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VOOZH | about |
| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23.4.1984 | 1000 km Monza | I | 37 | 32 | 14 |
| 2 | 13.5.1984 | 1000 km Silverstone | GB | 47 | 44 | 22 |
| 3 | 17.6.1984 | 24 h Le Mans | F | 55 | 53 | 22 |
| 4 | 15.7.1984 | 1000 km N�rburgring | D | 47 | 42 | 28 |
| 5 | 29.7.1984 | 1000 km Brands Hatch | GB | 28 | 23 | 16 |
| 6 | 5.8.1984 | 1000 km Mosport | CDN | 17 | 16 | 7 |
| 7 | 2.9.1984 | 1000 km Spa | B | 31 | 26 | 17 |
| 8 | 16.9.1984 | 1000 km Imola | I | 31 | 28 | 14 |
| 9 | 30.9.1984 | 1000 km Fuji | J | 38 | 35 | 21 |
| 10 | 3.11.1984 | 1000 km Kyalami | ZA | 36 | 32 | 15 |
| 11 | 2.12.1984 | 1000 km Sandown Park | AUS | 30 | 29 | 16 |
| Round: 1 |
|---|
| Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 23.4.1984 |
|---|
| Practiced: | 37 | (C1 - 18, C2 - 7, B - 9, IMSA GTP - 1, IMSA GTX - 1) |
| Started: | 32 | (C1 - 15, C2 - 7, B - 8, IMSA GTP - 1, IMSA GTX - 1) |
| Classified: | 14 | (C1 - 7, C2 - 4, B - 3, IMSA GTP - 0, IMSA GTX - 0) |
| Circuit lenght: 5,800 km | Race distance: 1003,400 km | Winner's average speed: 196,576 km/h | Attendance: 8000 |
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 21/4
1 non-qualifying practice session held for a total of 180 minutes on 21/4
30 minute pre-race warm-up held
| Fastest lap: | Riccardo Patrese | No. 4 | Lancia LC2-84 | 1:38 | 213,061 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 173 | 5:06:15,800 | 1. | C1 | 1. | 1:35,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 173 | 5:06:39,700 | 2. | C1 | 8. | 1:38,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 5 | Mauro Baldi (I) Paolo Barilla (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 168 | 3. | C1 | 2. | 1:37,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 19 | Hans-Joachim Stuck (D) Harald Grohs (D) Walter Brun (CH) | Porsche 956 | Brun Motorsport/Kremer | 167 | 4. | C1 | 6. | 1:37,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 | GTi Engineering | 159 | 5. | C1 | 3. | 1:37,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 12 | Volkert Merl (D) Dieter Schornstein (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 155 | 6. | C1 | 13. | 1:44,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 46 | Pierre Yver (F) Bernard de Dryver (B) | Rondeau M382 Ford | Pierre Yver | 152 | 7. | C1 | 17. | 1:49,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 67 | Jim Busby (USA) Rick Knoop (USA) | Lola T616 Mazda | BF Goodrich | 145 | 1. | C2 | 23. | 1:52,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 101 | Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) | BMW M1 | Jens Winther | 144 | 1. | B | 27. | 1:59,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 77 | Ray Mallock (GB) Mike Wilds (GB) David Duffield (GB) | Ecosse C284 Ford | Ecurie Ecosse | 141 | 2. | C2 | 21. | 1:52,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 140 | 3. | C2 | 15. | 1:45,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 72 | Frank Jelinski (D) Cliff Hansen (USA) | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 136 | 4. | C2 | 22. | 1:52,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 117 | Kenneth Leim (S) Tomas Wiren (S) | Porsche 930 | Strandell Racing | 134 | 2. | B | 29. | 2:05,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 114 | Michel Lateste (F) Michel Bienvault (F) | Porsche 930 | Michel Lateste | 122 | 3. | B | 31. | 2:08,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Boy Hayje (NL) Dieter Quester (A) | Lola T616 Mazda | BF Goodrich | 116 | C2 | 18. | 1:50,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | Mario Regusci (CH) Jean-Pierre Frey (CH) Olindo Del-Th� (CH) | Porsche 930 | Hobby Rallye | 96 | B | 34. | 2:11,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Riccardo Patrese (I) Bob Wollek (F) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 132 | Fire | C1 | 4. | 1:37,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Rupert Keegan (GB) Guy Edwards (GB) | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | 96 | Lost wheel | C1 | 9. | 1:39,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Edgar D�ren (D) Hans Christian J�rgensen (D) Walter Mertes (D) | BMW M1 | Racing Team J�rgensen | 93 | Exhaust | B | 28. | 2:00,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 87 | Gearbox | C1 | 5. | 1:37,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Beppe Gabbiani (I) Pierluigi Martini (I) | Lancia LC2-83 | Jolly Club | 80 | Accident | C1 | 11. | 1:40,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 132 | Les Blackburn (GB) Costas Los (GR) | Lyncar MS83 Hart | Lyncar Motorsport Ltd. | 78 | Ignition | IMSA GTP | 26. | 1:58,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Axel Plankenhorn (D) J�rgen L�ssig (D) George Fouch� (ZA) | Porsche 956 | Obermaier Racing | 70 | Engine | C1 | 14. | 1:44,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | "Victor" (I) "Gimax" (I) Gianni Mussato (I) | Porsche 935 | "Victor" | 60 | Engine | IMSA GTX | 20. | 1:51,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | Jean-Philippe Grand (F) Jean-Paul Libert (B) Pascal Witmeur (B) - DND | Rondeau M379C Ford | Jean-Philippe Grand | 45 | Camshaft | C2 | 16. | 1:47,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Almo Coppelli (I) Davide Pavia (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 36 | Gearbox | C2 | 19. | 1:50,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | Wolf-Georg von Staerh (D) Ulli Richter (D) | Porsche 924 Carrera GTS | Dr. von Staehr | 32 | Turbocharger | B | 32. | 2:09,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 | Brun Motorsport | 19 | Accident | C1 | 7. | 1:38,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | Valentin Bertapelle (F) Raymond Touroul (F) - DND | Porsche 930 | Raymond Touroul | 18 | Engine | B | 30. | 2:08,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Klaus Ludwig (D) Stefan Johansson (S) - DND Henri Pescarolo (F) - DND | Porsche 956 | Joest Racing | 17 | Engine | C1 | 10. | 1:39,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Renzo Zorzi (I) Giorgio Francia (I) - DND | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | 14 | Engine | C1 | 12. | 1:43,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Paul Haas (USA) Margie Smith-Haas (USA) - DND | Porsche 930 | Charles Ivey Racing | 11 | Gearbox | B | 35. | 2:12,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Alain De Cadenet (GB) Gianni Giudici (I) Yves Courage (F) | Cougar C01B Ford | Primagaz Team Cougar | Engine | C1 | 24. | 1:53,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | John Cooper (GB) Dudley Wood (GB) | Grid S2 Porsche | Charles Ivey Racing | Driver ill (Wood) | C1 | 25. | 1:54,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Huub Rothengatter (NL) Clemens Schickentanz (D) | Sehcar C83 Porsche | Procar Automobil AG | Engine | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | Georg Memminger (D) Heinz Kuhn-Weiss (D) Bruno Rebai (I) | Porsche 930 | Georg Memminger | B | 33. | 2:09,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1T | Stefan Bellof (D) Jochen Mass (D) Derek Bell (GB) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche CK5 | Kees Kroesemeijer | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | xxx | Porsche 936C | Joest Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | xxx | Ferrari 512 BB | Scuderia Bellancauto | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Loris Kessel (CH) Laurent Ferrier (F) | Cheetah G604 Ford | Charles Graemiger | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Christian Bussi (F) | Rondeau M382 Ford | Christian Bussi | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Gordon Spice (GB) Neil Crang (AUS) Ray Bellm (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice Engineering | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | xxx | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Maurizio Gellini (I) Pasquale Barberio (I) Gerardo Vatielli (I) | Alba AR3 Ford | Maurizio Gellini | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Max Payne (GB) Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J1 Ford | Ark Racing | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Ray Bellm (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice Engineering | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Roy Baker (GB) John Sheldon (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | Roy Baker | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 118 | Gerard Brucelle (F) Jean-Jacques Vernier (F) | Porsche 930 | Gerard Brucelle | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119 | Luigi Colzani (I) Antonio Farina (I) | Porsche 930 | Jolly Club | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 2 |
|---|
| Grand Prix International 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit | Date: 13.5.1984 |
|---|
| Practiced: | 47 | (C1 - 24, C2 - 10, B - 8, IMSA GTP - 2, IMSA GTX - 2) |
| Started: | 44 | (C1 - 24, C2 - 10, B - 7, IMSA GTP - 2, IMSA GTX - 1) |
| Classified: | 22 | (C1 - 16, C2 - 3, B - 2, IMSA GTP - 0, IMSA GTX - 1) |
| Circuit lenght: 4,719 km | Race distance: 1000,342 km | Winner's average speed: 196,560 km/h | Attendance: 35000 |
1 full-course caution for 3 laps (9 minutes)
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 12/5
