我的車必須得加機油嗎？我加便宜的行不行？你會怎麼選擇？

汽車發動機為什麼需要加入潤滑油（機油）呢？其實就像自行車鏈條經常需要上油一樣，沒有了潤滑油的保護，所有機械部件都會發生不同程度的磨損，結構複雜的汽車發動機當然也不例外了。

除了保護髮動機儘量不受磨損，機油還有另外一個重要的作用，那就是保持發動機內部的清潔，這也是發動機內的機油會從最初的清澈透明，逐漸變得渾濁、黑如墨汁的原因。

如果不定期更換機油，這些被清潔出來的髒東西就會一直在發動機裡面循環，時間越長對發動機的影響就會越大。

那麼多長時間更換一次發動機機油呢？如果按行駛里程計算每5000-8000公里就要更換一次機油了，1萬公里再更換可以嗎？理論上講是沒有問題，但是更換的間隔越長，沉積在機油裡面的髒東西就會越多，而且還會在發動機裡面一直循環。更重要的是，機油對發動機的保護能力會隨著時間的推移和行駛里程的增加而降低，最終失去應有的保護作用。

如果換好的、貴的機油，是否可以延長更換的里程呢？目前汽車發動機機油主要分為礦物、半合成和全合成三種類型，通常礦物油的售價是最低的，對發動機的保護能力當然也是最低的。在礦物油基礎上加入添加劑、穩定劑等改善油品性能的成分，這就是價格上更高一些的半合成機油。

全合成機油的售價通常是三種油中最高的，因為這種機油中並沒有任何礦物油的成分存在，所有成分都是由化學合成而來的，成本自然就會高不少。和礦物、半合成機油相比優勢也就很明顯了，比如更耐高溫、抗氧化能力更強，在金屬表面形成的油膜抗剪切力更強，簡單的說就是更耐用，對發動機的保護更全面、更徹底。

發動機用什麼樣的機油，其實和車的價格沒有直接關係，只是目前大部分汽車都開始以半合成機油作為最基礎的發動機保養用油了。而且製造工藝比較精密的發動機，必須使用低溫流動性較好，高溫抗磨損能力更強的全合成機油，其他類型的機油是做不到這一點的。可以肯定的是，價格最高的全合成機油對任何發動機的保護作用都是最強的，保護時間也是最長的。

換句話說，就算更換的時間長一些，行駛里程多一些，對發動機的不良影響也不會那麼嚴重。所以便宜的車未必不能用好的機油，絕對不存在浪費的問題，俗話說「沒有花錢的不是」。

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