Причиной схода вагонов пассажирского поезда Челябинск-Москва в Ульяновской области, по предварительным данным, стало ненадлежащее техническое состояние железнодорожного полотна. Об этом сообщила пресс-служба Следственного комитета. В ведомстве уточнили, что в рамках расследования уголовного дела по статье 263 УК РФ изъятые фрагменты путей направлены на криминалистическую экспертизу, а следственно-оперативная группа продолжает работу на месте происшествия.
Авария произошла утром 3 апреля в районе станции Бряндино. По данным РЖД, с рельсов сошли семь вагонов поезда. Как сообщает Shot, в составе находились 15 вагонов и 415 пассажиров. По информации Mash, пострадали восемь человек, погибших, по предварительным данным, нет. Губернатор Ульяновской области Алексей Русских выехал на место, а в РЖД создали оперативный штаб под руководством главы компании Олега Белозерова.
Согласно отчетности РЖД по МСФО за 2025 год, прибыль госмонополии сократилась в 22 раза — с 50,7 млрд до 2,2 млрд рублей. Выручка выросла на 10,4% (до 3,6 трлн), однако грузоперевозки упали до минимального за 16 лет уровня — 1,1 млрд тонн. Чтобы не уйти в убыток, РЖД радикально урезали инвестиционную программу: в 2025 году она составила 890,9 млрд рублей — на 40% меньше, чем годом ранее (1,5 трлн). При этом компания набрала около 800 млрд рублей нового долга, доведя его до рекордных 3,8 трлн рублей.
Осенью 2025 года РЖД просили у правительства 200 млрд рублей из Фонда национального благосостояния, жалуясь на удвоение процентных расходов из-за высокой ключевой ставки (до 534 млрд рублей). Но кабмин отказал, после чего монополия перевела часть сотрудников на неполную занятость, а в 2026 года планирует сократить 15% персонала центрального аппарата.
Сокращение инвестпрограммы ударило по инфраструктуре. В 2025 году на развитие Восточного полигона (Транссиб и БАМ) выделили 116,9 млрд рублей против 360 млрд в 2024-м. Замглавы РЖД Андрей Макаров признавал, что из-за нехватки средств завершение работ будет перенесено на пару лет.
Глава группы «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сообщал, что из-за отсутствия финансирования число рабочих на объектах упало втрое — с 15 до 5 тысяч человек. Вице-премьер Виталий Савельев в декабре 2025 года предупреждал: сокращение инвестпрограммы может привести к деградации инфраструктуры РЖД, снижению заказов и уменьшению перевозок грузов и пассажиров на 100 млн тонн и 140 млн человек соответственно.
