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[XCAR 用車 原創]
經過半年左右的市場洗禮,上汽斯柯達旗下的中型SUV——柯迪亞克,最近幾月的月銷量一直穩定在5000-6000台/月左右。通過這半年的銷售,新車的保有量逐漸提高,而隨著用戶數量的不斷增加,後期維護保養的問題也將隨之而來。目前,很多用戶的柯迪亞克行駛里程已經超過了5000km,到了必須要保養的時候了。今天,我們就來了解下柯迪亞克這款車在後期保養方面的表現。
已經上市的柯迪亞克主要分為2種車型:搭載1.8T發動機的330TSI車型,以及搭載2.0T發動機的380TSI車型(僅有一款),匹配的都是7速濕式雙離合變速箱,由於330TSI車型的占比非常高,所以主銷車型為330TSI,我們這次保養調查就以330TSI車型為基準。
●保修政策&保養周期
斯柯達品牌的車型,保修期一般均為「3年或10萬公里」,以先到者為準。首保需在新車行駛5000km時進行(免費),之後的常規保養建議每1萬公里/1年進行。而針對制動液,保養手冊給出了單獨的解釋:首次3年後續每2年更換一次。保養項目和更換周期匯總如下:
1、機油/機濾:1萬公里/1年
2、空氣濾清器:2萬公里/2年
3、空調濾清器(帶PM2.5空氣淨化功能):1萬公里/1年
4、7速雙離合器變速箱油:6萬公里
5、制動液:首次3年後續每2年
6、火花塞:2萬公里
7、四驅Haldex耦合器油:每3年(僅限380TSI四驅旗艦版車型)
●備件價格&備件展示
| 柯迪亞克保養費用明細(330TSI) | ||||
| 配件名稱 | 材料費(單位:元) | 工時費 | 周期 | 小計費用(元) |
| 原廠礦物油 | 338/6L | 281 | 1萬km/1年 | 619(原廠礦物油)713(原長半合成)953(嘉實多全合成) |
| 432/6L | ||||
| 嘉實多全合成 | 672/6L | |||
| 機油濾清器 | 65 | |||
| 放油螺栓 | 25 | |||
| 空氣濾清器 | 78 | 63 | 2萬km/2年 | 141 |
| 空調濾清器 | 128 | 63 | 1萬km/1年 | 191 |
| 火花塞 | 298/4個 | 125 | 2萬km | 423 |
| 制動液 | 77*2L | 187 | 首次3年後續每2年 | 341 |
| 變速箱油 | 119*7L | 374 | 6萬km | 1207 |
| 數據來源:斯柯達上海地區4S店。 | ||||
| 柯迪亞克330TSI車型 6萬km保養費用統計 | |||||||
| 周期 | 機油、機濾、放油螺栓 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 火花塞 | 制動液 | 變速箱油 | 費用(元) |
| 5000km | ● | 0 | |||||
| 1萬km | ● | ● | 810 | ||||
| 2萬km | ● | ● | ● | ● | 1374 | ||
| 3萬km | ● | ● | 810 | ||||
| 4萬km | ● | ● | ● | ● | 1374 | ||
| 5萬km | ● | ● | 810 | ||||
| 6萬km | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2922 |
| 6萬km總計保養費用:8100元 | |||||||
註:行駛里程按照2萬km/年計算,故首次更換制動液應在6萬km時進行。考慮到磨合期的因素,機油更換周期儘量縮短,故第二次保養設定在1萬km時進行,與首保之間相差5000km。
編輯點評:6萬km算下來,柯迪亞克330TSI車型的保養費用一共約為8100元,小保養為800元左右,大保養約為1300元,年均保養成本為2700元/年。如果是380TSI頂配的旗艦四驅版車型,除了上述費用之外,那麼每3年還需更換一次四驅Haldex耦合器油,俗稱「差速器油」,具體費用暫未統計。參考同級別中型SUV的保養費用,柯迪亞克的維護費用還算比較居中的。