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如今，人人都有了自己的愛車，很多車主朋友們對用車養車的知識不是很了解，導致對愛車保養不到位，過度保養也有可能會「修」壞車子，這樣不但增加養車成本，還會間接地對愛車造成不必要的傷害。今天小編就跟你分享一些實用的養車技巧，讓你在降低養車成本的同時，令愛車更健康。
圖丨網絡配圖
科學合理保養、維修愛車
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高雖不是什麼壞事，還是建議小夥伴們參照汽車製造廠推薦的保養周期，這樣能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低 ; 當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
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結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般車輛狀況良好的，可適當延長保養周期 ; 而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
合理更換機油
汽車行駛到一定的公里數就需要更換機油，如何為愛車挑選適合的機油是車主最頭痛的問題。按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇即可，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。
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過高追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯繫，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。部分車主們就覺得高標號汽油就是好汽油，說明書上註明著用 95 號汽油的，車主則加注 98 號汽油。官方給出的用油標準是根據汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數而定的，所以不是高標油就一定對車好。
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不要過度洗車打蠟
很多車主一有空餘時間就給愛車 " 洗澡 " 兩三天一小洗，一周一大洗，也許這些人很喜歡自己的車，其實這會增快車漆亮度的退化。建議一個月洗車一次就足夠了，而打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。
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空氣濾芯的更換
空氣濾芯和發動機壽命也息息相關，作為一種過濾空氣中雜質的裝置，長時間使用後造成過濾器堵塞，進氣量減少，發動機功率下降，也會導致更多的積碳。一般情況不到 1 年就要更換，里程不超過 1.5 萬公里。
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油表黃燈亮了才加油
相信這個也是許多小夥伴們的習慣，油箱臨近耗盡時才捨得加油，這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。而更換一個燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。
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長時間原地熱車
長時間原地熱車不僅費油還會對發動機有損害，有人認為 " 熱車的時間越長，對發動機越好 "，其實這是錯的，但也不能一上車就開動汽車。剛啟動時汽車怠速相當高，讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發是比較合適的。
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