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「那些毫無意義的商業活動終將會消失，而京東則努力在打造更有價值的供應鏈。」
4月12日，在主題為《開放賦能 打造無界零售新生態》的演講中，京東集團董事會主席兼執行長劉強東再次強調了供應鏈的重要性。在劉強東看來，京東不是電商公司，而是通過技術，為合作夥伴提供供應鏈服務的公司。
他表示，京東一直在思考如何提高供應鏈效率，而京東提出的「無界零售」，核心是開放引入更多的合作夥伴，讓大家共享這套體系，通過規模優勢讓供應鏈效率更高、成本更低，從而實現讓所有的合作夥伴不是彼此博弈，而是共同向供應鏈要效率、要利潤。
現代企業的競爭是供應鏈的競爭
針對供應鏈成本很高的傳統零售行業，劉強東通過介紹長江黃金七號的遊輪上的小賣鋪與京東合作之後，實現了豐富SKU、快速供貨、同質同價並實現盈利的事情，展現了消費者、店主和京東供應鏈共贏的關係。
實際上，京東對於傳統零售行業供應鏈的探索早已深遠。2015年12月16日，京東商城大快消事業群新通路事業部成立，事業部打造創新型智慧門店－－京東便利店，依託京東的商品、供應鏈和技術優勢，讓優質商品和服務直達零售終端，走進千家萬戶。
在我國，儘管大部分品牌商早已將關注重點轉移到現代通路與電商，但傳統通路出貨額依然是中國零售市場中占比最大的通路，帶來了1.76萬億的銷售規模。目前在國內，中小門店的數量總量超過了680萬家，這些傳統小店分布於各級市場，遍及全國各地，渠道下沉至三四線、縣級乃至鄉鎮、農村市場，具有社區便利性以及熟客關係，擁有天然的線下交易優勢。
能否抓住這一部分重要的渠道，對於品牌商而言至關重要，但在傳統分銷渠道中，品牌廠商面臨著渠道層級多、成本費用高、信息回傳慢等問題， 品牌商幾乎不可能快速從銷售終端拿到核心銷售數據及市場反饋，中小門店也面臨著適銷單品少、送貨效率低、品牌意識弱的弊端。
因此，利用網際網路思維重塑傳統B2B渠道，以高效的供應鏈來解決上下游信息不對稱，渠道不透明、不可監控，營銷不夠精準的痛點，成為京東新通路所選擇的道路。京東新通路通過IT技術、倉儲配送、科技金融、終端服務、增值服務的打造，實現優質商品從品牌商到中小門店的流通，以及核心數據從中小門店到品牌商的反饋。
歸根到底，新通路希望通過強大的供應鏈資源，打通物流、金流和信息流，串聯起供應商、客戶等主體，進行正確的計劃、協調、控制，並將客戶所需要的正確產品在正確的時間、正確的數量、質量和狀態送到正確的地點，並使這一過程所耗費的總成本最小。
針對這一理念，京東新通路事業部也在不斷打磨其業務，讓中小門店不但具有鋪貨能力，還有動銷能力，最終持續影響達成銷售目標。此前，財經網科技曾報導，達能新品「檸檬來的」利用京東掌柜寶進行獨家首發，終端小店得以在第一時間公平地接觸到新品。數據顯示，13日京東新通路用3個小時售完「檸檬來的」首發總量的50%，至17時全部供貨售罄。
而京東新通路也能以「慧眼」大數據系統來為品牌商提供含金量高的數據信息，為其市場規劃、資源投入、趨勢調整提高有效的數據分析。依託「慧眼」系統，品牌商可全面跟蹤商品流向，洞察門店行為，指導渠道策略並快速反應。
據了解，京東今天在中國管理了超過500個物流中心，在庫的產品數量接近500萬種，依託既有的供應鏈和倉儲物流資源，京東新通路可以讓85%的訂單商品當日或次日送達小店。
截至今年3月，京東便利店在全國每周開店達到1000到1200家，今年年底將實現每天開1000家便利店。目前，一些打工人群返鄉，只需要花很少的錢找到一個有人流的門臉就可以開京東便利店，大概每個月收入可以超過8000塊錢。而這，這都依靠於京東的供應鏈。
不可否認，這些深入社區毛細血管的便利店，是最接近消費者的終端資源，以及成為各巨頭爭相搶奪的流量入口。業界認為，在各種「磨刀霍霍」的備戰之下，激烈的同質化市場價格競爭的背後實際上是供應鏈的競爭。
在麥肯錫的一次調查中，有68%的全球企業受訪高管認為未來5年的供應鏈風險將進一步增大。現代企業的競爭已經不單純是產品和服務的競爭，而是商業模式的競爭，供應鏈則是串聯整個商業模式的鏈條。
全面升級通路效率 打造完整無界零售圖景
