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邁凱倫650S：性能與激情的完美結合
2015年6月20日，邁凱倫在奧體舉辦了一場激情四射的試駕會。現場活動有條不紊的舉行著，車友們激動而澎湃！整場活動伴隨著端午節的氣氛，很溫馨。
本次試駕的邁凱倫650S採用了一台屢獲殊榮的3.8升雙渦輪 V8 M838T 獨特版發動機。該發動機採用了新型活塞和氣缸蓋，大大提升了功率和扭矩，並與新型排氣閥和改進的凸輪正時相結合。變速箱軟體做了進一步升級，可實現更快更利落的換擋操作。除了「運動」模式所帶來的聲音效果，該車型還採用了「停缸」技術，可以在升擋操作時產生排氣光效。這一效果可以通過暫時熄火併在重新點火時瞬間燃油來實現。這些特徵成為了該發動機的標誌性象徵，排氣聲響在放大的同時並沒有造成性能上的任何損失。
若在「賽道」模式下急劇加速，需要釋放車輛全部性能時，邁凱倫650S將產生「慣性推動」，利用所積聚的動能為下一次換檔提供扭矩推動力。當發動機轉速下降時，利用這種方法可實現順利換檔，帶來持續強勁的加速性能。即使駕駛者升檔操作時，加速度也不會降低。
邁凱倫研發的離合控制軟體也得到了進一步優化，特別是在低速行駛狀態下，可通過7速雙離合變速箱提升換檔平順性，可預見性及精確度。
由邁凱倫研發的技術領先的主動式底盤控制（PCC）懸架系統針對邁凱倫650S車型得到了進一步加強。該系統的一大特色是具有可調節駕駛和操縱模式的能力——提供標準/運動/賽道三大模式——它與動力傳動系統獨立開來，這樣的設計可以帶來完全自由的駕駛及操控體驗。針對傳動系統以及懸架系統的設計經過了重新調整，帶來更好的人車合一感。尤其在運動模式下的提升尤為顯著。
新型減震裝置進一步改善了駕乘舒適度，最大程度地減小了噪音、顛簸以及座艙內的干擾聲。重新設計的減震裝置和彈簧具備了更為靈活的操控性。邁凱倫650S標配有輕質鍛造的「650S」鋁合金輪轂，相對於12C的標準鑄造輪轂，其重量減輕了6公斤。邁凱倫650S外觀為銀色漆身，也可以選擇隱形噴漆或是鑽石切割噴漆。該車型的獨特設計是搭配了倍耐力Pirelli P Zero™ Corsa輪胎，以提供最優的抓地力、操縱和駕駛響應能力—— 邁凱倫650S定製的「MC1」標識輪胎是由邁凱倫及其技術合作夥伴倍耐力Pirelli共同研發，為車輛在普通道路條件下及賽道駕駛提供了更強性能。
650S引人注目的外觀設計包括源自邁凱倫P1™的LED前大燈。它們為前方道路提供了出眾的照明效果，並在造型上呈現出邁凱倫品牌標示中標誌性的「速度標籤」。發動機蓋上噴有全新邁凱倫徽章，該設計靈感來源於標誌性的邁凱倫F1跑車上的徽章。邁凱倫650S的車身後部經過重新設計，優化了空氣動力效率，並配備了源於12C-GT3車型的三片式保險槓。