1 non-qualifying practice session held for a total of 180 minutes on 11/5
| Fastest lap: | Jochen Mass | No. 1 | Porsche 956 | 1:16,76 | 221,299 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 212 | 5:05:21,200 | 1. | C1 | 2. | 1:14,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 7 | Klaus Ludwig (D) Henri Pescarolo (F) | Porsche 956 | New Man - Joest Racing | 210 | 2. | C1 | 6. | 1:16,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 55 | Rupert Keegan (GB) Guy Edwards (GB) | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | 207 | 3. | C1 | 10. | 1:17,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 5 | Mauro Baldi (I) Paolo Barilla (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 206 | 4. | C1 | 8. | 1:17,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 | GTI Enginnering | 203 | 5. | C1 | 4. | 1:15,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 11 | Franz Konrad (A) David Sutherland (GB) | Porsche 956 | Kremer Racing | 202 | 6. | C1 | 13. | 1:19,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 6 | Beppe Gabbiani (I) Pierluigi Martini (I) | Lancia LC2-83 | Jolly Club | 201 | 7. | C1 | 9. | 1:17,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 33 | Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 199 | 8. | C1 | 5. | 1:16,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 12 | Volkert Merl (D) Dieter Schornstein (D) "John Winter" (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 198 | 9. | C1 | 16. | 1:21,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 2 | Derek Bell (GB) Stefan Bellof (D) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 195 | 10. | C1 | 3. | 1:15,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 19 | Walter Brun (CH) Vern Schuppan (AUS) | Porsche 956B | Brun Motorsport GmbH | 192 | 11. | C1 | 12. | 1:19,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 81 | Marco Vanoli (CH) Davide Pavia (I) Almo Coppelli (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 188 | 1. | C2 | 29. | 1:27,530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 46 | Bernard de Dryver (B) Pierre Yver (F) | Rondeau M382 Ford | Pierre Yver | 186 | 12. | C1 | 24. | 1:25,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 82 | Maurizio Gellini (I) Pasquale Barberio (I) Gerardo Vatielli (I) | Alba AR3 Ford | Maurizio Gellini | 186 | 2. | C2 | 32. | 1:29,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 35 | Huub Rothengatter (NL) Clemens Schickentanz (D) | Sehcar C83 Porsche | Procar Automobile AG | 179 | 13. | C1 | 15. | 1:19,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 21 | John Cooper (GB) Dudley Wood (GB) Barry Robinson (GB) | Grid S2 Porsche | Charles Ivey Racing | 178 | 14. | C1 | 22. | 1:25,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 13 | Alain De Cadenet (GB) Yves Courage (F) | Cougar C01B Ford | Primagaz Team Cougar | 177 | 15. | C1 | 28. | 1:26,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 79 | Ray Taft (GB) Tom Dodd-Noble (GB) Ian Harrower (GB) | ADA 01 Ford | A.D.A. Engineering | 173 | 3. | C2 | 34. | 1:31,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 102 | Edgar D�ren (D) Walter Mertes (D) | BMW M1 | J�rgensen Racing | 170 | 1. | B | 41. | 1:36,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 100 | Hans-J�rg D�rig (CH) Rolf G�ring (D) Mario Ketterer (CH) | BMW M1 | Rolf G�ring | 168 | 2. | B | 38. | 1:34,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 34 | Larry Perkins (AUS) Peter Brock (AUS) | Porsche 956 | Team Australia | 162 | 16. | C1 | 11. | 1:18,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 131 | "Victor" (I) Gianni Mussato (I) Gianni Giudici (I) | Porsche 935 | "Victor" | 154 | 1. | GTX | 36. | 1:34,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | John Brindley (GB) Steve Kempton (GB) John Bartlett (GB) | Lola T610 Ford | John Bartlett | 138 | C1 | 27. | 1:26,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Neil Crang (AUS) Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice-Tiga Racing | 117 | C2 | 21. | 1:24,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16T | Richard Lloyd (GB) Nick Mason (GB) | Porsche 956 | GTi Enginnering | 65 | C1 | 14. | 1:19,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | J�rgen L�ssig (D) George Fouch� (ZA) Herv� Regout (B) | Porsche 956 | Obermaier Racing GmbH | 201 | Lost wheel | C1 | 17. | 1:22,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 | Team Gaggia Porsche | 180 | Engine | C1 | 7. | 1:16,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Mike Wilds (GB) David Duffield (GB) | Ecosse C284 Ford | Ecurie Ecosse | 177 | Clutch | C2 | 23. | 1:25,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Yojiro Terada (J) Pierre Dieudonn� (B) | Mazda 727C | Mazdaspeed | 151 | Oil leak | C2 | 25. | 1:26,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | Tomas Wiren (S) Kenneth Leim (S) | Porsche 930 | Strandell Motors | 114 | Turbocharger | B | 43. | 1:38,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Max Payne (GB) Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J-1 Ford | Arthur Hough Pressings/Ark Racing | 106 | Lost wheel | GTP | 35. | 1:33,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Richard Attwood (GB) John Sheldon (GB) Mike Salmon (GB) | Nimrod NRA/C2B Aston Martin | Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. | 103 | Engine | C1 | 20. | 1:24,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | Raymond Boutinaud (F) Philippe Renault (F) Gilles Guinand (F) | Porsche 928S | Raymond Boutinaud | 100 | Engine | B | 44. | 1:43,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Jeremy Rossiter (GB) Roy Baker (GB) Fran�ois Duret (GB) - DND | Tiga GC284 Ford Turbo | J.Q.F. Engineering | 88 | Rear wheel bearing | C2 | 39. | 1:35,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109 | Helmut Gall (D) Max Cohen-Olivar (MOR) Ulli Richter (D) - DND | BMW M1 | Helmut Gall | 66 | Engine | B | 42. | 1:39,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Riccardo Patrese (I) Bob Wollek (F) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 56 | Ignition | C1 | 1. | 1:13,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Richard Jones (GB) Mark Galvin (IRL) John Williams (GB) - DND | Dome RC82 Ford | Dorset Racing | 46 | Valve | C1 | 31. | 1:29,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Ray Mallock (GB) Drake Olson (USA) | Nimrod NRA/C2B Aston Martin | Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. | 41 | Oil leak | C1 | 19. | 1:23,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 132 | Costas Los (GR) Richard Down (GB) - DND Les Blackburn (GB) - DND | Lyncar MS83 Hart | Lyncar Motorsport Ltd. | 39 | Engine | GTP | 33. | 1:30,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Eddie Arundel (GB) James Weaver (GB) - DND John Jellinek (USA) - DND | Arundel C200 Ford | Scorpion Racing Services | 34 | DQ: outside assistace | C2 | 30. | 1:29,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Bob Evans (GB) Frank Jelinski (D) - DND | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 26 | Engine | C2 | 26. | 1:26,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Paul Smith (GB) Margie Smith-Haas (USA) - DND Paul Haas (USA) - DND | Porsche 930 | Charles Ivey Racing | 19 | Engine | B | 40. | 1:36,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) - DND | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 17 | Gearbox | C2 | 18. | 1:23,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | Jens Winther (DK) David Mercer (GB) - DND Jens Winther, Jr. (DK) - DND | BMW M1 | Jens Winther Team Castrol | 6 | Head gasket | B | 37. | 1:34,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | Michel Lateste (F) Michel Bienvault (F) | Porsche 930 | Lateste Racing | B | 2:24,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | Jan Lundgardh (S) | Porsche 935 L1 | Tuff Kote Dinol Racing | GTX | 1:41,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Nick Mason (GB) Richard Lloyd (GB) | Porsche 956 | GTI Enginnering | Engine in practice | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | xxx | Porsche 936C | Joest Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Richard Cleare (GB) David Leslie (GB) | Kremer-Porsche CK5 | Richard Cleare | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | Steve Thompson (GB) Tony Lanfranchi (GB) Emilio de Villota (E) | Grid S1 Ford | Techspeed Racing with Grid | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | John Bartlett (GB) Steve Kempton (GB) | Lola T610 Ford | John Bartlett | Raced in C1 as no.65 | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | Mike Catlow (GB) Duncan Bain (GB) Jeremy Rossiter (GB) | Harrier RX83C Mazda | Lester Roy | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | Georg Memminger (D) Heinz Kuhn-Weiss (D) Paul Haas (USA) | Porsche 930 | Georg Memminger | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 3 |
|---|
| 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 17.6.1984 |
|---|
| Practiced: | 55 | (C1 - 30, C2 - 12, B - 5, GTP - 4, GTX - 1, GTO - 3) |
| Started: | 53 | (C1 - 29, C2 - 11, B - 5, GTP - 4, GTX - 1, GTO - 3) |
| Classified: | 22 | (C1 - 10, C2 - 7, B - 3, GTP - 0, GTX - 0, GTO - 2) |
| Circuit lenght: 13,626 km | Race distance: 4900,276 km | Winner's average speed: 204,178 km/h |
1 full-cource caution for 1 hr., 2 min.
