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經過深思熟慮，決定還是發一個「處女」貼，人生的第一次提車作業，家裡也買了兩輛車，不過發提車作業還是第一次，主要也是恰逢媳婦獎勵我的新年禮物小微單剛剛到手，小試牛刀一下！大家多多支持啊！
1、車型比較
2、愛車配圖
3、用車經驗
4、實用功能
15年5月份出於種種情況，讓老婆在家休息了。當時索性就想抓緊趁著不忙，養養身體，生個娃。當時為了鼓勵老婆生娃，於是說下如此狂言：生個寶寶，獎勵你輛新車！結果，8月份我們的小天使就來搗亂了（可你想沒想過你爹的錢包）哎，答應的就得辦啊，於是開啟了換車的想法。
當時老婆很喜歡奧迪A4和Q5，可我更堅持奔馳，但是是C級，於是就開始逛車了。去看了A4，Q5，X1，極光，C級。沒看錯，壓根就沒有GLA，待我慢慢道來。
-先說說A4：老婆很喜歡，她屬於只看外觀其他都不管的人。但是作為一個男性，必須要把自己的想法說出來，現款A4已經上市多年，非常經典，不管是動力還是外形，都很不錯。不過考試馬上要大改款，雖然優惠很多，但是考慮了一下，還是決定放棄（我就是在B7上市的時候買的B6，不能再讓自己後悔）
-Q5：也是老婆的夢想之一（不知道為嘛這麼愛奧迪）車的空間不錯，看的41萬的一款，比38萬的加了很多實用的配置：電尾門、真皮座椅、氙燈等等，優惠也很不錯，一樣的問題，馬上大改款。PASS，不過現在馬路上看到Q5還是感覺非常帥氣
-極光：外形徹底征服了我老婆，包括試駕時候的動力，在2.0T裡面，我們家一致認為是提速最快的，開起來的感覺很好，無奈3.15的曝光，害怕一樣的事情發生在自己身上，PASS
-X1：其實就是進去看了一圈，因為根本沒有銷售理我們，寶馬這樣的服務讓我們很失望，車簡單看了看就走了，不理我們，我們也不理你！
-C級：其實我們去奔馳，第一開始就是為了看新C級，我只能說太帥了，內飾秒殺現在所有同級別車型；加了軸距的後排空間，乘坐起來想想都覺得很舒服（我是萬惡的B6）果斷試駕，開起來的感覺也很不錯，無奈，老婆覺得不好看！！！覺得車太長了，不適合她！我靠，有時候女人的世界你無法理解，不過在我一再堅持的情況下，還是算了算價格。臨走到4S門口的時候，也是我們和它的第一次遇見，當時就簡單看了一眼，老婆覺得不錯，說內飾比C級好看。我久久沒能說話（不過現在她意識C級更好看，只不過死不承認）上下沒有5分鐘，就走了。
-兩次的觸碰讓我們最後選擇了它，第一次：逛街的時候，在銀河國際購物中心的外戰場，一輛銀灰色的GLA，哇塞，秀氣的外觀確實是吸引了我們（之前去4S的時候是輛紅色，我沒有感冒），當時是9月份，銷售說國慶有活動，簡單問問價格和優惠，就走了，也沒想現在就買，想16年生完寶寶再說，先看著。結果，第二次：侏羅紀公園，女主角開車奔馳GLE（當時以為是GLA）登場，我老婆徹底激動了，帥的掉債（當然了，不是一個級別，事後才知道），不過這次尷尬的邂逅讓我們對GLA有了足夠的認可。
-於是乎，在10月21日這天，我們休息在家閒來無聊，想待著也是待著，去轉轉車吧，直接奔向了4S，到那過程不表：看車，試駕，最後談優惠，一個衝動，讓本是一次閒逛，變成了訂車。（優惠私聊）
-當時考慮200時尚和220時尚，動感由於個人情節想弄個氙燈的車，所以就沒再考慮範圍內。而結合自己家庭的情況，已經有一輛B級車，再買的這車就是給媳婦代步用，估計最多也就是2-3人乘坐，所以四驅和2.0的動力意義不大，就果斷了200時尚。
-不過過程還有個小插曲，換了個4S店，主要原因銷售服務不好，果斷退車。不過現在這個也不怎麼地，多交的車錢，提車快2月了，還沒退！好啦，接下來欣賞大片吧！！！
