Suzuki | |
|---|---|
| 👁 Image | |
| 👁 Image | |
| Навъ | худравсоз[d], motorcycle manufacturer[d], ширкати тиҷорӣ ва ширкати саҳҳомии ом[d] |
| Таъсисёбӣ | 10 феврал 1909 |
| Бунёнгузорон | Michio Suzuki[d] |
| Макон | |
| Бахш | санъати худравсозӣ[d] |
| Шумораи кормандон |
|
| Ширкатҳои духтарӣ | Maruti Suzuki[d], MAGYAR SUZUKI ZRT.[d], Suzuki Indomobil Motor[d], Pak Suzuki Motors[d], Suzuki Motor Gujarat[d] ва Suzuki Motorcycle India Limited[d] |
| Сайт | globalsuzuki.com(англ.) |
Suzuki — ширкати ҷопонии худравсозӣ ва мотосиклсозӣ буда, дар Хамамацу, Ҷопон ҷойгир аст.[1] Suzuki дар бахши мошинҳои хурд ва мотосиклҳо мавқеи пешсаф дорад.
Suzuki 15 феврали 1909 барои истеҳсоли дастгоҳҳои бофандагӣ таъсис ёфт. Дар соли 1952 аввалин мотосикл, соли 1955 аввалин мошин — Suzulight — нашр шуд.
Мошинҳои маъруф
[вироиш | вироиши манбаъ]| Намуна | Навъ | Тавсиф |
|---|---|---|
| Swift | Хэтчбек хурд | Маъмул дар Аврупо ва Ҳиндустон |
| Vitara | SUV-и компакт | SUV-и маъмул |
| Jimny | Офроод хурд | Мошини офроодии афсонавӣ |
| Baleno | Хэтчбек | Мошини арзон |
| GSX-R | Мотосикл | Мотосикли спортии машҳур |
Таърих
[вироиш | вироиши манбаъ]Аз дастгоҳи бофандагӣ то мотосикл (1909—1955)
[вироиш | вироиши манбаъ]Мичио Судзуки 15 феврали 1909 дар Хамамацу ширкатро барои истеҳсоли дастгоҳҳои бофандагии нахи пилла таъсис дод. Дар солҳои 1930 Судзуки тарҳи мошинчаи хурдро оғоз кард, аммо Ҷанги Ҷаҳонии Дуюм ин нақшаро тавқиф кард.[2]
Дар соли 1952 Suzuki аввалин мотосикли худ — «Power Free» — бо муҳаррики 36 см³ нашр дод. Дар соли 1955 нахустин мошин — Suzulight — бо ҳаҷми 360 см³ нашр шуд.
Ворид ба бозорҳои ҷаҳонӣ (1970—2000)
[вироиш | вироиши манбаъ]Дар солҳои 1970 Suzuki ба бозори Аврупо ворид шуд. Suzuki LJ ва баъдтар Jimny — офроодҳои хурди арзон — дар Аврупо ва Осиё маъруф шуданд. Дар соли 1981 Suzuki бо General Motors шартномаи ҳамкорӣ баст.
Дар соли 1983 Suzuki Alto — мошини ҳаҷман хурди ҳиндустонӣ — дар ҳамкорӣ бо Maruti (Ҳиндустон) нашр дод. Maruti Suzuki то имрӯз бузургтарин ширкати мошинсозии Ҳиндустон мебошад.[3]
Бозори Ҳиндустон ва рушди имрӯза (2000-ҳол)
[вироиш | вироиши манбаъ]Suzuki дар Ҳиндустон ба воситаи Maruti Suzuki бо ҳиссаи 40 %+ бузургтарин ширкати мошинсозӣ мебошад. Suzuki Swift, Dzire, Alto ва Baleno дар Ҳиндустон миллионҳо фурӯхта шудаанд.
Дар соли 2019 Toyota 4,94%-и саҳмияҳои Suzuki-ро харидорӣ кард ва ҳамкорӣ оғоз намуд: мошинҳои барқӣ, технологияи гибридии Toyota бо платформаи Suzuki якҷо истифода мешаванд.
Дар соли 2023 Suzuki эълон кард, ки то соли 2030 мошинҳои барқиро дар бозори ҷаҳонӣ ворид мекунад.[4]
Suzuki дар Ҳиндустон ва Осиёи Ҷанубӣ
[вироиш | вироиши манбаъ]Suzuki дар Ҳиндустон тавассути Maruti Suzuki India Limited — ширкати муштарак бо ҳукумати Ҳиндустон (аз соли 1982) — фаъолият мекунад. Дар соли 2023 Maruti Suzuki зиёда аз 2,09 миллион мошин дар Ҳиндустон фурӯхт.
Suzuki инчунин дар Покистон, Бангладеш, Мянма ва Виетнам мошинҳои арзон — алахусус Alto, Cultus ва Swift — истеҳсол ва мефурӯшад.[5]
Мотосиклҳои Suzuki
[вироиш | вироиши манбаъ]Suzuki яке аз чор бузурги мотосиклсозии ҷопонӣ (бо Honda, Yamaha, Kawasaki) мебошад:
| Модел | Навъ | Тавсиф |
|---|---|---|
| GSX-R1000 | Спорт | Мотосикли спортии маъруф |
| GSX-S1000 | Naked | Мотосикли шаҳрии пурқудрат |
| Hayabusa | Hypersport | Дар соли 1999 босуръататарин мотосикл (312 км/с) |
| V-Strom | Adventure | Мотосикли саёҳатии маъмул |
| SV650 | Sport | Мотосикли маъмули ибтидоӣ |
Suzuki Hayabusa — яке аз маъруфтарин мотосиклҳо дар таърих — аз соли 1999 истеҳсол мешавад.
Эзоҳ
[вироиш | вироиши манбаъ]- ↑ Suzuki History(англ.). Suzuki Motor Corporation. 1 Январ 2024 санҷида шуд.
- ↑ Suzuki History(англ.). Suzuki Motor Corporation. 1 Январ 2024 санҷида шуд.
- ↑ Maruti Suzuki History(англ.). Maruti Suzuki India Ltd.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Suzuki Sustainability(англ.). Suzuki Motor Corporation. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Maruti Suzuki(англ.). Maruti Suzuki India Ltd.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.
