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1號店一直被沃爾瑪視為雞肋，沃爾瑪真的是在意圖甩出1號店「包袱」，未來線上這塊業務走向將如何？有人覺得1號店只值100多億，而京東卻以400億收購，京東是否真的成了接盤俠？京東和沃爾瑪互相看上了什麼？
9月12日上午，1號店宣布將與京東商城共享包括採購、營銷、物流、服務在內的全供應鏈體系，原有1號店第三方商家可同步入駐京東POP平台，而自營商家則可選擇與新公司合作，如不接受則和1號店之間的協議繼續，直到合同期滿。
此次內部放出的消息，並無出人意料。1號店一直被沃爾瑪視為雞肋，沃爾瑪真的是在意圖甩出1號店「包袱」，未來線上這塊業務走向將如何？有人覺得1號店只值100多億，而京東卻以400億收購，京東是否真的成了盤俠？京東和沃爾瑪互相看上了什麼？
有消息人士透露，此次退店象徵著1號店的時代正式落幕。在所有自營合同到期後，1號店或將徒有其表，站內所有的商品都將來自於京東且需跳轉至京東商城購買，淪為單純的流量入口。
對此，京東方面回應稱，首先，1號店前端仍然獨立保留。1號店將與京東差異化定位，以一、二線城市女性家庭用戶為主流受眾，主打進口商品及需求頻次高的生鮮食品；再次，原有1號店第三方商家可同步入駐京東POP平台，且只交一份入駐費用；最後，雙方供應鏈打通，未來可完全在1號店站內完成購買全程。「聯合採購，成本更低；共享倉配是覆蓋面積和體驗更加，都是降本提效的做法。」這種做法其實是彌補京東在進口和生鮮領域的短板。
對於京東來說，最重要的是看中沃爾瑪全球採購能力和選品能力。
京東的戰略就是所謂「倉儲+物流」，劉強東多次說過，京東比順豐更有資格稱為物流公司，而他要做的就是真正意義上的大物流。而與沃爾瑪這樣的企業合作，帶來的是儘量豐富的商品來源、採購渠道。在京東越來越完善的物流、倉儲體系配合下，把沃爾瑪的全球採購資源，做成中國網民隨訂隨到的「同城速遞」模式。這就是京東的大戰略。
而沃爾瑪方面卻真是拋「包袱」嗎？實際上，沃爾瑪看中的是京東線上電商合作空間。
1號店作為沃爾瑪在中國電商領域的嘗試，並不成功。出售1號店之前，沃爾瑪一直都在給這個項目輸血，很難有什麼起色。現在，沃爾瑪與京東合作就是希望把線上業績做上去，通過置換再來反哺自己的線上業務，與京東的交易是一拍即合。
總之簡單來說，京東擁有全國物流，要的是沃爾瑪的全球採購能力，並且通過收購1號店，讓京東少一個細分市場上的對手；同時對於沃爾瑪來說，通過獲得京東的物流配送大體系支撐沃爾瑪的線上業務，這是對雙方都有利的合作。
在小編眼中看來，1號店最近的新聞不過是個小插曲而已。真正值得關注的是京東與沃爾瑪之間的全面合作，已經漸入佳境。在今年的8月9日，京東和沃爾瑪聯手打造的首個線上線下聯動大型促銷活動「88購物節」落下帷幕。數據顯示，京東到家沃爾瑪的銷售額環比7月日均增長近300%，訂單量增長超過200%。
沃爾瑪中國電子商務及科技高級副總裁霍斯博(Ben Hassing)表示，「88購物節實現了線上線下深度融合，門店、庫存、用戶等數據的打通，是對雙方優勢資源的整合。也就是說，消費者在京東平台下單某商品後，如果系統判定商品從沃爾瑪的門店進行配送為最優路徑，後台訂單管理系統會下發指令給到對應的沃爾瑪門店，隨後由沃爾瑪門店的工作人員進行商品出庫及打包，同時京東快遞也將在每天指定時間去沃爾瑪門店提取商品並進行配送。」
對此，電商戰略分析師李成東表示，京東通過沃爾瑪強大的採購選品和品牌優勢，可以豐富自身的供應鏈優勢，而沃爾瑪可以通過京東擴大自己的線上銷售，也提升了商品的庫存周轉率，最終給所有顧客帶來超越以往的真正線上線下無縫連結的便利購物體驗。
