Thiago Palmieri Camilo (São Paulo, 20 de setembro de 1984) é um automobilista brasileiro. Campeão do Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos de 2011. Disputa a categoria Stock Car Brasil desde 2003. Ele detém o recorde de vitórias sem nunca ter sido campeão da Stock Car, sendo vice em 2009, 2013, 2017 e 2019, além de terminar em terceiro em 2007, 2008, 2015, 2021 e 2022.

Thiago Camilo iniciou sua carreira no kart em 1994, sendo terceiro colocado no campeonato paulista de 1996, vice-campeão paulista de 1997, e vice-campeão da Copa Brasil de Kart em 1999.^[1] Desde cedo, ele se distinguiu da maioria dos pilotos brasileiros por nunca ter tido interesse nas categorias de fórmula, priorizando o turismo. Posteriormente, Camilo alegou que seu tamanho foi o principal fator para essa escolha: ele tinha 1 metro e 87 centímetros quando deixou o kart, medindo atualmente 1,90 m.^[2]

Ingressou na Stock Light em 2000, disputando quatro provas com a Bel Racing. Em 2001, fez sua primeira temporada completa, terminando como terceiro colocado. Em 2002, se classificou em terceiro novamente.

Camilo se juntou à Stock Car em 2003, quando ele tinha dezoito anos e seis meses. No momento de sua estreia, ele foi o piloto mais jovem a largar no grid, sustentando esse recorde por dezesseis anos, até que Marcel Coletta fez sua estreia na categoria aos 17 anos e cinco meses.^[3]

No ano de 2007, perdeu o vice-campeonato na última etapa para Rodrigo Sperafico e, em 2008, foi terceiro lugar com duas vitórias e uma pole.

Em 2009, na equipe de Vogel Motorsport foi vice campeão da categoria principal da Stock Car.^[4]

Em 2011, foi Campeão brasileiro de Marcas. Na Stock Car, Camilo se mudou para a equipe RCM Motorsport.^[5] Venceu duas vezes a corrida do milhão da Stock Car (2011 e 2012). Participou da Copa Fiat, obtendo uma vitória em 2012.

Em 2013, chegou a ultima corrida como líder da Stock Car, porém perdeu o título após seu carro quebrar em meio à Corrida do Milhão, enquanto ele liderava. Assim, Camilo foi novamente vice-campeão, atrás de Ricardo Maurício.^[6]

Após uma tentativa frustrada em 2014, Camilo venceu pela terceira vez a Corrida do Milhão em 2015, o que lhe rendeu o apelido de "Triago".^[2]

Em 2016, foi anunciada a transferência de Camilo para a A.Mattheis a partir de 2017, com ele levando o patrocínio da Ipiranga, que renomeou a equipe.^[7] Ele chegou a ser candidato ao título, mas não foi capaz de fazer frente ao domínio de Daniel Serra e da Eurofarma RC, com Camilo ficando novamente com o vice-campeonato.^[8]

Em 2024, Camilo conquistou sua 40ª vitória da carreira em Belo Horizonte.^[9]

Renovou com a Ipiranga Racing para 2025. Fez a sua única pole na corrida longa de Campo Grande,^[10] onde superou a chuva para vencer pela primeira e única vez no ano.^[11] Conquistou mais dois terceiros lugares, terminando a temporada em sétimo no campeonato de pilotos, acumulando 668 pontos.^[12]

Em dezembro de 2025, a Ipiranga anunciou que encerraria sua participação na Stock Car, deixando o futuro de Camilo e da A.Mattheis Motorsport incerto.^[13]

Thiago Camilo é filho de Mari e de José "Bel" Camilo, também piloto de turismo que já guiou na Stock Car. Outro piloto da família foi seu tio e padrinho Sérgio Ruas Camilo, que competiu na Stock Light,^[14] e foi um dos maiores incentivadores da sua carreira. Sérgio faleceu em 2023 em um acidente de moto.^[15]

Thiago iniciou um relacionamento com a influenciadora Mariana Sampaio em meados de 2017, e em agosto de 2018, ele anunciou que o casal estava à espera do primeiro bebê.^[16] Em fevereiro de 2019, Thiago anunciou em suas redes sociais o nascimento da filha, que recebeu o nome de Luísa.^[17]

Fora do automobilismo, Thiago joga pôquer desde 2004, conquistando vitórias como o High Rollers do LAPT Rio em 2023,^[18] e o 15K High Roller do BSOP Winter Millions em 2024.^[19]

Corrida em negrito significa pole position; corrida em itálico significa volta mais rápida)

Corrida em negrito significa pole position; corrida em itálico significa volta mais rápida.

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