4 qualifying sessions held for a total of 480 minutes on 13-14/6
| Fastest lap: | Alessandro Nannini | No. 4 | Lancia LC2-84 | 2:38,9 | 234,818 km/h | (lap 261) |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7 | Henri Pescarolo (F) Klaus Ludwig (D) | Porsche 956B | New-Man Joest Racing | 360 | 24:00:00,000 | 1. | C1 | 4. | 3:28,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 26 | Jean Rondeau (F) John Paul, Jr. (USA) | Porsche 956 | Henn's T-Bird Swap Shop | 358 | 2. | C1 | 25. | 3:44,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 33 | David Hobbs (GB) Philippe Streiff (F) Sarel van der Merwe (ZA) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 351 | 3. | C1 | 6. | 3:29,410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 9 | Walter Brun (CH) Leopold von Bayern (D) Bob Akin (USA) | Porsche 956B | Brun Motorsport GmbH | 340 | 4. | C1 | 18. | 3:36,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 12 | Volkert Merl (D) Dieter Schornstein (D) "John Winter" (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 340 | 5. | C1 | 17. | 3:36,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 11 | Vern Schuppan (AUS) Alan Jones (AUS) Jean-Pierre Jarier (F) | Porsche 956B | Porsche Kremer Racing | 337 | 6. | C1 | 7. | 3:29,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 20 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) Jo�l Gouhier (F) | Porsche 956 | Brun Motorsport | 335 | 7. | C1 | 11. | 3:33,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 4 | Bob Wollek (F) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 326 | 8. | C1 | 1. | 3:17,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 17 | Tiff Needell (GB) David Sutherland (GB) Rusty French (AUS) | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | 321 | 9. | C1 | 9. | 3:32,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 68 | Yoshimi Katayama (J) John Morton (USA) John O'Steen (USA) | Lola T616 Mazda | BFGoodrich Company | 320 | 1. | C2 | 38. | 3:56,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 93 | Jean-Philippe Grand (F) Pascal Witmeur (B) Jean-Paul Libert (B) | Rondeau M379C Ford | Jean-Philippe Grand | 310 | 2. | C2 | 30. | 3:47,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 67 | Jim Busby (USA) Boy Hayje (NL) Rick Knoop (USA) | Lola T616 Mazda | BFGoodrich Company | 295 | 3. | C2 | 39. | 3:56,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 37 | Jim Mullen (USA) Walt Bohren (USA) Alain Fert� (F) | Rondeau M482 Ford | McCormack and Dodge | 293 | 10. | C1 | 23. | 3:41,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 109 | Pierre de Thoisy (F) Jean-Fran�ois Yvon (F) Philippe Dagoreau (F) | BMW M1 | Helmut Gall | 292 | 1. | B | 49. | 4:14,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 87 | Jean-Michel Martin (B) David Kennedy (IRL) Philippe Martin (B) | Mazda 727C | Mazdaspeed Co. Ltd. | 292 | 4. | C2 | 42. | 3:58,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 106 | Claude Haldi (CH) Altfrid Heger (D) Jean Krucker (CH) | Porsche 930 | Claude Haldi | 285 | 2. | B | 48. | 4:13,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 122 | Thierry Perrier (F) Valentin Bertapelle (F) Raymond Touroul (F) | Porsche 911SC | Raymond Touroul | 283 | 1. | GTO | 50. | 4:18,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 123 | Jacques Alm�ras (F) Tom Winters (USA) Jean-Marie Alm�ras (F) | Porsche 930 | Equipe Alm�ras Freres | 269 | 2. | GTO | 45. | 4:02,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 81 | Guido Dacco (I) Davide Pavia (I) Almo Coppelli (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 262 | 5. | C2 | 36. | 3:52,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 86 | Yojiro Terada (J) Pierre Dieudonn� (B) Takashi Yorino (J) | Mazda 727C | Mazdaspeed Co. Ltd. | 262 | 6. | C2 | 32. | 3:47,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 80 | Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) Marco Vanoli (CH) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 258 | 7. | C2 | 22. | 3:41,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 107 | Philippe Renault (F) Gilles Guinand (F) Raymond Boutinaud (F) | Porsche 928S | Raymond Boutinaud | 256 | 3. | B | 53. | 4:28,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Bob Tullius (USA) Brian Redman (GB) Doc Bundy (USA) | Jaguar XJR-5 | Group 44 Jaguar | 291 | Gearbox | GTP | 14. | 3:35,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Paolo Barilla (I) Mauro Baldi (I) Hans Heyer (D) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 275 | Camshaft belt, overheating | C1 | 2. | 3:20,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Alain De Cadenet (GB) Allan Grice (AUS) Chris Craft (GB) | Porsche 956 | Charles Ivey Racing | 274 | Engine | C1 | 31. | 3:47,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Preston Henn (USA) Edgar D�ren (D) Michel Fert� (F) | Porsche 962 | Henn's T-Bird Swap Shop | 247 | Ignition | GTP | 26. | 3:44,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 | GTi Engineering | 239 | Cooling fan bearing | C1 | 5. | 3:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Tony Adamowicz (USA) John Watson (GB) Claude Ballot-L�na (F) | Jaguar XJR-5 | Group 44 Jaguar | 212 | Accident | GTP | 19. | 3:39,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Stefan Johansson (S) Jean-Louis Schlesser (F) Mauricio DeNarvaez (CO) | Porsche 956 | New-Man Joest Racing | 170 | Overheating | C1 | 3. | 3:26,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Richard Jones (GB) Nick Faure (GB) Mark Galvin (IRL) | Dome RC82 Ford | Dorset Racing Associates | 156 | Oil pressure | C1 | 41. | 3:58,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Pierre Yver (F) Bernard de Dryver (B) Pierre-Fran�ois Rousselot (F) | Rondeau M382 Ford | Primagaz | 155 | Electrics | C1 | 27. | 3:46,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Yves Courage (F) Michel Dubois (F) John Jellinek (USA) | Cougar C02 Ford | Primagaz | 153 | Oil pump | C1 | 20. | 3:39,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | J�rgen L�ssig (D) George Fouch� (ZA) John Graham (CDN) | Porsche 956 | Obermaier Racing GmbH | 147 | Accident | C1 | 24. | 3:42,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | Paul Smith (GB) David Ovey (GB) Margie Smith-Haas (USA) | Porsche 930 | Charles Ivey Racing | 146 | Oil loss | GTO | 51. | 4:22,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Larry