這車頭頂多個"第一"，桑塔納都懼它三分，才8萬起售？

縱觀國內車市，能夠跟桑塔納相提並論的車型並不多，然後又是8萬元左右的售價。可能你也猜到了，我們說的就是捷達。確切的說，是全新的捷達。

想必前兩天大家已經被新捷達上市消息給刷屏了，但得到的消息卻比較有限，不少車友可能僅知道它更加年輕化了，指導價為7.99-13.49萬。其實，這次的新捷達還真有不少值得大家關注的亮點。

外觀更大氣

外觀是整車最能給人留下印象的地方，中期改款的新捷達自然在外觀上是下了一番功夫，特別是前臉。新捷達採用了全新的格柵造型，前大燈和前保險槓也都採用了全新設計。要知道，這對於一款大眾汽車而言，已經算是相當不容易了。

在國內三廂車市場，捷達絕對算是老輩子了，但它的形象卻並不老氣。為了體現運動感，它的大燈進行了燻黑處理，燈組內部還採用了鍍鉻裝飾，很是用心。

此外，全車共有7種車身顏色可選，其中鈦光灰和胡桃棕為新增的配色，意在提升檔次感。外觀上另外一大亮點，新車換裝了全新的多輻式輪圈，運動感和時尚氣息提升不少。實車會比圖片更漂亮。

內飾更精緻

內飾變化也是顯而易見，給人最大的感覺就是~更精緻了。雖然整體設計並沒有大改，但是在細節處理上卻採用了大眾全新的設計語言。對於捷達車主而言，最驚喜的莫過於那塊兒大尺寸的液晶屏了。因為這是此前的捷達車型所沒有的，頂配都沒有。

還有一定提升的地方在於，此前高配捷達都是皮質和織物混搭，改款捷達採用了全皮質座椅，更有高級感了。新款捷達根據車型的不同，還配備有自動空調、座椅加熱、胎壓監測、電動可調帶加熱功能外後視鏡、雨量感應式雨刮器、自動前大燈、倒車雷達、ESP車身穩定控制系統等。相比現款，配置水平提高了一個檔次。

新車還換裝了大眾最新的三輻式多功能方向盤，整車質感相比現款車型有了一定的提升。你看到的這方向盤造型，也並非頂配的運動版專屬，就連乞丐版車型的方向盤底部也都是平直造型設計。

換裝新動力

一般而言，中期改款車型大都局限於外觀和內飾的小改，但是新捷達的動力卻也做出了調整。全新的EA211系列1.5L發動機，取代了現款的1.6L。相比於現款的1.6L發動機，不僅功率不變、加速時間不變，並且在燃油經濟性上大幅提升。

而值得一提的是，這款發動機是大眾汽車EA211系列全球首款1.5L發動機，它擁有大眾TSI渦輪增壓發動機上配備的雙VVT技術和持續可調式機油泵，燃油經濟型大幅提升。而新捷達也是國內首款搭載此發動機的車型，足見大眾汽車對捷達的重視。

當然了，現款車型的1.4L和1.4T也將繼續沿用，消費者可以根據自己的用車需求，選擇適合的動力配置。

新捷達，還能續寫「神車」傳奇嗎？

「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」，都是對捷達的各種描述。。雖然定位於普通家用代步，但是大眾對捷達的重視程度卻一直不低。它還是國內首款使用自動變速箱的合資車。本次全球首款1.5L也讓其首個使用，再次表明了大眾汽車對其重視程度。

中期改款，外觀內飾的時尚和精緻程度都大幅提升，我們也絕對有理由相信其仍將續寫現款捷達的神車傳奇。而本次改款，也讓我們越發期待捷達的全新換代了，屆時捷達又將如何捍衛自己的神車地位呢？