedia, wolna encyklopedia


Przejdź do zawartości
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Vanwall VW11
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Vanwall

Projektant

Frank Costin

Dane techniczne
Nadwozie

przestrzenna rama kratownicowa, karoseria z magnezu

Zawieszenie
przednie

poprzeczne wahacze, sprężyny śrubowe, teleskopowe amortyzatory hydrauliczne

Zawieszenie
tylne

oś De Dion, podwójne wahacze, drążek poprzeczny Watt, sprężyny śrubowe, teleskopowe amortyzatory hydrauliczne

Silnik

Vanwall 254 2.5 R4

Skrzynia biegów

ręczna, 5 biegów + wsteczny

Opony

Dunlop

Historia
Debiut

Grand Prix Francji 1960

Kierowcy

Tony Brooks

Używany

1960

Wyścigi

1

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Vanwall VW59 Vanwall VW12

Vanwall VW11 – samochód Formuły 1 projektu Franka Costina, skonstruowany przez Vanwalla. Wziął udział jedynie w Grand Prix Francji 1960. Był to ostatni samochód Vanwalla w Formule 1.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Był to nowy model zbudowany z komponentów VW5[1]. Budowa VW11 nastąpiła w 1959 roku[2]. VW11 był lżejszy i niższy od poprzedników i początkowo miał zamontowany silnik o mocy 280 KM[1]. Jego karoseria była wykonana z magnezu[2].

Samochód wziął udział tylko w Grand Prix Francji 1960 z Tonym Brooksem za kierownicą. Miał wówczas słabszy silnik niż oryginalnie[1]. Brooks zakwalifikował się na czternastym miejscu, jednakże po siedmiu okrążeniach wycofał się z wyścigu z powodu wibracji[3].

Po wyścigu model VW11 został rozebrany i zatrzymany przez zespół. Był to ostatni pojazd Formuły 1 wyprodukowany przez Vanwalla. Brytyjski konstruktor zbudował później jeszcze model VW14, którym John Surtees ścigał się w Intercontinental Formula[1]. Vanwall VW11 został później sprzedany Tomowi Wheatcroftowi, który przekazał go do Donington Grand Prix Collection. Kolejnym właścicielem zostało amerykańskie muzeum Revs Institute. VW11 uczestniczył również w pokazach samochodów historycznych, a prowadził go wówczas Brian Redman[2].

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Formuła 1

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
👁 Argentyna
👁 Monako
👁 Stany Zjednoczone
👁 Holandia
👁 Belgia
👁 Francja
👁 Wielka Brytania
👁 Portugalia
👁 Włochy
👁 Stany Zjednoczone
Pkt. Msc. Pkt. Msc.
1960 Vandervell Products Ltd Vanwall 👁 Wielka Brytania
Tony Brooks
- - - - - NU - - - - 0 (7) 11 0 NS

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d Vanwall Cars and the 1958 Moroccan Grand Prix… [online], Primotipo, 5 września 2014 [dostęp 2021-03-02].
  2. a b c Vanwall VW Grand Prix [online], Ultimate Car Page [dostęp 2021-03-02].
  3. Vanwall VW 11 [online], Stats F1 [dostęp 2021-03-02].
Modele samochodów Vanwall, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1