Perkins (AUS) Peter Brock (AUS) | Porsche 956 | Team Australia | 145 | Accident | C1 | 15. | 3:35,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Richard Lloyd (GB) Ren� Metge (F) Nick Mason (GB) | Porsche 956 | GTi Engineering | 139 | DQ: outside assistance | C1 | 21. | 3:40,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Roger Dorchy (F) Alain Couderc (F) G�rard Patt� (F) | WM P83B Peugeot | Secateva | 122 | Gearbox | C1 | 8. | 3:30,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Xavier Lapeyre (F) Pierluigi Martini (I) Beppe Gabbiani (I) | Lancia LC2-84 | BP R�sidences Malardeau | 117 | Head gasket | C1 | 12. | 3:33,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | Jens Winther (DK) David Mercer (GB) Lars-Viggo Jensen (DK) | BMW M1 | Jens Winther | 96 | Left front suspension | B | 46. | 4:09,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | M. L. Speer (USA) Ken Madren (USA) Wayne Pickering (USA) | March 84G Buick Turbo | Pegasus Racing Ltd. | 95 | Engine | GTP | 35. | 3:50,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Ray Mallock (GB) Drake Olson (USA) | Nimrod NRA/C2B Aston Martin | Viscount Downe/Aston Martin | 94 | Accident | C1 | 10. | 3:33,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Mike Salmon (GB) Richard Attwood (GB) John Sheldon (GB) | Nimrod NRA/C2B Aston Martin | Viscount Downe/Aston Martin | 92 | Accident | C1 | 29. | 3:47,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Michel Pignard (F) Jean-Daniel Raulet (F) Pascal Pessiot (F) | WM P83B Peugeot | Secateva | 74 | Overheating | C1 | 13. | 3:35,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Guy Edwards (GB) Rupert Keegan (GB) Roberto Moreno (BR) | Porsche 962 | Skoal Bandit Porsche Team | 72 | Accident | C1 | 16. | 3:35,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | Michel Lateste (F) Michel Bienvault (F) "Segolen" (F) | Porsche 930 | Michel Lateste | 70 | Piston | B | 52. | 4:22,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Gordon Spice (GB) Neil Crang (AUS) Ray Bellm (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | 69 | Engine | C2 | 34. | 3:48,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Maurizio Micangeli (I) Roberto Marazzi (I) Dominique Lacaud (F) | Ferrari 512 BB | Scuderia Bellancauto | 65 | Gearbox | GTX | 43. | 4:00,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Fran�ois Migault (F) Fran�ois Servanin (F) Steve Kempton (GB) | Lola T610 Ford | John Bartlett | 52 | Accident | C1 | 40. | 3:57,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Christian Bussi (F) Jack Griffin (USA) Bruno Ilien (F) | Rondeau M382 Ford | Christian Bussi | 49 | Accelerator cable | C1 | 37. | 3:55,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Bill Wolff (USA) Glenn Smith (USA) Ian Harrower (GB) | ADA 01 Ford | A.D.A. Engineering | 42 | Broken chassis | C2 | 44. | 4:02,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Hubert Striebig (F) Jacques Heuclin (F) No�l del Bello (F) | Sthemo SM C2 BMW | Hubert Striebig | 41 | Gearbox | C2 | 47. | 4:12,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Mike Wilds (GB) David Leslie (GB) David Duffield (GB) - DND | Ecosse C284 Ford | Ecurie Ecosse | 38 | Fuel pump | C2 | 33. | 3:48,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Dudley Wood (GB) John Cooper (GB) - DND Barry Robinson (GB) - DND | Grid S2 Porsche | C.A.M.S. | 10 | Fuel feed | C1 | 28. | 3:47,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Eje Elgh (S) Stanley Dickens (S) | Dome RC83 Ford | Uchida Dome Racing Team | Accident in practice | C1 | 3:39,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Fran�ois Duret (GB) Jeremy Rossiter (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering Ltd. | Blown engine | C2 | 4:45,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Alba AR3 Ford | Maurizio Gellini | Reserve entry | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Porsche CK5 | Porsche Kremer Racing | Reserve entry | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | xxx | Ferrari 250 GTO | Scuderia Bellancauto | Reserve entry | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | xxx | Sauber C7 BMW | Sauber Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Richard Cleare (GB) | Kremer-Porsche CK5 | Richard Cleare Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Loris Kessel (CH) Laurent Ferrier (F) Jean-Pierre Jaussaud (F) | Cheetah G604 Aston Martin | Cheetah/Gatol Suisse | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Fran�ois Migault (F) Philippe Haezebrouck (F) Jean-Claude Lagniez (F) | Challenger - Chevrolet | Challenger Communications | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Alain Cudini (F) Dany Snobeck (F) | Ferrari 512 BB | North American Racing Team | GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | xxx | Ferrari 512 BB | North American Racing Team | GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Eddie Arundel (GB) James Weaver (GB) John Jellinek (USA) | Arundel C200 Ford | Scorpion Racing | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Ray Bellm (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | Louis Descartes (F) Jean-Marie Lemerle (F) Dani�l Hubert (B) | ALD 01 BMW | Automobiles Louis Descartes | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Edgar D�ren (D) Walter Mertes (D) Hans Christian J�rgensen (D) Ulli Richter (D) | BMW M1 | Edgar D�ren | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | Angelo Pallavicini (CH) | Porsche 930 | Angelo Pallavicini | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | Georg Memminger (D) Heinz Kuhn-Weiss (D) | Porsche 930 | Georg Memminger | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | Billy Hagan (USA) Gene Felton (USA) | Chevrolet Camaro | Stratagraph Inc. | GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | Tommy Riggins (USA) Les Delano (USA) | Chevrolet Camaro | Stratagraph Inc. | GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 4 |
|---|
| Int. ADAC-1000-km-Rennen, N�rburgring | Date: 15.7.1984 |
|---|
| Practiced: | 47 | (C1 - 19, C2 - 11, B - 13, GTX - 2, GTO - 1) |
| Started: | 42 | (C1 - 17, C2 - 11, B - 11, GTX - 2, GTO - 1) |
| Classified: | 28 | (C1 - 14, C2 - 5, B - 7, GTX - 2, GTO - 0) |
| Circuit lenght: 4,542 km | Race distance: 940,194 km | Winner's average speed: 156,383 km/h | Attendance: 25000 |
Scheduled for 220 laps = 999.249 kms., stopped on 6 hour rule.