另外，在進口版塊和選品方面，沃爾瑪還計劃今年底通過跨境直郵的方式大幅增加單品數量和品質，將更多全新的沃爾瑪海外產品引入中國。跨境直郵的形式也將成為京東和沃爾瑪未來商品資源互通合作的重點方向。
因此，沃爾瑪是否在甩「包袱」，京東是否把「接盤俠」坐實，顯而易見。 京東沃爾瑪的聯姻，實現線上與線下的深度融合，正是新零售的詮釋，且初見成效。通過此次聯姻，無論是前端門店、會員、庫存數據的打通，還是後端供應鏈、品類管理方面都得到精進，而其中，通過技術系統的支持實現變革則是關鍵。
「平民」實體店如何撕開新零售時代的口子，擁抱線上帶來市場增量？
面對新零售的衝擊，占據86.2%的線下市場的誘惑，中國電商正式進入了大航海探索時代。時代大變革，京東與阿里都在調整自己的戰略方向，都在用自己的方式，踏出一條對未來的探索之路，對於我們中小實體店來說，沒有巨頭和爸爸的光環庇護，如何在新零售時代撕開一道口子，結合新技術邁向新零售？以下幾條可供參考。
1、O2O：讓實體店「上網」
實體門店O2O化，其實不是用一個第三方微商城綁定公眾號這麼簡單，這樣做只能是拓展一個線上渠道，然而在流量上不能互通，數據無法實現融合。比如微店銷售庫存不能與實體店銷售庫存同步、會員在微店的優惠券不能用於線下實體店。因此，把實體店變成線上平台的引流器，就需要用APP把線上平台、實體店二者緊密結合，真正做到融合互促，疊加高頻，構建實體店O2O購物平台。它的O2O不僅體現在店鋪銷售、運營數位化，而且還體現在導購服務、門店管理訂貨、補貨的O2O化。
2、全渠道融合：大數據+物流
利用全渠道商業模式，實現倉儲、訂單、顧客、交易等環節統一管理，打通線上與線下門店，如此，顧客既可以到店購物，也可以線上下單；既可購買店內現貨，也可買到全球精品。同時，加上1小時達、次日達、定期送等服務，並結合物流配送，將實體店原有的流量直接變現，從而實現新零售的轉型。日本7-11便利店具有精細化運營、用戶深度運營、全渠道融合的三大特點，為用戶提供網絡訂貨、宅急送等服務。
3、純技術驅動：智能化升級改造
當下正火的無人店，是依靠網際網路IT系統、智能識別、收銀技術實現無人/少人、智能化/半智能化的消費場景。雖然都是無人模式，尚不能大面積廣泛複製。但是在這些智能店鋪的實例中，我們可以發現，智能技術的應用將是實體零售發展不可或缺的一部分。大量智能硬體比如智能觸屏、RFID、智能貨架、電子價簽正慢慢走近消費者身邊，為的是提升消費體驗、降低管理成本、運營成本。
4、除了系統技術，還需加碼運營：「體驗+內容」營銷
在各行業門店戰線收縮情形下，中小實體店的增量將更多來自於以「體驗+內容」營銷為中心的市場發展，那些還認為自己只是賣商品的觀念已然是過去式。新零售時代，對於實體店來說，要變賣商品為賣「體驗+內容」，這就要求通過各種主題場景搭建提升消費者體驗，來觸發消費者內在需求，同時，還配備品牌專屬APP,基於社交等場景，加碼內容持續產出，通過向消費者推送直播、新商品、活動和折扣資訊等營銷內容，以引爆消費者的新一輪銷售轉化。
比如，蜂小店在線下，定期在店內舉辦試吃體驗，以視覺味覺等感官體驗的觸達，來激發客戶購買慾望；在線上，以蜂優生活APP為載體承載營銷內容，基於社交場景和電商直播進行活動、經驗分享、乾貨等推送，以豐富消費者體驗，促成交易分享和轉化。
有報告指出：實體新零售=全渠道融合+自建倉配+新技術。未來的實體店應當是：通過全渠道零售系統貫穿線上線下零售全鏈條，藉助高效的物流倉配，再加上內容營銷，為顧客提供一體式服務，實現線上線下全融合。
