17年車險新規：三者險買多少合適？50萬還是100萬？

現在越來越多的人們都加入到了有車一族的行列中來，每當我們的愛車快到整年的時候，也就標誌著又要交保險費了。

最近車險內購（ID：chexianneigou）注意到，續保商業險費用竟然比去年翻了一番，價格接近4000元，但我的車去年總共理賠了不到1000元，有兩次還是劃痕險出險。

一問才知道，原來2017年車險出新規了，看來以後一些小刮小蹭就立即報案，一次理賠不過幾百元，導致保費大幅上漲，確實有些得不償失。

根據今年實施的車險新規，如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率，出險1次保費不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。

反之，1年不出險的話，保費可享受8.5折優惠，2年享受7折優惠，連續3年則可享受6折優惠。

也就是說，你的車只要出險(無論是撞了法拉利還是被樹枝蹭)，只要叫了2次保險員來，假如你的新車保險是5000元/年(全險)第二年就會變成6250元，如果叫了3次保險員，直接7500了，如果4次，8750元，5次，10000元，是不是很心疼啊！

今天車險內購（ID：chexianneigou）把今年的保費有所變化及需要注意的事項發出來，讓大家買車險也做個明白人，不要糊裡糊塗的就花了冤枉錢還不知道。

2017汽車保險新規還有什麼不同：

按車輛實際價值計算保費：例如新車的價格是30萬元，使用5年後實際價值為10萬元。按照現行的車險條款，車主投保車損險需按30萬元支付保費，改革後就按10萬元來交保費。

新規擴大保險責任範圍：相比過去撞到自家人保險不賠情況，費改之後，其保險責任的範圍變得更廣了，颱風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

增加「代位求償」權：簡單來說就是，當本人遇到對方負全責的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。

出險越少，駕駛習慣好，保費越低：費改後保險公司給出的價格高低，不僅會取決於車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。

簡單計算一下，上一年沒有出險，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，如果連續兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續3年(或以上)沒出險，保費最低可以打到4折左右。

有很多車主都有這樣的經歷，開車一年下來回頭看看，偶有事故，也都是小刮小蹭，就算有需要賠償對方的情況，交強險也夠用了，商業三者險幾乎每年都用不到，那這樣的情況，是不是就不用購買商業三者險了？

這裡車險內購（ID:chexianneigou）我需要跟大家灌輸一個觀念：買車險的目的，不在於日常能不能用的到，而在於能夠替我們承擔，我們自身承擔不起的風險，不至於因為一次交通意外，就傾家蕩產。

那麼，該買20萬、50萬還是100萬呢？第一年我是50萬，第二年就開始100萬，現在物價漲得太厲害……

不知道是否還有人記得當年那出沸沸揚揚的「勞斯萊斯天價之吻」，一輛雅閣撞上了一輛黑色的勞斯萊斯，豪車司機當場就提出了200萬元的天價賠償費。

最後認定，負全責的雅閣車主最終只需賠付維修費35萬元，但由於雅閣車主僅購買了20萬元的三者險，除去免賠部分，保險公司賠了16.2萬元，雅閣車主還需自掏腰包18.8萬元。

相當於把一台全新的雅閣車賠了出去，如果雅閣車主投保了50萬元，甚至100萬元的第三者責任險，則能有效地將責任轉移。

保費並不是與保額成正比的，但是我們幾十萬的車都買的起，難道不願意多花3000元不到的錢買一個「安全省心」嗎？

寧可不買盜搶險，也要買第三者責任險啊，千萬別單純圖便宜，萬一發生意外事故，真是賣車賣房也不夠賠的。

不計免賠險一定要保，單保車損險的話，保險公司有一定比例的免賠範圍，也就是說車主必須自己掏出一部分的錢為事故買單。買了不計免賠險的話，就可以讓保險公司全額賠付了。

買多少「三者險」才夠賠，都明白了吧！當然，安全出行是最重要的，路上要多注意安全，安全駕駛才是關鍵。

那麼，新方案實施之後，出了小事故，你是叫保險呢，是不叫呢，還是叫呢，還是不叫呢……可能要先打電話問問修車大概要多少錢…到底自己修划算，還是叫保險划算。

關於車險內購（ID：chexianneigou）：買車險，就找車險內購！目前已成功對接國內22家保險公司，最低75折購車險。車險內購聯合1樂購，推出1元搶車險活動，1元就能加油、買車險。

======車險內購=======

買車險 就找車險內購，10分鐘內完成車險投保。