別被4S店忽悠！車象君告訴你多久換機油最適宜····

2016/06/01 來源：車聯萬象

昨天車象君提及到奧迪燒機油的問題，被很多奧迪粉絲黑得一塌糊塗，不過同時也有也有些理性的車主問車象君，到底多久換一次機油最適宜？而這些車友普遍都覺得自己被4S店忽悠。

車象君針對這個問題，詢問身邊的玩車高手，順便整理一些資料用來回復各位車友多久換一次機油最適宜。

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首先，各位車友需要知道機油是幹什麼用的呢？機油，發動機潤滑油（Engine oil），密度約為0.91×10³（kg/m³），能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用，被譽為汽車的「血液」。

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發動機是汽車的心臟，發動機內有許多零件的金屬表面會互相摩擦，而機油的作用：

1、潤滑：防止活塞和汽缸運動過快而導致磨損，因此在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

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2、輔助發動機冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）

3、清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗零件工作面上產生的髒物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連杆和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

7、抗磨：加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少摩擦阻力，節約能源消耗，減少磨損。

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機油的功能的確很多，而且很有用，用對機油會對發動機起到很好的保護。但機油像金魚缸的水一樣，舊的水經過魚不斷呼吸消耗水中的氧和養料，排出二氧化碳和排泄物，使水質變差變髒，而換水之後，新換的水才能提供更好的環境給魚生存。而發動機就像魚缸，機油用久了便會逐漸失去原來的功效，因此要換新的機油，對發動機做養護，即是保養。

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所以，不同的汽車廠家定出一套換機油的標準。很多車型首次保養，都是3個月或者是5000公里就要去換機油，這兩個指標哪個先到就以哪個為準。亦有些車型諸如寶馬，就8000公里左右或者得到行車電腦提示才去做換機油的保養。

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這個保養時間，是廠商考慮到各種不同的氣侯、各種不同的路況、各種不同的駕駛習慣，他定出來的往往是比較保守的。但很多4S店卻會在這個廠商設定的這個概念上坑很多車主說天朝空氣不好、汽車在市區行駛經常塞車導致發動機燃燒的不充分、天朝的油品質量不好，使機油的清潔負擔增大。所以換機油，也要提前幾百公里更換，以達到4S店利益最大化。

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車象君認為各位車主別聽4S店都在忽悠各位車主，因為4S店靠保養賺錢。首次保養免費的，按5000公里或者3個月去更換機油去保養，如果各位車主一年只跑4000公里難道一年內需要保養4次？機油雖然有保質期，但不會短到3個月就過期吧，如果是普通礦物油就5500-6000公里更換、半合成機油6000-8000更換，全合成機油就8000—10000公里更換吧。

車象君侃車：車象君認為現在的汽車並沒有大家想像得那麼嬌氣，其實它們是很抗操的，真沒必要這麼糾結，買車是用來為大家服務，並不是買個祖宗來供養。車沒那麼嬌氣，如果不是長年停著不動，就按普通礦物油就5500-6000公里更換、半合成機油6000-8000更換，全合成機油就8000—10000公里更換機油就行。

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