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 14/7
1 non-qualifying practice session held for a total of 180 minutes on 13/7
30 minute pre-race warm-up held
| Fastest lap: | Jonathan Palmer | No. 14 | Porsche 956 | 1:32,75 | 176,293 km/h | (lap 172) |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 207 | 6:00:43,590 | 1. | C1 | 1. | 1:28,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 33 | Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 207 | 6:00:59,270 | 2. | C1 | 10. | 1:32,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 5 | Alessandro Nannini (I) Paolo Barilla (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 206 | 3. | C1 | 6. | 1:30,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) Christian Danner (D) | Porsche 956 | Canon Racing - GTI Engineering | 205 | 4. | C1 | 3. | 1:29,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 10 | Manfred Winkelhock (D) Marc Surer (CH) | Porsche 956B | Porsche Kremer Racing | 204 | 5. | C1 | 8. | 1:31,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 19 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 | Team Gaggia (Brun) | 203 | 6. | C1 | 7. | 1:31,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 201 | 7. | C1 | 4. | 1:29,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 7 | Henri Pescarolo (F) Stefan Johansson (S) Ayrton Senna (BR) | Porsche 956 | New Man Joest Racing | 197 | 8. | C1 | 9. | 1:32,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 20 | Walter Brun (CH) Leopold von Bayern (D) | Porsche 956 | Brun Motorsport GmbH | 196 | 9. | C1 | 12. | 1:33,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 12 | Dieter Schornstein (D) "John Winter" (D) Volkert Merl (D) | Porsche 956 | D. S. Porsche Racing Team | 194 | 10. | C1 | 18. | 1:38,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 55 | Rupert Keegan (GB) Guy Edwards (GB) | Porsche 962 | Skoal Bandit Porsche Team | 191 | 11. | C1 | 14. | 1:36,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 4 | Bob Wollek (F) Riccardo Patrese (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 189 | 12. | C1 | 5. | 1:29,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | 185 | 1. | C2 | 19. | 1:39,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 67 | Jim Busby (USA) Pete Halsmer (USA) | Lola T616 Mazda | The B.F. Goodrich Co. | 178 | 2. | C2 | 27. | 1:44,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 11 | George Fouch� (ZA) Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche CK5 | Porsche Kremer Racing | 177 | 13. | C1 | 21. | 1:40,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 106 | Kurt K�nig (D) Helmut Gall (D) Altfrid Heger (D) | BMW M1 | Helmut Gall | 176 | 1. | B | 29. | 1:47,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 109 | Hans-J�rg D�rig (CH) Rolf G�ring (D) Fritz M�ller (D) | BMW M1 | Rolf G�ring | 175 | 2. | B | 32. | 1:49,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 65 | Jan Lundgardh (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 935 L1 | Tuff Kote Dinol Racing | 174 | 1. | GTX | 33. | 1:51,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 101 | Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) David Mercer (GB) | BMW M1 | Jens Winther | 174 | 3. | B | 31. | 1:49,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 64 | "Victor" (I) Gianni Giudici (I) Angelo Pallavicini (CH) | Porsche 935 | "Victor" | 173 | 2. | GTX | 26. | 1:44,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 18 | J�rgen L�ssig (D) David Sutherland (GB) Mike Thackwell (NZ) | Porsche 956 | Obermaier Racing | 171 | 14. | C1 | 15. | 1:36,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 113 | Kenneth Leim (S) G�tz von Tschirnhaus (D) | Porsche 930 | Strandell Motors | 167 | 4. | B | 43. | 1:58,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 73 | Frank Jelinski (D) Mario Ketterer (CH) G�nter Gebhardt (D) | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | 161 | 3. | C2 | 17. | 1:38,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Alfredo Sebastiani (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 160 | 4. | C2 | 16. | 1:37,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | 112 | Claude Haldi (CH) Roy Baker (GB) Wolfgang Braun (D) | Porsche 930 | Bernd Schiller | 159 | 5. | B | 38. | 1:55,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. | 104 | Wolf-Georg von Staerh (D) Ulli Richter (D) | Porsche 924 Carrera GTS | Dr. von Staehr | 159 | 6. | B | 41. | 1:56,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. | 88 | Max Payne (GB) Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J-1 Ford | Arthur Hough Pressing - Ark Racing | 156 | 5. | C2 | 36. | 1:53,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28. | 115 | Helge Probst (D) Knuth Mentel (D) Karl-Heinz G�rthler (D) | Porsche 928S | Probst und Mentel | 154 | 7. | B | 44. | 2:00,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | Wolf-Dieter Feuerlein (D) Uwe Reich (D) Peter Reuter (D) | Porsche 930 | Peter Reuter | 143 | B | 42. | 1:58,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Max Cohen-Olivar (MOR) No�l del Bello (F) Hubert Striebig (F) | Sthemo SM C2 BMW | Hubert Striebig | 138 | C2 | 25. | 1:44,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Pasquale Barberio (I) Gerardo Vatielli (I) Maurizio Gellini (I) | Alba AR3 Ford | Maurizio Gellini | 119 | Gearbox | C2 | 20. | 1:40,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Olaf Manthey (D) Walter Mertes (D) | BMW M1 | Waltu Mertes | 116 | Engine | B | 30. | 1:48,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Davide Pavia (I) Guido Dacco (I) Almo Coppelli (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 88 | Gearbox | C2 | 22. | 1:42,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Hans-Joachim Stuck (D) Harald Grohs (D) | Porsche 956B | Schiesser Porsche Brun | 79 | Accident | C1 | 2. | 1:28,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | Rolf G�tz (D) Carl Kirsts (USA) Siegfried Rieger (D) - DND | Rieger C2 Ford | Siegfried Rieger | 64 | Gearbox | C2 | 28. | 1:46,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | Georg Memminger (D) Heinz Kuhn-Weiss (D) Bruno Rebai (I) | Porsche 930 | Georg Memminger | 62 | Accident | B | 39. | 1:56,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Dieter Quester (A) Rick Knoop (USA) | Lola T616 Mazda | The B.F. Goodrich Co. | 53 | Gearbox | C2 | 23. | 1:43,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Hans Christian J�rgensen (D) Edgar D�ren (D) J�rgen Fritzsche (D) - DND | BMW M1 | Racing Team J�rgensen GmbH | 48 | DNF | B | 34. | 1:51,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Jan Thoelke (D) Udo Wagenh�user (D) - DND J�rgen Weiler (D) - DND | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 39 | Gearbox | C2 | 24. | 1:44,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) - DND | Lotec C302 Ford | Motorsportclub Rosenheim e. V. | 27 | DNF | C1 | 35. | 1:53,660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | Paul Smith (GB) Pete Lovett (GB) - DND Roger Eccles (GB) - DND | Porsche 930 | Charles Ivey Racing | 9 | Engine | GTO | 37. | 1:54,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Klaus Niedzwiedz (D) Klaus Ludwig (D) - DND | Zakspeed C1/8 Ford | GWB Ford Zakspeed Team | 2 | Drive shaft | C1 | 11. | 1:32,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Vern Schuppan (AUS) Christian Danner (D) | Porsche 956 | GTi Engineering | Accident | C1 | 40. | 1:56,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Franz Konrad (A) David Hobbs (GB) | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | C1 | 13. | 1:35,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | Olindo Del-Th� (CH) Jean-Pierre Frey (CH) Fabio Ciseri (CH) | Porsche 930 | Hobby Rallye Ticino | B | 45. | 2:01,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | Franz Fuchs (D) Hartmut Bauer (D) | Renault 5 Turbo | Franz Fuchs | B | 46. | 2:03,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3T | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | Spare car | C1 | 1:34,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | xxx | URD C81 | URD Rennwagen GmbH | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | xxx | Zakspeed C1/8 Ford | GWB Ford Zakspeed Team | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Mike Wilds (GB) David Duffield (GB) | Ecosse C284 Ford | Ecurie Ecosse | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Ray Bellm (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering Ltd. | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | Claude Haldi (CH) | Porsche 930 | Claude Haldi | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | Jean-Marie Alm�ras (F) Jacques Alm�ras (F) | Porsche 930 | Equipe Alm�ras Fr�res | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 5 |
