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Sunday, Apr 12, 2026

亞馬遜開一間不用結帳就走人的便利店,「攪局」新零售?

2016/12/09 來源:新零售觀察
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▲Amazon Go實體店

2016年餘額不足一月,新零售的踐行在國內外開展得紅紅火火。

先有三隻松鼠的實體投食店紅遍業內,後有阿里開啟新零售線下體驗店,而周一,世界電商巨頭亞馬遜也投下了一枚爆炸性的信息,2017年初將在西雅圖開張一家革命性的線下便利店——Amazon Go。

看來,從阿里到亞馬遜,巨頭們已經開始意識到,電商模式並不是適用於所有商品。

人臉識別,這很黑科技

據亞馬遜官方透露,Amazon Go服務是它們醞釀四年的產品,面積達到了1800平方米。 這家雜貨店用上了機器視覺技術,它可以確定用戶到底買了何種商品,通過壓力傳感器與人臉識別技術的結合,整個計價過程就可完成。恩,這很黑科技。過去只在小說和電影情節中的場景已經慢慢變為現實。

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▲在雜貨店入口,用戶掃二維碼即可進入

這是一家沒有收款台的店

「結帳通道一直是商店購物體驗中效率最低的部分。省去這一流程,不但能夠節省大量人力成本,而且能使消費者更加結帳更加滿意。」零售研究公司Conlumino總經理內爾•桑德斯(Neil Saunders)表示。

所以,在Amazon GO沒有結款長龍,甚至連收款台都沒有!一切都是消費流程都將實現智能化、自動化。消費者只要在走進店裡的時候,打開Amazon GO的App,掃描一下二維碼就可以開始選購,消費者的虛擬購物車會隨著消費者取商品的變化而變化。

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▲虛擬購物車自動變化

「這裡,消費者無需親自結算,這種技術其實和自動駕駛技術是一樣的,涵蓋了計算機視覺(Computer Vision)、感應器整合(Sensor Fusion)和深度學習(Deep Learning)」,亞馬遜官方稱,「這種『拿起就走的技術(Just-Walk-Out Technology)』會自動甄別出商品是被拿走還是被放回,並將信息傳給消費者的虛擬購物車中」。

打通物流的「任督二脈」

電商物流供應鏈的管理向來是業內討論的熱點,而亞馬遜一直大舉投資物流基礎設施,通過建立靠近城市中心的小型倉庫網,使之更深入市中心、離顧客更近。

可以說,Amazon Go的出現並非偶然。Amazon Go 便利店主要售賣即食食品和生鮮。這些商品需要冷藏,冷櫃運輸成本高昂,而且往往客單價較低。

線下實體的開啟,將為亞馬遜解決這些物流供應鏈方面的問題。

一方面,線下實體店可以讓亞馬遜在零售業擁有更強的控制力,推動其生鮮服務發展並大幅度降低其採購成本;

另一方面,實體店可以緩解亞馬遜在物流上的壓力,縮短送貨時間,快速地將貨物送到用戶手中。

從電商轉線下,通過科技的力量來改變門店的經營,運用移動端的便捷解決消費者的痛點。比如三隻松鼠的實體投食店,阿里新零售的試點店素型生活。

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通過體驗式消費,實現服務與體驗雙升級
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打通線上線下,升級消費體驗

同時,實體智慧化門店經營也在逐步展開。如行動支付,早已經深入民心。就拿廣深的麵包新語無現金旗艦店來說,雖然與亞馬遜的所呈現酷炫科技不可同日而語,但通過華陽信通技術支持,實現了行動支付和便捷營銷,解決實體排隊結帳的痛點,實現營銷自動化和會員便捷服務,為實體門店大幅度提高運營效率。

而且,良好的購物體驗感和便捷服務,一直以來都是實體門店的加分項,這也是眾多電商紛紛轉向實體的重要因素之一。

而在消費者數據採集這方面,過去只屬於電商的數據採集,如今實體也逐漸實現了消費數據的捕獲,從而和消費者建立更緊密的聯繫。

據了解,此次Amazon Go的開啟,重要的目的之一也是可以收集用戶數據,幫助亞馬遜分析消費者的線下購物習慣。

如此炫黑科技,自然少不了吃瓜群眾:
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自從去年開了一家實體書店後,亞馬遜開始慢慢下沉到零售細分市場的中來。這一次,又開起了實體便利店,直指新零售。看來,線下才是零售業的未來。不管你信不信,反正我是信了。

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