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VOOZH | about |
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東風風行F600是東風旗下的一款商務車，外觀穩重大氣採用商務MPV風格線條打造，酷斃的LED日間行車燈。車內的配色也極具商務風格，但是談及到汽車音響，風行F600還是不夠出色。
張生的東風風行F600的汽車正是音響不能帶來優美的旋律，他告訴我們：每天在車裡的時間又比較多，於是有了音響改裝的念頭。本想忙完這段時間再了解，但無意間在電台FM99.3聽到資深的調音顧問輝哥與大家分享汽車音響，同時輝哥還是極速汽車音響改裝的技術顧問。不巧，朋友也是介紹來極速。相信你們的技術！
系統配置：
前聲場喇叭：法國勁浪PS165套裝喇叭
後聲場喇叭：阿爾派SPJ-161C2同軸喇叭
功放：史泰格SDT-850D
功放：史泰格SDT-401D
低音：美國捷力10W0V3
線材：美國嘉利堡
主機：索航
隔音：凌靜車底盤、前翼子板、四門、後尾箱、尾箱蓋隔音
汽車隔音的重要作用：
1.隔音：汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
2.隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清凉。
3.減震：隔音還可以減震，可以有效的將機械噪音降低50%，延長汽車部件的使用壽命。
4.強化車身：車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全係數得到提高。
5. 優化音響效果：音響，特別是安裝在後部的低音炮，會導致後尾廂震動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的衝擊，發出「吱吱」聲音。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
首先將門飾蓋和座椅底卸下來放於保護櫃
原車底盤和後尾箱的隔音
底盤和後尾箱隔音
前翼子板隔音
凌靜四門三層隔音
原車尾箱蓋有一層薄薄的膜
尾箱蓋隔音
原車喇叭
自1979年起，法國FOCAL在國際高端音響行業一直處於主導地位，時至今日已有38年之久，致力於精湛的設計以及製造出更加完美的揚聲器的信念一直沒有改變，法國FOCAL的不斷改進與創新，以其原汁原味的高保真音響響譽全球。
分頻器安裝於座椅底
阿爾派SPJ-161C2同軸喇叭安裝於原車後聲場喇叭處
史泰格SDT-401D四路功放安裝於座椅底
史泰格SDT-850D低音功放安裝於座椅底
美國捷力10W0V3超低音置於後尾箱
索航主機安裝後效果圖
系統點評：
此次的音響系統配置性價比高，即能享受到音樂的優美旋律，又能真正的體驗到質美價廉。此套系統改裝完畢後，車內的音質更上幾層樓，高中低頻層次分明，高音通透清晰，低音有力。東風風行F600改裝音響後，也能有這麼高逼格。