作為京東無界零售圖景中最重要的新興業務之一，京東新通路在2017年取得了長足發展。
據悉，2017年底，京東掌柜寶服務用戶數超過50萬，京東便利店更是在雙11期間創下同日開業1111家的紀錄。同時，新通路合作品牌數量超過1300家。
同時，新通路合作品牌數量已超過1300家，京東掌柜寶平台已經上線主流大牌超過1000個，引入區域品牌300餘個，並與聯合利華、拜爾斯道夫、強生、百事、億滋、雀巢、統一、娃哈哈、脈動、旺旺、洋河、江小白等快消品巨頭簽署深度戰略合作協議。
在與京東合作之前，這些中小門店需要對接多個B端，而京東則用自己的供應鏈系統，將這些中小門店納入了現代零售標準化的運營體系之中，店主可以在掌柜寶下單，由京東物流配送到店。
京東便利店通過發揮和深化自身物流供應鏈的優勢，可獲取海量數據並與品牌廠商建立產品升級、深度分銷、精準營銷等深度合作，將自己的線上增值服務引入線下擴大受眾獲取新的用戶，還能攜手京東金融提供貸款與金融理財等增值服務。
因此，京東對於便利店的推廣也是不遺餘力。據了解，2018年，京東新通路將從供應鏈、場景和營銷等方面升級，在聯合倉配、智慧門店和智能動銷等業務上大力推進，迎接無界零售時代的到來。
具體而言，京東新通路將在原有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包六大物流網絡基礎之上，推出一套全新的倉配解決方案，與品牌商、渠道商共建「聯合倉配」體系，此舉是為了適應小B業務的高速增長，也是對現有B端專屬物流的補充。
據財經網科技了解，「聯合倉配」體系將以重構通路「成本、效率與體驗」為出發點，聯合中小經銷商、批發商，將其現有的倉配資源作為新通路的聯合倉和配送網絡，也歡迎品牌商將自己的渠道、倉配資源接入新通路線上平台。
據了解，聯合倉配體系的本質是在「知人、知貨、知場」的基礎上升級零售的基礎設施，能有效提升配送效率，提升用戶體驗。此外，聯合倉配體系將「密度更大、覆蓋更廣、下沉更深」，符合條件（貨、庫、車、人）的「聯合倉」將作為第三方商家入駐京東掌柜寶，為其周邊3-5公里半徑範圍的零售門店供貨並配送。
業界則認為，對品牌商來說，可以共享平台上的渠道和倉配資源，擴大自身的市場覆蓋範圍和下沉深度，彌補部分區域線下力量薄弱的現狀。同時，接入新通路的聯合倉配體系，遵循品牌商的線下定價原則，通路環節更加透明可控，有利於形成更加健康的產品價格體系。此外，廣泛的分銷渠道和全鏈路數據反饋，也能幫品牌商更準確地掌握生意全貌，做出更有效地決策。
而針對中小經銷商和批發商，他們通過與京東的合作，將獲得更廣泛的生意來源，不僅獲得了額外的配送收入，還將實現經營商品的品類擴充，在穩定已有的老用戶的同時，服務和拓展掌柜寶的新用戶，全年再無淡季之虞，人、車、庫及資金的效率都將實現最大化。
最後，零售門店的進貨體驗也將得到大幅度提升，商品破損率降低，集中送貨、統一清點提高工作效率，還獲得了品類更豐富、由京東背書的高品質貨源。
除此之外，京東便利店已經成為消費者無界生活的支點，除了能銷售店面陳列的商品外，還能代售京東線上的海量商品；除了商品零售業務外，還構築了「零售即服務」生態，提供生活服務、金融服務、商業服務、公益服務等增值業務模塊。
在營銷上，京東新通路以大數據與智能化連結人、貨、場，通過智慧門店管理系統、終端地勤管理系統、便利店線上店鋪和京東無界支付技術等打通線上、線下兩條通路，並實現場景互通。不僅讓傳統分銷更精準，還讓門店動銷更高效。
過去幾年，整個零售行業已經發生了翻天覆地的變化，從消費環境到消費偏好到各種各樣新的業態出現，不管前端的業態怎麼發生改變，後端的供應鏈從來沒變過，依然需要一套供應鏈體系。如今，便利店滿足了「宅、懶、饞、急、忙、老」六大需求，其高密度、短半徑、即時便利的特性令其成為各大巨頭爭奪的對象，爭奪戰從街頭便利店延伸到線下零售的每一個角落，也對上下游產業鏈提出了更嚴峻的挑戰。
在無界零售的戰略驅動下，京東新通路正在不斷升級零售基礎設施和通路效率，通過各種舉措為合作夥伴持續賦能。未來，圍繞供應鏈的核心競爭力，京東新通路將攜手合作夥伴，加速融合，重構人、貨、場的新型價值關係，打造打造完整的無界零售圖景。
