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相信很多車主去4S店，服務顧問就會和你說「汽車保養分為首保、小保養、大保養，上次您做的是小保養，這次該做大保養了」之類的話。因為只要你去4S店，不管做的是保養還是維修，都會有記錄，所以你做過什麼保養他們都清楚。但是真的就想他們說的那樣這次做小保養，下次就要做大保養嗎？當然不是了，為什麼他們會這麼說呢，為的就是一個「錢」字！所以到底小保養，大保養該怎麼做呢？那我們今天就來聊聊保養的那些事。
什麼是小保養、大保養？
由於用車時間的不同，汽車保養就會分為不同的階段，比如小保養、大保養。但是新手們經常對汽車保養不是很清楚。到底什麼是小保養，什麼是大保養呢？
所謂的小保養就是汽車行駛了5000公里左右更換機油機濾。而大保養就是20000公里左右，
更換機油、「三濾」和火花塞。具體數值隨車《保養手冊》上面都記錄的很清楚。按照手冊寫的就可以了。
1、保養周期
我們先來說說小保養的周期，有人問我保養的周期是不是應該按照4S店說的去呢？其實4S店就是忽悠你，故意縮短保養周期。本來應該7000公里保養的，他給你說5000公里。有的客服還忽悠你說「中國的油質量不行，天氣情況也比較惡劣，如果不勤保養，您的車很容易出問題」，其實呢，也都是嚇唬你。還是隨車的《保養手冊》都記錄的清清楚楚，按照上面的去保養就行了。廠家已經考慮到了中國的情況，其實《保養手冊》寫的已經很保守了。在國外保養周期都在15000左右。只要用的不是劣質的機油，按手冊上的來絕對沒問題。
大保養周期根據我國的空氣狀況和路況，20000公里大保養一次就可以了。也就是說中間隔三次小保養，不用聽4S店忽悠「做一次小保養，就該做一次大保養」。主要就是換一下機油和「三濾」檢查剎車片和火花塞，更換剎車油。
2、注意保養單子
都說去4S店保養貴，有人說手冊寫著保養也就幾百塊，去了4S店就變成了幾千塊。那麼是因為4S店的零件貴嗎？不全是。因為在保養的時候，服務顧問會多給你加保養項目。就會導致你保養的價錢變得很貴。而且他加的項目基本都是沒有用的。別聽服務顧問瞎忽悠你，洗個這個，添加個這個，對車好。根本沒用，換了就是浪費。也別指望換完了，車的性能有多大的提升。小保養的時候換個機油機濾就行了，大保養換一下機油和「三濾」，檢查剎車片和火花塞，更換下剎車油就足夠了。像什麼節氣門一兩萬洗一次，積碳五萬清一次就足夠了。所以在保養的時候，只要開著沒問題，該做什麼，按照手冊上的來就行了。所以一定要看好保養清單，不要讓服務顧問多加項目在裡面。
3、大小保養時候要盯住了
有的人喜歡去4S店保養，雖然貴點，但是4S店的服務好。去了4S店把車交給他們，自己就可以休息去了，躺在按摩椅上喝著咖啡，睡一覺就可以把車開走了。但是這麼做就是大錯特錯了。保養的人最喜歡就是沒有顧客盯著了，因為這樣他們就可以為所欲為了。首先不管是小保養還是大保養都會換的機油，他們不會把舊機油放乾淨，新機油少加一點。這樣就會多剩下一些新機油，他們把剩下的機油存起來，返給4S店，就會有提成，或者賣給別人。機油是他們很大一部分的收入來源。還有就是防凍液、玻璃水，只要你不看著，絕對給你加的是水。
大保養換的「三濾」你不盯著，給你換兩濾你也不知道啊。他說給你清洗節氣門，其實就是一個人踩著油門，一個人在外面噴噴擦擦。你以為這就完了？甚至還有的在換機油時候加點糖，為什麼呢？因為糖受熱就會化成糊狀，會堵塞油路，剛開始開你什麼都感覺不出來，但時間一長發動機絕對壞。這就像補胎的在門口撒釘子一樣，你車子不修，他們怎麼掙錢。還有可能在你的發動機上滴點機油，說是發動機漏油。所以車子在保養的時候，一定要盯住了。
4、保養車子儘量不要在店裡過夜
有的車主把保養的車子留在4S店過夜，第二天來了一看公里數多了好幾十公里。甚至還有把車給碰了的。然而車主找到4S店，他們當然不會承認了。這些例子不是一次兩次了，還有最可怕的是給你開出去撞了人的。然而車主找到4S店，他們當然不會承認了。
如果沒辦法了，車子一定要在4S店過夜，走之前一點要給車子拍個照片，公里數也要拍下來。其實他們有不讓公里數上漲的辦法，那就是把ABS關了，有的車把ABS關了以後公里數就不會上漲了。所以儘量不要把車留在店裡過夜！
