自由光變成「機油光」，十餘名車主集體維權

昨日，17名Jeep自由光車主因燒機油、天窗漏水、變速箱滲油、中控異響、天窗異響等問題，在武漢友芝友廣汽菲亞特4S店門口進行集體維權，要求該4S店給出解決方案。

「首保都沒有到,竟然要換機油！」，一位Jeep自由光車主對於愛車出現這樣的問題表示不理解。

另外一位車主劉先生介紹，他的JEEP自由光是在2015年底買的，當時花了30多萬，目前開了3萬多公里。但最近做完保養後，開了不到3000公里，機油就已經到了下線以下。

站在4S店門口的另外一位車主則反映，自己的新車才開了1800公里，就已經出現了機油消耗量大的問題，還有多次熄火現象。

據車主們介紹，目前，有三四十名車主出現了未達到保養條件就需更換機油的情況，這些車多數是在最近兩年內在武漢各大4S店購買的，因為問題一直得不到解決，所以大家集體進行維權。

在此過程中，警方介入了4S店和車主的談判，目前，該店的每台車都已經做過檢測，但是結果還沒有出來。

近年來，燒機油的問題好像已經不是德系車的專屬，小編通過瀏覽各大網站以及各大國產JEEP自由光論壇，發現關於2.4版燒機油的帖子並不在少數。眾多車主投訴，2016款 2.4L 廣汽菲克JEEP自由光嚴重燒機油，且有的車主更換發動機後，燒機油現象依然存在。

看到這些投訴案例，小編被震驚了。顯然，Jeep自由光燒機油已經不是個例，根據各大網站論壇的投訴情況來看，廠商對於燒機油這件事情推諉、否認，使得車主維權也是難上加難，車主們在忍無可忍的情況下，才到友芝友4S店進行集體維權抗議。

據相關數據統計，國產車型JEEP自由光上市一年多，銷量已經超過16萬輛。面對車主對質量問題的投訴，廠家和4S店只是一遍一遍又一遍地進行測試，並沒有拿出合理的解決方案。燒機油燒到嚴重時會導致行駛中突然熄火，試想一下，如果在高速或者是車流密集的地方發生熄火，那麼造成事故的機率也會非常大，車主開著這樣的車不就是拿自己的生命開玩笑嗎？

JEEP的高銷量來源於人們對曾經經典車型的認知和情懷，而JEEP近年推出的車型總是差強人意，甚至不合格，情懷粉們因此買帳卻又因此失望。如今面對JEEP自由光大面積爆發出「燒機油」的嚴重質量問題，廠家一直推諉的態度，不得不讓人懷疑：JEEP忠實粉絲的「情懷」經得住產品質量的考驗嗎？