必須為名爵鼓掌！這次直接截斷了本田和馬自達在中國的退路！

2017/11/09 來源：城市汽車

現今車市，SUV是當仁不讓的關注焦點，各大廠家將精力都放在了熱銷的SUV上，各款SUV層出不窮，長城更是放棄了轎車發展，一心只做SUV。一時間轎車好像成了沒人疼的孩子，不過轎車始終是證明汽車廠家實力的標杆，市場上也有一種轎車始終受到消費者關愛，那就是運動型轎車。強調運動的寶馬3系銷量始終名列前茅，一貫以運動性能出色而出名的馬自達昂克賽拉和本田思域更是深受熱愛駕駛的年輕人喜愛，思域剛上市時甚至一車難求。近日，擁有百年賽道基因的MG名爵王者歸來，也瞄準了這個市場，推出了具有歐系跑車基因的全新名爵6轎跑車。

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自11月3日攜超模天團上演「時尚大趴」以來，全新名爵6的關注度便不斷升溫。出色的設計、智能便捷的網際網路功能，以及倍受推崇的歐系跑車基因，全新名爵6身上有諸多同級車型中少有的亮點。這些「亮點」的加持，也使得這款車型一上市就憑藉較高的人氣，而成為時下A級車領域的「當紅主爵」。

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然而，這個誕生於1924年的品牌，在百年的歷時進程中，其所擁有的賽道基因不斷得到傳承和進化，那麼，在上汽現有的技術體系下，全新名爵6在動力和操控性上又將呈顯出哪些不同呢？

為了便於和同級車型對比，我們特別選取了昂克賽拉和思域兩款日系車型進行對比，看看在動力和操控性，乃至安全配置上，誰將更勝一籌。

動力上，延續MG品牌百年賽道基因

全新名爵6	昂克賽拉	思域
變速箱	7速自動	6速手自一體	CVT無級變速

全新名爵6延續MG品牌百年賽道基因， SGE 20T發動機採用國際先進的缸內中置直噴渦輪增壓技術，最大功率高達169馬力、峰值扭矩為250牛·米。傳動方面匹配7速自動變速箱，起步自然，升降檔平順，加速正常。

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全新名爵6在動力上的帳面數據不僅漂亮，實際駕駛體驗也可圈可點。通過實際駕駛體驗發現，全新名爵6油門響應積極，動力輸出相當暢快，此外，經過調校的專屬排氣聲浪，踩下油門就立刻給人非常直接的轟鳴聲，而這種聲浪所營造出的賽道氛圍在同級其它車型上非常罕見。而得益於強勁的動力輸出，全新名爵6擁有「6秒級動力總成、36米級制動系統」的非凡性能。

相比之下，昂克賽拉搭載「創馳藍天」缸內直噴自然吸氣發動機，功率比全新名爵6小了11馬力，其202牛·米的峰值扭矩滿足日常代步需求，但對於追求速度的用戶來說不免有些力不從心。同時，昂克賽拉提供的6速手自一體變速器在實際駕乘體驗上仍有提升空間。

思域搭載1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT無級變速器。儘管思域在馬力上略大，但220牛米的扭矩和無級變速器，較全新名爵6在加速性能和換擋效率方面存在一定差距。

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極致駕控與深厚調校功力，相得益彰

全新名爵6	昂克賽拉	思域
懸架	前麥弗遜/後多連杆	前麥弗遜/後多連杆	前麥弗遜/後多連杆
雙卡鉗全系越野輪轂	●	-	-
換擋運動撥片	●	-	-
運動排氣聲浪	●	-	-
輪胎尺寸	18寸	17寸	17寸

除了動力輸出強勁外，在懸架方面，作為一台運動轎車，全新名爵6全系採用了前麥弗遜、後多連杆式懸架結構。18英寸，225胎寬的普利司通泰然者運動胎更是遠超同級對手，大大加強了新車的抓地力。汽在全新名爵6上下了大成本，不僅是輪胎，前麥弗遜懸架也採用了高成本的鋁合金材質，大幅減輕了簧下質量，提升了懸架的響應速度。優異的底盤結構和優秀的底盤調校，全新名爵6的實際駕乘體驗非常出色，絕對可以稱得上同級標杆。

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在小顛簸的路面，全新名爵6對路面的坑窪過濾比較徹底，而面對諸如減速帶之類的較大障礙物，則表現的非常乾淨利落。即使是很考驗功底的連續細碎顛簸，全新名爵6處理的也非常得體，體現出全新名爵6的這套底盤算得上是十分精密。

值得一提的是，在極限運動狀態下，全新名爵6不僅轉速被維持在一個更高的水平，油門也變得更為敏感，整台車的動力猶如躍躍欲試、時刻準備脫韁的野馬，在直道上將時速迅速推高逼近表底，配合特別調校的運動排氣聲浪，這種強勁動力的刺激感，即使是面對GTI，也不遑多讓。

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彎道上，名爵6操控功底顯露無疑。得益於XDS電子限滑差速器的配合，全新名爵6不僅完美「摁住」了推頭現象，跟進動作十分緊湊、乾脆。更讓人驚訝的是，在大角度彎道中，車尾甚至會像後驅車一般有輕微的外滑動以幫助車輛入彎。此外，車輛在逼近過彎極限時，ESP的介入也十分柔和，被不少專業車手稱為「過彎神車」。

所以，得益於深厚的調校功力和各種駕駛輔助配置，全新名爵6帶給車主的駕駛樂趣和快感，是同級其它車型所無法比擬的。

安全體系升級，打造「Safety Fast」車型

主/副安全氣囊	●	●	●
胎壓監測裝置	●	-	●
ABS/EBD/CBC	●	●	●
剎車輔助系統	●	●	●
車身穩定系統	●	●	●

基於更進一步越級配置的全面搭載，全新名爵6從速度體驗、制動表現，以及全系標配的ESC車身穩定控制系統等方面，在安全體系上全面超越同級。

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與此同時，全新名爵6還配備有6個安全氣囊、高強度籠式車身等一系列全球五星安全測試標準打造的安全體系。這些安全體系的配備與升級，體現了MG名爵兼顧性能、安全與駕馭舒適性的「Safety Fast」核心理念。

總結：作為一款運動型轎車，全新名爵6在動力和操控性上，明顯優於同級車型。這種優勢的獲得，除了其與生俱來的賽道基因外，還與上汽領先業內的藍芯動力科技密不可分。而在經典英倫賽道基因和源自上汽系列高科技技術的加持下，全新名爵6擁有15萬級「性能王」的稱號，並非沒有依據。

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