2016年二季度汽車變速器質量投訴情況統計分析

2016/07/11 來源：中商情報網

2016年二季度共接到消費者對汽車產品的有效投訴10160宗，環比2016年一季度降低5.27%，同比2015年二季度則增長了5.5%。這也是車質網歷史以來首次出現連續兩個季度投訴量超過萬宗的情況。本季度投訴共涉及100餘個汽車品牌的510個車系，環比2016年一季度雖減少了20餘個品牌,但卻增加11個車系，而同比則品牌減少30個，車系增加6個。

從2016年二季度投訴數據看，四月份接到投訴3235宗，五月份接到投訴3431宗，六月份接到投訴3494宗。

一、2016年二季度變速器質量投訴分析

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2016年二季度數據報告顯示，在變速器類投訴中，變速器異響依然是車主投訴的重點，占據變速器類投訴總量的三分之一，變速器異響和頓挫占據了變速器類投訴總量的半壁江山。前五類故障投訴量占據總投訴量的74.8%，環比下降8個百分點。從國別來看，國產車變速器投訴量雖排行第一，但是較上季度相比下降8個百分點，投訴量和美系車相差不大。德系車投訴量環比些微上升，表現最好的是韓系車，僅占1%。

二、2016年二季度變速箱投訴問題及故障解析

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1、變速箱異響

二季度，變速箱異響問題投訴量達近千宗，是僅次於輪胎開裂問題的故障，不僅環比小幅增長，同比2015年二季度更是增長近70%。不過與一季度不同的是，美系成為投訴品牌及車系的前兩位，而廣汽傳祺則位居其後。目前，大部分投訴集中於雙離合變速箱中，且出現異響的同時並伴有抖動、頓挫等問題出現。在2016年二季度報告中，美系品牌變速箱異響成為了新的投訴案例，此類問題該怎樣妥善解決，接下來廠家需要考慮的就是如何參照前車之鑑了。

2、變速箱頓挫抖動

作為雙離合變速箱的併發症，異響、頓挫、抖動問題已成為變速箱的前三大故障，也是目前變速箱投訴的主要故障點，其中別克、長安福特、比亞迪等品牌較具代表性。據車主反饋，變速箱在低速行駛過程中出現抖動、頓挫等現象，更有甚者曾多次出現變速箱故障報警、行駛過程中傳動失效等問題，影響行車安全。有車主在4S店多次更換離合器總成，但並未得到徹底解決。從這一點來看，此類問題已成為雙離合變速箱的「頑疾」。

3、無法換擋

變速箱無法換擋問題，環比2016年一季度排名下降一位，與2015年同期相比則下降了兩位，投訴量也減少上百宗。據雪佛蘭科魯茲車主反饋，曾在4S店免費換過一次變速箱電腦模塊，還自費1千多換變速箱油，但問題並未涉及解決。經4S店檢查變速箱電磁閥出現故障，導致變速箱內部機械部件損壞。實際上，無論是控制單元電腦故障還是變速箱閥體出現故障，都將會影響到車輛的正常行駛。

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