|---|
| British Airways 1000 F.I.A. World Endurance Championship For Drivers, Brands Hatch | Date: 29.7.1984 |
|---|
| Practiced: | 28 | (C1 - 14, C2 - 6, B - 3, IMSA GTP - 2, IMSA GTX - 1) |
| Started: | 23 | (C1 - 13, C2 - 6, B - 2, IMSA GTP - 1, IMSA GTX - 1) |
| Classified: | 16 | (C1 - 11, C2 - 3, B - 1, IMSA GTP - 0, IMSA GTX - 1) |
| Circuit lenght: 4,207 km | Race distance: 1001,071 km | Winner's average speed: 175,744 km/h | Attendance: 24000 |
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 28/7
1 non-qualifying practice session held for a total of 180 minutes on 27/7
| Fastest lap: | Jonathan Palmer | No. 14 | Porsche 956 | 1:21,03 | 186,872 km/h |
| Fastest lap: | Bob Wollek | No. 4 | Lancia LC2-84 | 1:21,03 | 186,872 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 | GTi Engineering/Canon Racing | 238 | 5:41:46,330 | 1. | C1 | 1. | 1:17,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 8 | Jochen Mass (D) Henri Pescarolo (F) | Porsche 956B | Joest Racing | 236 | 2. | C1 | 3. | 1:18,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 55 | Guy Edwards (GB) Rupert Keegan (GB) Thierry Boutsen (B) - DNP | Porsche 962 | Skoal Bandit Porsche Team | 234 | 3. | C1 | 7. | 1:20,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | David Sutherland (GB) George Fouch� (ZA) Desir� Wilson (ZA) | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | 229 | 4. | C1 | 8. | 1:20,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 19 | Stefan Bellof (D) Harald Grohs (D) | Porsche 956B | Team Warsteiner | 224 | 5. | C1 | 2. | 1:17,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 33T | Thierry Boutsen (B) Guy Edwards (GB) David Hobbs (GB) | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | 222 | 6. | C1 | 5. | 1:19,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 5 | Mauro Baldi (I) Pierluigi Martini (I) Bob Wollek (F) - DNP | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 221 | 7. | C1 | 6. | 1:19,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 9 | Walter Brun (CH) Leopold von Bayern (D) | Porsche 956 | Team Warsteiner | 221 | 8. | C1 | 9. | 1:21,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 12 | Volkert Merl (D) Dieter Schornstein (D) "John Winter" (D) | Porsche 956 | DS Porsche Racing Team | 217 | 9. | C1 | 11. | 1:21,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 70 | Neil Crang (AUS) Ray Bellm (GB) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | 207 | 1. | C2 | 14. | 1:26,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 21 | Barry Robinson (GB) Dudley Wood (GB) | Grid S2 Porsche | Charles Ivey Racing | 203 | 10. | C1 | 17. | 1:31,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 101 | Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) David Mercer (GB) | BMW M1 | Jens Winther/Team Castrol Denmark | 191 | 1. | B | 23. | 1:36,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 131 | "Victor" (I) Gianni Giudici (I) Angelo Pallavicini (CH) | Porsche 935 | Vittorio Coggiola | 185 | 1. | GTX | 22. | 1:35,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 65 | Roger Andreason (GB) Steve Kempton (GB) Max Cohen-Olivar (MOR) | Lola T610 Ford | John Bartlett | 176 | 11. | C1 | 15. | 1:31,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 81 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Almo Coppelli (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 175 | 2. | C2 | 13. | 1:26,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 99 | Jeremy Rossiter (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering Ltd. | 171 | 3. | C2 | 19. | 1:32,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disqualified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | Steve Thompson (GB) Tony Lanfranchi (GB) Divina Galica (GB) | Grid S1 Ford | Gild Bard Techspeed Racing | 191 | Pushed over finish line | C2 | 12. | 1:26,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Costas Los (GR) John Nicholson (NZ) | Lyncar MS83 Ford | Lyncar Motorsport Ltd. | 185 | Last lap too long | GTP | 20. | 1:33,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Jan Thoelke (D) Frank Jelinski (D) Gerry Amato (GB) - DND | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 131 | Fuel pump | C2 | 16. | 1:31,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | Raymond Boutinaud (F) Edgar D�ren (D) Gerard Brucelle (F) - DND | Porsche 928S | Raymond Boutinaud | 123 | DNF | B | 24. | 1:46,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Chris Ashmore (GB) Max Payne (GB) | Ceekar 83J-1 Ford | Arthur Hough Pressings/Ark Racing | 92 | Engine | C2 | 21. | 1:35,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Bob Wollek (F) Paolo Barilla (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 52 | Accident | C1 | 4. | 1:19,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | John Cooper (GB) Richard Cleare (GB) David Leslie (GB) - DND | Kremer-Porsche CK5 | Richard Cleare | 46 | Suspension | C1 | 18. | 1:32,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Pierluigi Martini (I) Paolo Barilla (I) Bob Wollek (F) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | Withdrawn | C1 | 10. | 1:21,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | Withdrawn | C2 | 1:29,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | Tim Lee-Davey (GB) Adrian Hall (GB) Mike Kimpton (GB) | Tiga 83TSGT Hart | Nayler Road & Motorsport | Engine | GTP | 1:34,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | Helmut Gall (D) Kurt K�nig (D) | BMW M1 | Helmut Gall | Engine in practice | B | 1:39,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | David Hobbs (GB) Thierry Boutsen (B) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | Raced spare car | C1 | 1:19,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche CK5 | Porsche Kremer Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | J�rgen L�ssig (D) | Porsche 956 | Obermaier Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Klaus Niedzwiedz (D) Klaus Ludwig (D) | Zakspeed C1/8 Ford | GWB Ford Zakspeed Team | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | xxx | Cheetah G604 Aston Martin | Gatoil Cheetah | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Huub Rothengatter (NL) Didier Theys (B) | Sehcar C83 Porsche | Procar Automobile | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Kurt Hild (D) Martin Wagenstetter (D) | TOJ C390 Ford | Kurt Hild | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | Rolf G�ring (D) Hans-J�rg D�rig (CH) | BMW M1 | Rolf Goering | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | Paul Smith (GB) Pete Lovett (GB) | Porsche 930 | Charles Ivey Racing | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | Keith Norton (USA) Bernie Rooney (GB) David Cooper (GB) | Chevrolet | RD Motorsport | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 6 |
|---|
| Budweiser GT 1000 Kilometres, Mosport | Date: 5.8.1984 |
|---|
| Practiced: | 17 | (C1 - 8, C2 - 6, GTO - 3) |
| Started: | 16 | (C1 - 7, C2 - 6, GTO - 3) |
| Classified: | 7 | (C1 - 3, C2 - 4, GTO - 0) |
| Circuit lenght: 3,957 km | Race distance: 1001,121 km | Winner's average speed: 166,550 km/h | Attendance: 50000 |
3 full-course cautions
Stopped because of false start, was restarted and run to full lenght
Stav po 30 kolech: 1.2
2.1
3.19
4.33
5.20
6.Tiga. Ve 33 kole p�edjel 19 �. 1. Lyncar brzy st�l dlouho v boxech.
