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今年休賽期,休斯頓火箭隊和洛杉磯快船通過一筆重磅交易,將克里斯保羅送到火箭,而火箭則送出貝弗利、路威、德克爾、哈雷爾、威爾哲等7人加一個明年的首輪簽到快船隊。在格里芬和保羅都宣布跳出合同並希望尋找下家的時候,很多人都以為快船準備重建了,保羅先簽後換是想要換回一些年輕的籌碼幫助球隊重建。
而這筆交易過後,看似引進強援的火箭,如今卻不得不補強替補席,以彌補貝弗利、德克爾、路威、哈雷爾等人離開後陣容深度的不足。而原本打算重建的快船,在格里芬頂薪續約後,加上路威、德克爾、哈雷爾等人馳援替補席,陣容已經具備不錯的實力,且以往被人詬病的板凳深度不足得到很好的解決。
同時快船隊還在尋找補強,據美國媒體最新報導,加里納利已經非常接近加盟快船隊,出於薪金空間考慮,掘金、快船、老鷹之間希望通過一筆三方交易來平衡球隊薪金空間,老鷹跟米爾薩普續約後將他送到掘金,掘金和加里納利續約後送他到快船,而老鷹則得到克勞福德、戴蒙斯通,以及掘金和快船兩隊送出的選秀簽(重建的老鷹將會買斷克勞福德)。
新賽季的快船,並沒有那麼不濟。球隊還有合同在身的小喬丹、小里弗斯、克勞福德等即戰力,如果他們能夠順利留下格里芬,那麼新賽季他們的目標,應該仍是西部季後賽。而且,有歷史表明,新賽季的快船沒準還能殺出一條血路:2011年2月,掘金隊在一筆三方交易中送走了安東尼、比盧普斯等球員,得到了庫弗斯、威爾森-錢德勒、費爾頓、加里納利、莫茲戈夫以及多個選秀權。
失去了安東尼的掘金,不僅沒有淪陷,反而在2012-13賽季創造了單季57勝的戰績,這也是他們自1975-76賽季以來的最佳戰績。季後賽不行,那是後話,但是當年那支丹佛田徑隊以及他們的高原主場,確實令全聯盟感到敬畏。
快船之前的策略就是堆巨星,但是失敗了,繼續拖下去,估計也沒有什麼大的潛力。不妨通過保羅的這次交易,切換一下建隊模式,興許就成功了。
送走保羅,只是一個時代的結束,同時,也是另外一個時代的開始