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很多人在買車的時候,認為低配車的性價比更高,很多配置都可以自己後期加裝。事實也的確如此,並且淪為二手車之後,低配車和高配車的差價並不明顯,低配車的保持率更高。但是有些車型的低配車千萬不能買,它們不僅是簡配了天窗、車身穩定系統,甚至連CD機和收音機都給簡配掉了。
本田思鉑睿
目前本田最引以為傲的技術就是採用地球夢科技的發動機,而低配思鉑睿上的這台代號為R20Z8的2.0L發動機,幾乎和上代思鉑睿的R20A4發動機完全相同,只是加入了自動啟停技術,所以代號上有些不同。這款發動機只是採用了i-VTEC技術,並沒有2.4L車型上的缸內直噴和地球夢科技。現款思鉑睿最大的亮點無疑就是8速的濕式雙離合變速箱,而這款2.0L的車型上僅配備了一款CVT變速。更讓人大跌眼鏡的是,一款標稱運動的中型轎車居然配備的是鋼製輪轂,這也有點太寒酸了。所以想購買思鉑睿的消費者,最好是選擇2.4L的車型。
雪佛蘭邁銳寶
這個所謂的全新邁銳寶,只不過是一款借鑑了邁銳寶XL設計元素的中國地區專供車型。除了外觀和內飾做出調整之外,幾乎沒有任何的改動。作為屌絲三寶本來是以低售價和高配置為賣點的車型,但是作為其中之一的邁銳寶貌似並不是如此。最低配的車型上沒有中控屏幕、多功能方向盤和後排出風口,這些都可以理解,但是作為一款中型車居然沒有車身穩定系統,這項安全配置,在很多緊湊級車上都已經成為了標配。並且這款車的中控台幾乎都是硬質材料,甚至還簡配了後排座椅的頭枕,設計成了後座椅一體的樣式,即使這樣也僅配備了兩個頭枕。
雷克薩斯NX
雷克薩斯NX是目前雷克薩斯最熱門的車型之一,雖然這款車採用了和豐田RAV4相同的平台,但是在駕駛質感和內飾的豪華感上絕對不是同一個水平。在這款車上首次引進了2.0T的渦輪增壓發動機,無論是動力表現還是技術水平上都足夠的優秀。但是在低配車型上僅配備了一款2.0L的自然吸氣發動機,在動力參數上甚至不及豐田凱美瑞,也沒有採用混合噴射技術,匹配了一款CVT變速箱,這套動力系統遠不及凱美瑞的優秀。作為一款售價超過30萬的豪華中型SUV,採用這樣的動力著實不該。
豐田威馳
在優惠完之後,威馳應該是豐田目前在國內售價最低的一款豐田車了。這款車一共搭載了1.3L和1.5L兩款發動機,自動擋車型全部採用了都是4AT的變速箱,在這個級別中也是無可厚非的。但是豐田威馳的全系都沒有車身穩定系統,低配車型上什麼沒有任何的多媒體配置,不僅沒有CD甚至連收音機都沒有配備。開這款車上路只能享受純粹的駕駛樂趣了。