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 4/8
1 non-qualifying practice session held for a total of 180 minutes on 3/8
30 minute pre-race warm-up held
| Fastest lap: | Stefan Bellof | No. 2 | Porsche 956 | 1:13,874 | 192,820 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 253 | 6:00:41,411 | 1. | C1 | 2. | 1:12,797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 33 | David Hobbs (GB) Rupert Keegan (GB) Franz Konrad (A) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 245 | 2. | C1 | 4. | 1:14,812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 81 | Guido Dacco (I) Almo Coppelli (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 229 | 1. | C2 | 10. | 1:25,413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 2 | Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 221 | 3. | C1 | 1. | 1:12,107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 82 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) Gerardo Vatielli (I) | Alba AR3 Ford | Maurizio Gellini | 217 | 2. | C2 | 11. | 1:26,114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 80 | Martino Finotto (I) Alfredo Sebastiani (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 204 | 3. | C2 | 7. | 1:22,586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 99 | Peter Lockhart (CDN) Jeremy Rossiter (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering Ltd. | 185 | 4. | C2 | 12. | 1:26,493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Bill Adam (CDN) Kees Nierop (USA) George Fouch� (ZA) | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | 159 | C1 | 6. | 1:17,906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Vern Schuppan (AUS) Nick Mason (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 156 | C1 | 5. | 1:16,828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Allen Berg (CDN) Costas Los (GR) | Lyncar MS83 Ford | Lyncar Motorsport Ltd. | 206 | Out of fuel | C2 | 8. | 1:24,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Oscar Larrauri (RA) Walter Brun (CH) | Porsche 956 | Brun Motorsport | 204 | Gearbox | C1 | 3. | 1:13,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Uli Bieri (CDN) Matt Gysler (CDN) | BMW M1 | Bieri Racing | 190 | Engine | GTO | 14. | 1:29,128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Gary English (USA) Mike Laws (USA) | Chevrolet Camaro | English Enterprizes | 156 | Engine | GTO | 15. | 1:29,322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Dudley Wood (GB) Barry Robinson (GB) | Grid S2 Porsche | Charles Ivey Racing | 127 | Suspension | C1 | 13. | 1:27,145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | John Graham (CDN) George Schwarz (CDN) | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | 40 | Accident | C2 | 9. | 1:25,069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Peter Aschenbrenner (CDN) Mike Freberg (CDN) - DND | Audi 80 Coupe | Alps Restoration | 12 | Engine | GTO | 16. | 1:37,594 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Rupert Keegan (GB) Franz Konrad (A) | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | Accident in free practice | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | Helmut Gall (D) Scott Maxwell (CDN) | BMW M1 | Helmut Gall | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 7 |
|---|
| Rothmans Spa 1000 Kilometres, Spa-Francorchamps | Date: 2.9.1984 |
|---|
| Practiced: | 31 | (C1 - 16, C2 - 10, B - 4, GTX - 2) |
| Started: | 26 | (C1 - 15, C2 - 7, B - 3, GTX - 1) |
| Classified: | 17 | (C1 - 8, C2 - 5, B - 3, GTX - 1) |
| Circuit lenght: 6,949 km | Race distance: 1000,656 km | Winner's average speed: 169,945 km/h |
| Fastest lap: | Stefan Bellof | No. 2 | Porsche 956-83 | 2:15,57 | 184,528 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956-83 | Rothmans Porsche | 144 | 5:53:17,190 | 1. | C1 | 3. | 2:10,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 956-83 | Rothmans Porsche | 144 | 5:54:14,890 | 2. | C1 | 2. | 2:09,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 9 | Hans-Joachim Stuck (D) Harald Grohs (D) Walter Brun (CH) | Porsche 956B | Brun Motorsport | 142 | 3. | C1 | 5. | 2:11,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 20 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 | Brun Motorsport | 141 | 4. | C1 | 6. | 2:13,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 18 | Herv� Regout (B) J�rgen L�ssig (D) Philippe Martin (B) | Porsche 956 | Obermaier Racing | 141 | 5. | C1 | 11. | 2:17,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 3 | Vern Schuppan (AUS) John Watson (GB) | Porsche 956 PDK | Rothmans Porsche | 139 | 6. | C1 | 9. | 2:16,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 10 | George Fouch� (ZA) Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | 138 | 7. | C1 | 12. | 2:18,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 12 | Dieter Schornstein (D) Hans Heyer (D) "John Winter" (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 137 | 8. | C1 | 10. | 2:16,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | 128 | 1. | C2 | 14. | 2:23,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 93 | Jean-Philippe Grand (F) Jean-Paul Libert (B) Pascal Witmeur (B) | Rondeau M379C Ford | Jean-Philippe Grand | 121 | 2. | C2 | 17. | 2:30,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 131 | "Victor" (I) Gianni Giudici (I) Angelo Pallavicini (CH) | Porsche 935 | "Victor" | 121 | 1. | GTX | 22. | 2:38,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 101 | Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) David Mercer (GB) | BMW M1 | Jens Winther | 121 | 1. | B | 23. | 2:39,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 106 | Edgar D�ren (D) Michel Maillien (B) Helmut Gall (D) | BMW M1 | Helmut Gall | 119 | 2. | B | 25. | 2:45,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 72 | Jan Thoelke (D) George Schwarz (CDN) Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 116 | 3. | C2 | 24. | 2:40,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 81 | Guido Dacco (I) Almo Coppelli (I) Marco Vanoli (CH) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 112 | 4. | C2 | 16. | 2:29,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 119 | Bernard Carlier (B) Francois Boucher (B) Marc Vensterman (B) | Porsche 930 | Francois-Xavier Boucher | 102 | 3. | B | 26. | 2:54,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 99 | Paul Smith (GB) Jeremy Rossiter (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering | 101 | 5. | C2 | 20. | 2:32,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB) | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 119 | Oil pressure | C1 | 1. | 2:09,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Rupert Keegan (GB) Franz Konrad (A) | Porsche 962 | Skoal Bandit Porsche Team | 93 | Overheating | C1 | 8. | 2:14,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Stefan Johansson (S) Henri Pescarolo (F) Hans Heyer (D) - DND | Porsche 956 | Joest Racing | 39 | Ignition | C1 | 7. | 2:14,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Bernard de Dryver (B) Ray Mallock (GB) | Cheetah G604 Aston Martin | Cheetah Automobiles Switzerland | 22 | Engine | C1 | 19. | 2:31,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Alfredo Sebastiani (I) - DND | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 18 | Shift linkage | C2 | 15. | 2:24,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Hubert Striebig (F) Max Cohen-Olivar (MOR) - DND | Sthemo SM C2 BMW | Hubert Striebig | 15 | Accident | C2 | 21. | 2:36,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Johnny Dumfries (GB) Richard Lloyd (GB) - DND | Porsche 956 | GTi Engineering | 6 | Oil pressure | C1 | 18. | 2:31,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Jan Lammers (NL) Jonathan Palmer (GB) - DND | Porsche 956 GTi | GTi Engineering | 5 | Cracked bellhousing | C1 | 4. | 2:11,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Pierre Yver (F) Franz Konrad (A) - DND | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | 3 | Withdrawn, camera car | C1 | 13. | 2:22,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Didier Theys (B) Boy Hayje (NL) Pierre Dieudonn� (B) | Sehcar C83 Porsche | Procar Automobil | Engine in private test | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Frank Jelinski (D) G�nter Gebhardt (D) George Schwarz (CDN) | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | Water pump | C2 | 2:28,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) Gerardo Vatielli (I) | Alba AR3 Ford | Gerardo Vatielli | Engine | C2 | 2:49,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Max Payne (GB) Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J-1 Ford | Ark Racing | Fire in practice | C2 | 2:38,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | Jan Lundgardh (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 935 L1 | Tuff-Kote Dinol Racing | GTX | 2:44,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | Raymond Boutinaud (F) Patrick Gonin (F) Gerard Brucelle (F) | Porsche 928S | Raymond Boutinaud | B | 3:01,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Porsche 956 | Rothmans Porsche | T-car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Stefan Johansson (S) Hans Heyer (D) | Porsche 956B | Joest Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | George Fouch� (ZA) | Porsche 956B | Porsche Kremer Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche CK5 | Porsche Kremer Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Dudley Wood (GB) | Grid S2 Porsche | Charles Ivey Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) | TOJ C390 Ford | Martin Wagenstetter | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Christian Bussi (F) | Rondeau M382 Ford | Christian Bussi | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Pierre Yver (F) Bernard de Dryver (B) | Rondeau M382 Ford | Pierre Yver | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | xxx | Lyncar MS83 Ford | Lyncar Motorsport | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Les Blackburn (GB) John Morrison (GB) | Harrier RX83C Mazda | Les Blackburn | GTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | Rolf G�ring (D) Hans-J�rg D�rig (CH) | BMW M1 | Rolf G�ring | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Edgar D�ren (D) Hans Christian J�rgensen (D) | BMW M1 | Racing Team J�rgensen | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | Bernd Schiller (D) Claude Haldi (CH) | Porsche 930 | Bernd Schiller | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | Kenneth Leim (S) | Porsche 930 | Bo Strandell | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 | Thierry Perrier (F) Bernard Salam (F) | Porsche 911SC | Thierry Perrier | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 8 |
