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如今社會處於一個看臉的時代,不僅是人,汽車也是一樣,一款車只要顏值夠高,定價也算合理,那這款車上市以後的銷量的肯定不會差到哪去,事實證明這句話是對的!
在如今SUV市場如此火熱的情況下,東南汽車也蓄勢待發,東南汽車一直以轎車為主,但是轎車市場處於萎靡狀態,東南就想藉助SUV來力挽狂瀾,花費心血打造了一款高顏值SUV東南DX7。
最初東南DX7上市的時候,憑藉賓尼法利納的外形設計和三菱發動機,吸引了不少消費者,曾經創下過單月銷量過萬的好成績,被業界譽為東南汽車的翻身之做,但是好景不長如今的東南DX7銷量大幅度下滑。
東南DX7的銷量已經下滑到了月均2500台,同比去年同時期下滑了47.32%,1-8月份總銷量為2.55萬台,同比去年的8.45萬台,暴跌了49%,銷量支柱都跌成這樣了,其餘的車型更是慘不忍睹。
銷量下滑必定有原因,東南DX7銷量下滑的背後是質量問題頻出和投訴率增高,爆胎我們都經歷過,但是你見過爆輪轂?東南DX7車主就經歷了一次,在高速行駛的時候,輪胎髮出巨大響聲,以為是爆胎了,下車一看是輪轂爆了。
去維修的時候東南表示,這是外力原因所致,並非質量問題。高速上正常行駛哪來的外力,連修理師都承認是質量問題,東南就是死活不承認是他們旗下的車型質量差。
還有一位東南DX7車主在行駛途中發生車禍,大梁變形、前引擎蓋凸起、擋風玻璃破裂、副駕駛車門無法開啟但是問題來了,安全氣囊沒有彈出來,這肯定不是汽車的問題,是撞的太輕了,要是在嚴重一點安全氣囊肯定彈出來,是吧!
除了這些以外,關於東南DX7的質量問題投訴還有很多,並且大部分是投訴完之後廠家推脫不予解決,車主花十幾萬買個汽車,不指望能當上帝但是除了問題,你起碼要解決好吧,東南就把消費者當白痴耍嗎?
東南DX7的銷量下滑問題很明顯,第一是因為質量問題頻出,第二是對消費者投訴的不重視,目前東南質量排行榜倒數第二,售後排行榜倒數第一,這樣的車企造的車,你敢買嗎