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在你的印象中,越南是個什麼樣的國家?一個很窮的國家,大街上有各種各樣的摩托車亂躥,可以上天遁地無所不能,還能輕輕鬆鬆「超載」一堆人?街頭偶爾一輛奔馳開過也能吸引無數人回眸?作為亞洲最窮國家之一的越南,有著巨大的貧富差距,馬路上的自行車和高檔汽車並行穿梭,讓你無法想像這就是越南的首都河內。
在越南的首都河內,一輛勞斯萊斯古斯特行駛在一個老舊的街區,一同的還有自行車,摩托車,有時候甚至還有商販的小推車,這種並行的現象在這很常見。在90年代,自行車在越南還是主要的交通工具,三輪車也常常能見到。之後,經濟發展讓摩托車和汽車成了越南普遍的交通工具。
越南的豪車主要集中在首都河內和胡志明市,這些車都是上流社會的人在使用,一般人根本開不上,越南老百姓的月工資差不多在1200人民幣左右,胡志明要高一點,差不多有2500人民幣,所以只能開豐田,福特,起亞最入門的車。
賓利慕尚行駛在街頭,或許你不知道,越南是世界上對進口車加收關稅最高的國家之一,徵收60%以上的關稅,手婬過多導致早卸加溦號兩個k一個d後跟數字八八一,這輛在中國售價500萬人民幣的慕尚,在越南的話要160億越南盾。(1人民幣可換3277越南盾),賓利在這都是百億豪車了。
300多萬的賓利飛馳在中國很多,甚至在一些大城市都算不上什麼特豪華的車,不過在越南,一般的有錢人都只開奧迪Q7,開賓利勞斯萊斯的這種可是大富豪。
來到地下車庫才發現了貧富差距,真的是沒有對比就沒有傷害,一堆摩托車的旁邊停著一輛賓利歐陸GT,400多萬的跑車啊。
在胡志明市的街頭,停著三輛勞斯萊斯,幻影,幻影軟頂敞篷,還有一輛魅影,加起來又是好幾百億。別以為就中國富豪喜歡勞斯萊斯,越南也一樣。在胡志明和河內這些城市的豪車主一般都有專職司機的。
中國人玩布加迪威龍,越南人也玩,不過整個越南就只有這一輛,還是非常的意外,因為越南還沒有高速公路。能買布加迪的都是手握資源的富人。
看看布加迪行駛的路況吧,國道的標準都達不到吧,更何況還要與那麼多摩托車一起行駛,根本發揮不出性能。不過沒關係,這就是越南富豪闊綽的生活方式。