 |
VOOZH | about |
|
VOOZH | about |
今後，駕駛習慣和交通違法將與車主的錢包相關了。北京商業車險費率改革正式啟動，首次與交通事故掛鈎。車主一年闖紅燈三次，次年保險費率將上浮5%，超速(超過50%)1次及以上，保險費率上浮15%。高風險車主預計保費上浮，而低風險車主則會享受更多優惠。
北京商業車險費率改革正式啟動，將於月底前完成。
1、保險費率最高上浮15%
按照新規，車主確定闖紅燈3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未達50%)3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超過50%)1次及以上，保險費率上浮15%。以後將根據實際情況逐步擴展交通違法因子在保險費率構成中的範圍和浮動係數。
2、費率浮動係數「隨行而定」
改革後，商業車險保費繼續保留4年、5年不出險車輛0.5、0.4的優惠係數，一年出險10次及以上車輛的費率浮動係數為3。
今後車主繳納保費，除了要看車輛出險情況，還要和車主的交通違章掛鈎。闖紅燈、軋雙黃線、違停等也有可能影響續保價格。
在改革中，將保費首先與闖紅燈以及超速兩項違章掛鈎。
車主確定闖紅燈3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%。
超速(未達50%)3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%。
超速(超過50%)1次及以上，保險費率上浮15%。
北京此前在全國率先實施商業車險費率浮動機制，將理賠次數與保險費率增減掛鈎。車輛連續5年不出險，費率浮動係數最低為0.4，最多可以打4折。車輛一年出險8次及以上，保費上浮3倍。
此次修改後，商業車險保費繼續保留4年、5年不出險車輛0.5、0.4的優惠係數，一年出險10次及以上車輛的費率浮動係數為3。
此次商業車險費率改革推進了車險費率市場化。
1、取消項目
此前車險浮動因素係數里的「多險種同時投保係數」、「特殊風險係數」、「行駛里程係數」已經取消。
2、兩項新浮動係數
與此同時，「自由核保」和「自主渠道」成為兩項新浮動係數，這意味著保險公司可以根據自身情況確定風險係數，也是自主定價、費率放開的一次嘗試。
1、車損險索賠方式增加
一是直接向責任方索賠；
二是向責任方的保險公司索賠；
三是代位求償，向自己的保險公司索賠，由其再向責任方追償。改革後如果投保人是無責，那麼代位求償不計入出險次數。
2、新增「第三方」內容
費改後附加險新增「機動車損失保險無法找到第三方特約險」。此前雙方出了事故，找不到第三方，只能找到自己投保的保險公司賠70%，改革後，只要投保了這條附加險，找不到第三方的事故可以得到全額理賠。
