全合成機油能用一年嗎？山東大華

2018/10/17 來源：創頭條

我們國家是否對「全合成」三個字有規範?如果沒有，那你又怎麼保證你的「全合成」就是全合成?這裡就不談假冒機油了。第二，都說機油開封可以保存一年，不開封保存五年，你要把機油用到就算沒放發動機，開個瓶蓋就不能再用的時候，這機油保存周期和機油更換周期是不是存在矛盾?第三，發動機型號這麼多，是否所有發動機對機油的衰減作用是完全一樣的?

根據以上幾點，個人認為，不要聽機油廠家的，也不要聽4S的，按照汽車廠家的周期來是最經濟、最保險的。另外嚴重懷疑機油廠家、4S、車廠，得出的換油周期，反映的是各自的經濟利益。一般發動機低速行駛比高速更容易積碳!你要是市區開得多!爬坡多!那就得一個季度檢查一下發動機油!合格全合成機油一般都可以7千公里以上行程或者10個月以上使用時間!

任何一款車，或是一款機油都沒有絕對的更換標準，使用情況衰減情況都沒有科學客觀的數據提供給車主，所以廠家從整體來說為了車輛的可靠性只能採取一個相對保守的保養政策，這個必須要理解。其次，即使不考慮真假的情況下，個人也很難判斷機油的情況是否滿足發動機的需要，兩萬一換可能都早，但真要一萬一換也有可能晚了，正常全合成行貨就在300左右，完全沒必要為了不可預知的風險而去節省。最後，對於機油我覺著只要粘度合適參數符合廠家需要，礦物油全合成你可以不考慮，但是半年或是一萬公里必須更換。

全合成機油更換兩個依據，分別為行駛的公里數和使用時間，正常情況一萬公里為一個更換周期，或者不夠一萬但超過一年時間也需更換機油使用最好還是按照使用說明來，畢竟車是自己的，誰都想好好地使用儘量不出現毛病，保養好了就是省錢，出了問題，隨便一修，你保養的機油基本都夠買一桶了!

如果使用比車輛說明書中要求的質量級別高的機油，每提高一個級別增加15%換油里程。如果使用合成型機油，對於不同車輛，全合成機油一般可實現15000公里以上，半合成機油可以12000公里的換油里程。苛刻狀況下，如在灰塵、砂石路段行駛，長途行駛跨越氣候帶等，需要縮短換油里程1/3。舊車由於使用年限已長，發動機的精密程度有所降低，但只要發動機的工作狀態正常，使用環境較好，氣溫能達到-20℃以上，5000公里的換油周期完全可行。

比如北方乾燥、風沙大，南方較為濕潤等等。礦物油的時間4S店要求不超過3-5個月，實際不超過半年即可!全合成一年一換就可以，國內環境大部分1萬公里更換就可以了。雖然說全合成有長效、清潔的功能，但還是需要根據實際情況更換，到了6000+公里以後，你可以用機油試紙，滴一滴上去測試一下看看實際使用情況，如果機油過髒，就提前還掉。

很多人發現國內使用環境，雖然很多機油號稱1萬公里，1萬5000公里更換，但實際到了6000公里的時候，能感覺出性能衰減，8000公里左右的時候，會發現機油很髒，其實就應該更換了，所以1萬公里這個也只是個參考，還是自己動手測試一下吧

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