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「整輛車燒起來，交警一直說，你人快跑，往後跑兩百米。」當李先生回想車輛起火事件，自己仍然心有餘悸。2018年4月2日，他開著自己的愛車寶馬X5行駛在杭甬高速的時候，車子底盤突然冒煙，隨後就自燃燒毀，只剩下車架子了！
這輛寶馬X5是李先生花了94萬多從寧波寶誠寶馬4S店購買的買的，目前車子已經行駛有2年半共6萬多公里，定期在4S店保養，也沒出什麼問題。4月2日當天，李先生開車行駛在杭甬高速上，從大隱上高速到紹興曹娥江大橋不到500米，車子突然出現了問題，車子電腦板上顯示出車子四個輪胎有點缺氣，立馬把車停到隔離帶旁邊，停好後下來看到車子底部冒煙。李先生表示，不到一分鐘車輛開始起火，火勢越來越大，自己都顧不上滅火，等到消防人員來到現場把火撲滅，已經燒毀剩下車架子了。
李先生與寧波寶誠寶馬4S店協商後，由寧波寶誠4S店與太平洋保險寧波分公司共同委託第三方檢測機構蘇州華碧微科檢測技術有限公司進行起火原因鑑定。
5月18日鑑定結果出來了，李先生「火」了。檢測報告中顯示，寶馬X5車輛可排除油路故障、氣路故障、外來物、底盤受損引發車輛起火的可能，該車起火與底盤電氣故障有關。
第三方檢測機構觀點
隨後，我們的記者電話聯繫了第三方檢測機構，蘇州華碧微科檢測技術有限公司工作人員表示，這個車是不是存在質量問題是沒有技術手段來進行鑑定的，過火車是沒法判定質量問題的，不像是新車，新車有判定質量的條件。
律師觀點
《小崔熱線》特約律師浙江一墨律師事務所孟令大認為這份鑑定報告排除了外來作用引發自燃的可能，確認了是底盤電氣故障，說明了原因。從證據舉證角度出發，除非車商能夠證明消費者對底盤電氣做了改裝，否則就要承擔不利後果。
4S店觀點
寧波寶誠寶馬4S店市場部范經理表示，該鑑定報告並無明確表述此次自燃事件是寶馬車輛質量問題導致。與此同時，在收到該鑑定文書20個工作日內，若對鑑定文書有異議，寶馬廠家可以申請鑑定覆核，所以還需要寶馬廠家技術人員進行技術檢測再做回復。
李先生認為底盤線路短路造成的自燃，這明顯是車子本身質量問題。自己沒投自燃險，希望4S店能夠賠付一輛新車，同時補償這段時間的誤工費。但是4S店的回覆，讓李先生並不滿意，他覺得4S店是在拖時間，不認可檢測報告！
做一個假設，假如廠家方面不認同結果，推翻第三方檢測，難道又要找第三方嗎？作為消費者，是相信廠家和4S店的說法呢？還是相信公平公正的第三方？
