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目前，據公安部統計，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛。每年，新車以及現有車輛都會購置各類車險，車險費用也成為車主們用車的大項支出。因此，車險收費標準的調整，事關每一位車主的根本利益。
3月15日，中國保監會正式發布了《關於調整部分地區商業車險自主定價範圍的通知》（下稱《通知》）。
改動的地區有哪些？
根據《通知》，此次涉及商業車險自主定價範圍調整的地區共有7個，分別是四川、山西、附件、山東、河南、廈門、新疆。
根據目前的信息來看，第三次費改可能先從現有的7個試點城市逐步推向至全國。
具體方案是：
四川轄區內的財險公司的自主核保係數和自主渠道係數的調整範圍皆為0.65-1.15；
山西、福建、山東、河南、廈門轄區內的自主核保係數和自主渠道係數的調整範圍皆為0.70-1.15；
新疆轄區內的自主核保係數和自主渠道係數的調整範圍皆為0.75-1.15。
可以看出，四川地區車險保費降幅最大，自主核保係數、自主渠道係數調整範圍均為0.65至1.15，上限不變，下限由此前的75%調整為65%。
舉個例子：按照最低優惠來計算，在其他因素不變的情況下，費改前保費價格從之前的5.6折（0.75×0.75=0.5625）降至4.2折（0.65×0.65=0.4225）。
加上NCD三年未出險折扣係數0.6，三年未出險車主可以享受最低2.5折商業車險折扣，較此前的3.3折又下降了近25%。
從帳面數字來看，車主可享受的商業車險折扣進一步降低了。
總體來說，此次車險費改，對於沒有出險的車主，相比去年的7.5折，他們的車險費用有望下降約13%左右。同時，保險公司可以根據車主的年齡、性別，業務來源渠道等不同情況自行確定自主係數使用值。
小知識：
車險費率的計算方法為：保費=基準保費×費率調整係數（車險價格主要受自主核保和自主渠道係數、無賠款優待係數（NCD係數）三個係數影響。其中，NCD係數主要根據投保車輛歷史三年出險情況確定）。
行業洗牌或到來
從實際效果來看，經過兩輪商車險費率改革後，車險消費者普遍獲益，很多車主感受到保費便宜了，條款更人性化。不過，激烈的市場競爭沒有給予差異化定價更多空間，目前各公司自主渠道係數和自主核保係數差異小，影響車險價格最多的仍是無賠款優待係數（NCD係數）。
同時，在「拼規模搶市場」的大環境下，雖然車險總保費上升、賠付率下降、承保利潤增加，但不少利潤又通過「銷售費用」這個類目返回到車主或者中間渠道。保監會近日開出的「史上最重車險罰單」中，人保財險、平安財險、太保財險等皆因不同程度存在通過各種方式違規返現等行為而受罰。
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