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在中國,如今大部分廠商建議車輛每5000公里或者半年(先到為準)進行一次保養,更換機油。這似乎成了約定俗成的規定,並且已經執
在中國,如今大部分廠商建議車輛每5000公里或者半年(先到為準)進行一次保養,更換機油。這似乎成了約定俗成的規定,並且已經執行了幾十年。
所以,從一般的公認概念說,換機油的時間首先看里程。
普通的5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
但上述的情況有一個前提條件,就是不堵車的行車環境。有的報導會說在國外都是1-1.5萬公里換一次機油。那是因為地廣人稀他跑的起來。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下,應該縮短更換周期。此外,如果機油超過其有效期限,即使沒有達到更換周期的里程也應該更換。如果車主長期保持頻 繁急剎車、猛加速的不良駕駛習慣,機油更換周期也應該提前,這是因為不良的駕駛習慣往往會加速車輛內部各機件的磨損。
機油發黑是不是必須更換?
說到「更換機油」差不多是汽車保養維修里最重要的一項了,因為每一次大小保養幾乎都會同時更換機油機濾。可事實機油更換並沒有固定的時間周期,那如何斷定要更換機油呢?是看機油發黑?還是看行駛里程?
一些修車師傅和在一些車主的印象里都會覺得汽車機油變黑了就需要更換了,因為覺得機油已經變質沒有潤滑效果了。但事實是,機油變黑的原因還是比較複雜的。除了正常的磨損潤滑之外,還有2個原因:1、添加新機油後,以前機件上的油泥和積碳等車念物會分散到機油中,不用多長時間,機油機會變黑。
2、換機油的時候,修車師傅不用心盡責,沒有把機油放乾淨。(注意,一定要催促師傅把機油放乾淨,不然後期毛病多)。
其實,真正有經驗的師傅,判斷機油是否需要更換主要根據機油的粘度,而不是機油的顏色是否變黑了。