成都警方查獲280萬元假冒豪車配件 「寶馬」達27種

本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人張峻岭。

近日，成都武侯警方在太平園某汽配銷售店鋪和倉庫內查獲大批高檔車假冒配件，案值280余萬元，其中假冒「寶馬」配件多達27種，主要包括汽車大燈、小燈、中網、保險槓等。這些印有「寶馬」商標的汽車配件從外觀上看起來，與原廠配件的相似度幾乎高達99.9%，但銷售價格只有原廠配件的五分之一到十分之一。被查封的許多配件都涉及駕駛安全，警方提示消費者切勿從而因小失大帶來不可挽回的損失。

假貨這麼猖獗，事實上造假販假者無非是利用有些人貪圖價格便宜的心理，而在根本上是利用了人們對汽車配件知識的匱乏和觀念的落後。而客觀上，也的確有對人們構成難度的一些方面面。

首先，就是假冒和真品的確難以辨別。

多數車主不可能具備真假配件的鑑別能力，比如下面圖中的空氣濾清器，普通人在外觀上很難辨別出真假。

假冒的空氣濾清器灰塵易滲透、遇水穩定性差、空氣過濾效能低，而且長期使用還容易導致發動機磨損，造成拉缸，縮短發動機使用壽命。

下圖是每次保養都要更換的機油濾清器使用後的照片對比，可以看出差別非常大。假冒的機油濾清器兩端漏油會導致未過濾機油直接進入發動機，引起油壓過低從而導致發動機嚴重損壞。

再看下圖中的火花塞，包裝和外觀相似度也非常高，不與原廠配件放在一起仔細對比也很難看出差別，但是假冒件材料質量低、達不到耐熱性要求，可燃性也低，萬一安裝了這種假冒件後果非常嚴重，會導致發動機不能正常啟動、突然熄火或發動機起火，從而誘發嚴重事故。

大多數配件如果真假放在一起仔細鑑別，是能夠從質感和加工精度等方面看出差別的，但如果去了小店維修客戶很難有這種機會去作對比。

剎車片是需要經常更換的消耗件，下圖中可以看出真假件的區別。假冒件摩擦材料的材質差，導致摩擦阻力變小制動距離加大，而且連接件容易鬆動，從而導致無法制動引起的各種嚴重後果。

危害是對汽車核心大件的損壞，以及假冒配件影響相應的保修和賠償申請

信息不對稱是任何精密商品的共性，作為普通消費者沒有人可以事事精通。關鍵是要認識到位，對養車用車樹立正確觀念。

汽車是最複雜的民用產品，很多零部件相互工作，質量低劣的假冒配件會直接或間接帶來四大方面的危害：誘發車輛故障降低道路行使中的安全性；加劇與車輛其他正常零部件的磨損，導致維修成本增加，縮短汽車使用壽命；損害汽車性能，降低駕駛樂趣；如果在獨立維修廠安裝使用假冒配件導致車輛損壞還會影響相應的保修和賠償申請。

簡單來說，汽車配件跟古董、玉器一樣，只要是假的就一文不值，而且比買了假古董、假玉器更嚴重的是，假冒配件還存在重大安全隱患，導致人身危險。

對普通車主來說，最明智的就是去品牌4S店做保養和維修。4個S的意思是指Sales (銷售)，Service(售後服務)，Spare Parts(零部件）和Survey（調研)，經營原廠配件是4S店業務的支柱之一。4S店長期經營、重信譽，還有廠家的培訓、監督和管理，使用原廠配件是4S店最基本的要求。

據成都某寶馬經銷商介紹說，公司設有零部件中心和零部件經理，常年保有數千種常用BMW零部件，這些配件全部從廠家渠道獲得，是真正的BMW原廠配件。且寶馬公司在成都等城市設有零部件配送中心和培訓中心，每一個零部件出庫入庫都有記錄，確保了每位到店客戶都可以享受到高質量的原廠配件和服務。

觀察目前留在4S店保養的有利因素在增多

4S店規模大、環境好，有些人可能認為去4S店做保養和維修一定價格不菲，但事實並非如此。這些年，豪華車的售後服務價格每年都在隨著保有量的增加而降低，更多車主回店和服務價格下降會形成良性循環。

以一輛BMW 320Li為例，每一萬公里才保養一次，正常更換機油機濾僅需998元。每兩萬公里的大保養也只要2000多元。一般家用每年一萬到一萬五千公里計算，平均下來保養費用每天5元左右。

對於已經過了保修期的BMW來說，寶馬廠家也相應推出了更加優惠的政策。BMW的長悅保養服務就針對車齡超過3年的BMW實行最低8折的優惠，車齡7年以上更可以享受7折優惠。機油、制動液、制動系統、空調濾芯、火花塞、空氣濾芯、燃油濾芯、雨刮片等這些日常所需的保養項目都在4S店專業服務範圍之內。

目前4S店的價格也實行透明制度，可以在網絡上進行核對，全國統一的價格讓人更加放心。BMW車主還可以通過車輛配備的車況提示功能，準確的掌握車輛的保養時間和服務需求，然後根據車況進行個性化的保養服務。選擇4S店的單項保養套餐，還會幫忙節省一筆不小的工時費。

看的長遠一些的話，到4S保養還會帶來更多好處：首先，保養到位車輛就不易出毛病，開寶馬可以盡享駕駛樂趣，而且節省大量時間成本；其次，4S店增值服務很多，客戶經常會接到各種意外之喜；再有，萬一車輛出現任何問題，一直在4S店保養就可以避免保修或索賠爭議；最後，幾年後換車能拿出完整的4S店保養記錄絕對會提高二手車售價。

所以如果把眼光長遠一點，來4S店保養和維修其實不一定等於高消費，本屬於是正確的用車養車消費觀。