外觀篇：
標準一寸照片
迷人的小PP（其實是大PP）
大鵬展翅
張力十足
後備箱開啟（原諒裡面的凌亂）
可以放些雜物。後備箱沒有備胎，後備箱隔板拿起來也可以放很多東西。由於東西太多，很多車友演示了，我就不拍了
左手
右手一個慢動作
沒有隔音棉，聲音真的很大
這……千萬別掉東西進去
某寶，不過覺得黑色應該更帥
我媳婦的母校，天大！
用車經驗：
動力：開了1800KM，整體感覺（1.6T）你要不是飆車黨，動力足夠，100邁之前決定隨叫隨到，超車很隨意。很多車主說的起步肉，我想說兩句：德系車好像都是這樣的，不像日系一踩油門就走，我覺得這是一種保護功能，是怕車主萬一誤踩油門，車子一下竄出去。如果你想起步快，直接運動模式，絕對有推背感，
油耗：剛提來的時候（500KM之前）9.4，現在（1800）市里不堵車：8升左右，高速80-90KM/公里：6左右，120KM/公里：7.5左右，堵車：13左右。個人認為油耗還可以，80-90KM最經濟的航速下，油耗還是很低的。現在綜合油耗8個左右，還算滿意
操控：4種駕駛模式，舒適、運動、個性化、節能。之前有很多車友說過了，我就說下我的用車感受。
個性：可以自己設置發動機，方向盤，空調等等，按照自己的喜好設置；
節能：起步很肉，節能嗎，這也能理解，所以各位車友，想要速度就不開節能；
舒適：起步提速正常，明顯比節能要快很多，操控很好；
運動：絕對的高轉速，推背感十足，很有力量（1.6T）奔馳的底盤、方向盤明顯比我的B6強很多，開起來很有感覺，明顯自己是主人，指哪打哪，高速過彎會讓你很自信，對的起奔馳的品牌；
懸掛還是很硬的，過減速帶前排還可以，後排會明顯感覺很強的顛簸感！防爆胎的通病吧
空間：由於媳婦懷孕，前期我進行的磨合；前排空間：只能說湊合，偶爾轉頭的話會蹭到車頂（我179），我對象開還可以；後排空間：如果前排座椅移到很舒服的位置，後排真的很窄，很不舒服。第一開始坐後排就感覺怪怪的，後來發現，坐墊比我的B6短，長途旅行，後排會很痛苦。
個人建議：女同志開這車相對會好一點，男同志我認為有些侷促。一般用車2-3人購買最佳，經常坐滿的還是要深思！
隔音：我真心不敢恭維這車的隔音，那發動機的聲音絕對穿到你的耳朵的每一個細胞。不過快速行駛時候的胎噪表現還是不錯的。個人覺得和B6差不多。不過我還是不會加隔音棉，擔心質量，怕著火！！！被強X了2月後，感受感受發動機的轟鳴也是不錯的選擇。
視野：真心不好。6年多的駕齡，摸這車快2個月還沒感覺完全適應。個人感覺，GLA是跨界車，底盤增高，但是車本身沒有增高，所以到了駕駛艙就是：發動機增高了，而你的座還是這麼低，視野很差，真的是很差！慢慢適應了應該好些
雷達：也是個讓人無語的設計，你得看燈！看燈！看燈！聽到聲音你就基本要撞上了。想像一下，車的視野本來就不好，還要左顧右看的去找後視鏡、看路況，這時候你還得看燈。估計奔馳以為買這車的都是大師兄，三頭六臂啊。反正很不好的設計，建議大家一定裝倒影；我昨天裝的，自從有了倒影，我覺得我是神了！
提示：我沒有出現大家說的路上離車近的時候亂響的情況，太近了會有聲音提示，感覺靈敏度適中
後備箱：空間還可以，上面有一個夾層，東西少的時候可以放下來，多放一層東西；東西多的時候可以掛上去，增大空間；還有就是沒有備胎，可以放雜物-------個人很喜歡這個沒有備胎的這個設計
希望大家能夠喜歡，最後上一張我和我媳婦的照片。祝大家16年快樂、幸福、平安！也祝我們即將來到這個世界的小猴子：身體健康，快樂，幸福，做一個對社會有用的人，哈哈哈哈哈。
