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機油也叫潤滑油，潤滑本身就能起到保護髮動機的作用。此外，機油還有清除雜質、緩衝壓力、為發動機降溫的作用。
在機油吸收了發動機的熱量之後，機油的油溫就會提升，而油溫過高會使機油的粘度降低，油膜的形成也會變得困難而且容易破裂，在這時如果存在於機油中的金屬碎屑沒有被過濾掉，就會被帶到發動機的機件中，這樣在發動機運轉時會由於機油油膜形成困難和容易破裂再加上金屬碎屑的破壞，很容易讓發動機的部件受到較大的傷害。所以，發動機的機油必須定期更換。
機油 就像人體裡的血液一樣重要，新出廠的發動機的配合間隙非常小，精密度很高，就像嬰兒一樣，各個器官都非常稚嫩，所以，新車的發動機需要從粘度非常小的機油開始用起。
下面我們先來認識一下機油包裝上的那些參數...
S：代表汽油發動機用油型號；
N：代表汽油的質量等級，從SA開始，SN結束越靠後，質量等級越高；
0：代表汽油低溫粘度等級，分為0W，5W，10W，15W，20W，W前邊的數字越小，低溫流動性能越好；
W：代表Winter（冬季）多級機油（冬夏通用）；
30：代表100℃時的粘度等級，分為20，30，40，50，60，數值越大說明粘度越高，可使用的環境溫度越高；
SAE：代表油品的粘度級別，是以美國汽車工程師學會為標準制定的行業標準。
API：美國石油學會的的品質編制，代表了油品的質量等級。
下邊我們再說說機油的種類
機油分"全合成、半合成、礦物油"三種
"全合成"、"半合成"，這兩個名詞其實是說明機油的基礎油的製作方式。
半合成的基礎油是指通過石油提煉出來的石蠟再加以氫化，形成飽和烴，再混合到礦物油當中，製作成半合成基礎油。全合成基礎油的製作方式有多種，而其中一種製作方法就是通過加入大量的飽和烴，使礦物油裡面的天然成分完全消失。除此之外，全合成的基礎油還可以通過採用非石油提煉的物質合成製作。
礦物油是基礎油，是指在製作過程之中並沒有加入任何化學成份，以純礦物質來製作的基礎油。
簡單來說，在保證正常換油周期的情況下，使用礦物油是性價比最高的，更換周期是最短的。合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的使用周期更長，價格更高。合成油的"適應能力"和"持久力"更強一些。適合帶有渦輪增壓車輛使用。如果是一台超過10年駕齡的車，建議使用含有修復功能的合成機油，比如：力馳多超能潤滑油。
下面就教大家如何去選擇最適合自己愛車的機油
1. 找出自己愛車的使用保養手冊，查看廠家指定的機油粘度：
看看廠家要求是使用什麼粘度的機油型號 SAE 後面的數字組合。如果汽車保養手冊丟了，可以上網查詢一下或者直接上汽車廠家的官方網站，一般都可以查詢出來汽車廠家建議使用的機油粘度。
2. 如果是使用很久的車了，應該選什麼粘度的機油呢？
一般建議是按年或者是按使用的公里數做為參考：
行駛了3萬以下、日系車、韓系車（2年以下的車）：使用 5W-30 的機油
行駛了3-30萬公里、德系、美系的車（2-8年的車）：使用5W-40或者 0W-40（特別嚴寒的地區，要求比較高的車主）
行駛了30萬以上（10年以上的車有輕微燒機油的車）：使用 5W-50的機油
最好不要來回變換機油的粘度，會加速發動機的磨損，而應該按車況來選擇適合的油品粘度，從小粘度油逐漸使用大粘度的機油。
3. 保養一次具體需要多少量的機油呢？
一般情況下，按發動機的排量選擇如下：
1.8排氣量以下的，選擇 4L；
2.0以上的，選擇 6L，用不完的機油可以下次繼續使用或者中間有丟油的情況進行補加。
機油的保質期很長，只要不開封，可以存放5年以上都可以使用。但開封的機油最好在6個月之內使用。
愛車剛保養完後，如果感到動力變差、加速無力、油門響應不靈敏、發動機噪音變大等，很可能是機油加多了。機油加多了，不光影響到動力，還會增加車輛的油耗，加速發動機內部積碳的產生，甚至導致發動機曲軸油封滲油，危害到車輛的使用壽命。因此一定要將多出的機油排出來。
溫馨提示：
機油對環境有污染，廢棄的機油不要隨意丟棄，一般維修店都有回收。
