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近幾年，SUV市場雖然火爆，但並不是每一款都賣得好，那些銷量較低的就逐漸淪為了小眾車型。在小賤看來這些小眾車型中，有很大一部分是因為自身競爭力不足，才導致銷量低迷的。不過，凡事不能一棍子打死，這裡面還是有品質不俗，只不過因為品牌影響力低、售後不方便等原因導致的銷量不佳，就如本期給大家推薦的這三款。
品牌：斯巴魯 XV
推薦車型：2018款 2.0i全驅精英版
指導價格：20.48萬
新一代斯巴魯XV基於斯巴魯SGP平台打造，得益於這一新平台，新車的整車剛性得到了較大程度的提升，同時重心也有所降低，相比老款車型有著更加優異的平衡性和操控性。外觀方面，新一代斯巴魯XV的中網採用蜂窩式設計，網格很大，為前臉增添了幾分狂野的氣息。低配車型的遠近光燈均為鹵素光源，不過大燈內部集成了「C」型LED日間行車燈。車身側面的線條相比老款要豐富一些，使其看上去更為動感。車尾的線條包括大燈的設計都很凌厲，凸顯肌肉感。
新一代斯巴魯XV的內飾在質感方面相比老款車型提升明顯，中控台大面積採用軟性材質進行包裹，邊緣處還用縫合線進行了處理。新一代斯巴魯XV全系標配了電子手剎，但沒有自動駐車，不得不說是個遺憾。織物座椅的工藝較為細膩，坐上去也很舒適，整體空間的表現中規中矩。
動力方面，搭載的2.0L自然吸氣發動機，擁有115kW（156Ps）的最大功率和196N·m的最大扭矩，傳動系統匹配CVT無極變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉橫臂式獨立懸架。此外，該車全系標配了全時四驅系統，增加車輛在雨雪天氣的行駛穩定性。
品牌：長安馬自達 CX-5
推薦車型：2017款 2.0L自動四驅智享型
指導價格：20.98萬
長安馬自達CX-5也是前不久剛完成換代。新車仍採用馬自達魂動設計理念，前臉中網的面積相比老款大了不少，在配上造型更加犀利的大燈，具有很強的視覺衝擊力。車身側面的輪廓與老款基本相同，不過腰線變得更加硬朗，多了幾分陽剛之氣。車尾的造型圓潤飽滿，雙邊共兩齣的排氣提升了車輛的運動性。
長安馬自達CX-5的內飾設計年輕時尚，中控屏採用懸浮式設計，空調出風口也是採用高出四周的設計，整個中控看上去更加立體。此外，大面積軟性材質的使用以及縫合線的加入，還展現出了很不錯的質感。座椅的填充較為厚實，對身體的支撐非常到位，整體空間的表現還算不錯。
動力方面，搭載的2.0L自然吸氣發動機，擁有114kW（155Ps）的最大功率和200N·m的最大扭矩，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架。此外，推薦車型搭載了一套適時四驅系統，可實時監測車輛、環境、路面狀況，按需分配動力，使車輛自由應對各類路面狀況。
品牌：東風標緻 4008
推薦車型：2017款 350THP精英版
指導價格：20.87萬
以往法國車的外觀都很另類，讓人看了不是很舒服，但東風標緻4008絕對能改變你對法國車的認識，是一款光憑顏值就能讓你為其買單的車型。大燈除頂配GT車型，其餘全部為鹵素光源，不過造型非常犀利。五輻式輪轂的尺寸達到了18英寸，看上去非常動感。貫穿式的尾燈設計較為個性，夜晚點亮後，條形的燈帶猶如獅爪。
東風標緻4008的內飾設計極為科幻，感覺就像是一輛概念車。雙輻式多功能方向盤、全液晶儀錶盤，以及飛機操縱杆式的電子排擋，給人以新鮮感。電子手剎在東風標緻4008上為全系標配，不過沒有自動駐車是個遺憾。座椅由織物和皮革兩種材質拼接而成，內部厚實的填充帶來了不錯的舒適性，整體空間的表現能夠令人滿意。
動力方面，搭載的1.6T渦輪增壓發動機，擁有123kW（167Ps）的最大功率和245N·m的最大扭矩，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
總結
本期推薦的這三款車型中，斯巴魯XV由於整車進口的緣故，價格相同的情況下，舒適方面的配置不如另外兩位選手。不過水平對置發動機及全時四驅系統都是他的亮點所在。長安馬自達CX-5的操控感極佳，配置也是三者當中最為豐富的一個，性價比較高。東風標緻4008的設計足夠出彩，在用料方面也很用心。此外，渦輪增壓發動機的使用，讓他的加速感更加強烈。好啦！三款車的介紹就到這裡，小夥伴們可根據自身的需求進行選擇。
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