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導語
9月30日，國慶假期的最後一個工作日，廣汽菲克發布了一則召回公告。決定自2018年9月30日起，召回部分2.4L自由光、指南者汽車，共計143,874輛。
9月30日，國慶假期的最後一個工作日，廣汽菲克發布了一則召回公告。決定自2018年9月30日起，召回部分2.4L自由光、指南者汽車，共計143,874輛。有意思的是，指南者的召回原因，將其與此前陷入輿論旋渦的奔馳聯繫在了一起，因為均牽扯到定速巡航失靈。
（一）召回2015年10月14日至2018年5月23日期間生產的部分2016-2017年款2.4L發動機自由光汽車，共計131,206輛；以及2017年2月20日至2018年7月13日期間生產的部分2017年款2.4L發動機指南者汽車，共計5,746輛。
本次召回範圍內的部分車輛，由於其2.4L發動機可能存在機油液位降低的情況，且機油壓力預警策略不完善，可能導致發動機機油壓力低於臨界值的警示不夠充分。在機油壓力低於臨界值時，如果繼續運行車輛，可能會使發動機進氣機構性能受到影響，極端情況下可能造成發動機熄火，存在安全隱患。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費升級動力系統控制模塊軟體及儀表軟體，優化機油壓力預警策略、預警時機和強化預警形式，讓客戶有效感知到機油壓力低的警示，以消除安全隱患。
（二）召回2015年12月15日至2017年9月30日期間生產的部分2016-2017年款2.4L發動機自由光汽車，共計1,176輛；以及2017年2月20日至2018年7月13日期間生產的部分2.4L發動機指南者汽車，共計5,746輛。
本次召回範圍內部分車輛，由於動力控制模塊處理策略問題，在CAN-C 網絡意外短路造成通訊失效的情況下，無法通過設定按鍵關閉巡航功能。如果CAN-C網絡發生短路時，正好車輛巡航激活而車速低於設定的巡航速度，車輛可能保持當前速度或加速。此時如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停止車輛，可能導致車輛在沒有報警的情況下發生碰撞，存在安全隱患。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費升級優化後的動力系統控制模塊軟體，以消除安全隱患。
一位不願具名的業內人士表示，定速巡航是由單片機相應的電腦模塊來進行數據收集、判斷維持車速的。如果相應的單片機電腦控制或者CAN-C 總成訊息傳導存在衝突或不良，存在生命安全隱患。「廣汽菲克此次提出的解決方案是必須的」。
事實上，廣汽菲克2018年日子波折不斷。遭遇銷量暴跌、車主集體投訴、經銷商集合控訴、質量問題頻發……這些問題讓廣汽菲克焦頭爛額。
2018年以來，廣汽菲克銷量呈持續下滑趨勢。7月產量只有1.02萬台，同期下降37.13% ，銷量僅0.86萬台，較同期下降34.47%。前七月銷量已超三成的速度下滑中，「廣汽菲克速度」神話破滅。
廣汽菲克銷量低迷與質量問題頻發有關，前段時間還因燒機油事件被央視曝光。去年就有不少車主投訴廣汽菲克，如指南者嚴重燒機油，1000公里燒1升。然而經銷商和廠家對車主的投訴視而不見，直到被央視曝光，再次將廣汽菲克推入旋渦。
這也對經銷商經營狀況產生了極大影響。產品質量問題頻發導致消費者質疑，廠家及經銷商對問題車的敷衍處理態度，導致不少客戶流失。加上庫存積壓，廠家商務政策溝通不到位，使得經銷商的經營狀況受到影響。部分經銷商虧損嚴重，不得不前往廣汽菲克上海總部維權。
據中國網報導，目前廣汽菲克正與經銷商一對一進行溝通，同時採取一些措施試圖解決個別經銷商遇到的問題，但並未提出任何解決方案。
財經網汽車頻道就上述事件，以郵箱形式採訪了廣汽菲克公關負責人殷毓婷，截至發稿前，尚未得到回覆。