|---|
| 1000 Kilometres di Imola | Date: 16.9.1984 |
|---|
| Practiced: | 31 | (C1 - 16, C2 - 10, B - 3, GTP - 0, GTX - 2) |
| Started: | 28 | (C1 - 15, C2 - 9, B - 2, GTP - 0, GTX - 2) |
| Classified: | 14 | (C1 - 9, C2 - 3, B - 1, GTP - 0, GTX - 1) |
| Circuit lenght: 5,040 km | Race distance: 1002,960 km | Winner's average speed: 169,544 km/h |
| Fastest lap: | Mauro Baldi | No. 29 | Lancia LC2-83 | 1:37,84 | 185,446 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 19 | Hans-Joachim Stuck (D) Stefan Bellof (D) | Porsche 956B | Brun Motorsport | 199 | 5:54:56,320 | 1. | C1 | 2. | 1:38,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 GTi | GTi Engineering/Canon Racing | 199 | 5:55:30,530 | 2. | C1 | 6. | 1:39,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 8 | Jochen Mass (D) Henri Pescarolo (F) Hans Heyer (D) | Porsche 956B | Joest Racing | 197 | 3. | C1 | 7. | 1:40,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | Walter Brun (CH) George Fouch� (ZA) Leopold von Bayern (D) | Porsche 956B | Porsche Kremer Racing | 195 | 4. | C1 | 9. | 1:40,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 9 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 | Brun Motorsport | 193 | 5. | C1 | 4. | 1:39,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 18 | J�rgen L�ssig (D) Harald Grohs (D) Herv� Regout (B) | Porsche 956 | Obermaier Racing | 191 | 6. | C1 | 11. | 1:42,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 12 | Hans Heyer (D) "John Winter" (D) Dieter Schornstein (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 190 | 7. | C1 | 12. | 1:43,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 55 | Rupert Keegan (GB) Franz Konrad (A) David Hobbs (GB) | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | 190 | 8. | C1 | 13. | 1:44,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 29 | Mauro Baldi (I) Pierluigi Martini (I) | Lancia LC2-83 | Jolly Club | 178 | 9. | C1 | 10. | 1:40,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | 177 | 1. | C2 | 14. | 1:46,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 105 | Rolf G�ring (D) Hans-J�rg D�rig (CH) Claude Haldi (CH) | BMW M1 | Rolf G�ring | 167 | 1. | B | 27. | 1:58,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 131 | "Victor" (I) Bruno Rebai (I) Angelo Pallavicini (CH) | Porsche 935 | "Victor" | 167 | 1. | GTX | 21. | 1:56,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 99 | Jeremy Rossiter (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering Ltd. | 158 | 2. | C2 | 20. | 1:55,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 83 | Roger Andreason (GB) John Brindley (GB) Richard Jones (GB) | Lola T610 Ford | Roger Andreason Racing | 145 | 3. | C2 | 28. | 2:00,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Costas Los (GR) John Nicholson (NZ) | Lyncar MS83 Ford | Lyncar Motorsport Ltd. | 102 | C2 | 19. | 1:52,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Gerardo Vatielli (I) Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Alba AR3 Ford | Maurizio Gellini | 176 | Out of fuel | C2 | 17. | 1:51,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Riccardo Patrese (I) Bob Wollek (F) | Lancia LC2-83 | Martini Racing | 163 | Accident | C1 | 1. | 1:37,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Almo Coppelli (I) Guido Dacco (I) Davide Pavia (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 159 | Accident | C2 | 18. | 1:52,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Paolo Barilla (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 121 | Accident | C1 | 8. | 1:40,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Didier Theys (B) Pierre Dieudonn� (B) | Sehcar C83 Porsche | Procar Automobiles AG | 99 | Accident | C1 | 16. | 1:50,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Jan Thoelke (D) J�rgen Weiler (D) Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 92 | Electrics | C2 | 24. | 1:58,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Maurizio Micangeli (I) "Gero" (I) Marco Micangeli (I) | Ferrari 512 BB | Scuderia Bellancauto | 91 | Engine | GTX | 23. | 1:57,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | Helmut Gall (D) Kurt K�nig (D) | BMW M1 | Helmut Gall | 80 | Engine | B | 26. | 1:58,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) - DND Alfredo Sebastiani (I) - DND | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 26 | Fuel injection | C2 | 15. | 1:46,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB) - DND | Porsche 956B | Skoal Bandit Porsche Team | 14 | Engine | C1 | 5. | 1:39,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Alessandro Nannini (I) Paolo Barilla (I) - DND | Lancia LC2-84 | Martini Racing | 10 | Engine | C1 | 3. | 1:38,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Max Cohen-Olivar (MOR) Hubert Striebig (F) - DND | Sthemo SM C2 BMW | Hubert Striebig | 5 | Clutch | C2 | 25. | 1:58,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Jacky Ickx (B) John Watson (GB) - DND | Porsche 956 PDK | Rothmans Porsche | 2 | Clutch | C1 | 22. | 1:57,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Ray Mallock (GB) Bernard de Dryver (B) | Cheetah G604 Aston Martin | Cheetah Automobiles Switzerland | Engine | C1 | 1:53,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Frank Jelinski (D) G�nter Gebhardt (D) | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | 1:56,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | Olindo Del-Th� (CH) Mario Regusci (CH) Fabio Ciseri (CH) | Porsche 930 | Hobby Rallye Ticino | B | 2:09,960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | David Hobbs (GB) Thierry Boutsen (B) | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Hans Christian J�rgensen (D) Edgar D�ren (D) | BMW M1 | Racing Team J�rgensen | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | Les Blackburn (GB) | Harrier RX83C Mazda | Lester Roy | GTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 9 |
|---|
| WEC Japan, 1984 World Endurance Championship in Japan, Fuji Speedway | Date: 30.9.1984 |
|---|
| Practiced: | 38 | (C1 - 19, C2 - 14, GTP - 2, GTX - 2, GTU - 1) |
| Started: | 35 | (C1 - 17, C2 - 13, GTP - 2, GTX - 2, GTU - 1) |
| Classified: | 21 | (C1 - 9, C2 - 8, GTP - 2, GTX - 2, GTU - 1) |
| Circuit lenght: 4,410 km | Race distance: 996,705 km | Winner's average speed: 181,216 km/h | Attendance: 83500 |
1 full-course caution for 6 laps
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Stefan Bellof (D) John Watson (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 226 | 5:30:00,370 | 1. | C1 | 1. | 1:17,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 226 | 5:30:32,670 | 2. | C1 | 2. | 1:18,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 60 | Hans-Joachim Stuck (D) Vern Schuppan (AUS) | Porsche 956B | Trust Racing Team | 224 | 5:31:10,780 | 3. | C1 | 3. | 1:18,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 7 | Stefan Johansson (S) Henri Pescarolo (F) | Porsche 956 | Joest Racing | 222 | 5:30:16,250 | 4. | C1 | 4. | 1:18,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 10 | Manfred Winkelhock (D) Mike Thackwell (NZ) | Porsche 956 | Kremer Racing | 216 | 5:30:05,500 | 5. | C1 | 6. | 1:20,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 84 | Naoki Nagasaka (J) Keiichi Suzuki (J) | Lotec M1C BMW | Auto Beaurex Motorsport | 209 | 5:30:28,840 | 1. | C2 | 21. | 1:26,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 38 | Eje Elgh (S) Masanori Sekiya (J) | Dome 84C Toyota | Dome Motorsport | 206 | 5:30:02,800 | 6. | C1 | 7. | 1:20,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 83 | Tooru Shimegi (J) Kaoru Iida (J) Norimasa Sakamoto (J) | Mazda 83C Mazda (MCS Guppy) | Shimegi Racing Team | 205 | 5:30:33,700 | 2. | C2 | 26. | 1:28,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 14 | Jan Lammers (NL) Jonathan Palmer (GB) | Porsche 956 GTi | GTI Engineering | 204 | 5:30:08,400 | 7. | C1 | 5. | 1:19,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 131 | Chuck Kendall (USA) Jim Cook (USA) | Lola T600 Chevrolet | Kendall Racing | 201 | 5:31:37,640 | 1. | GTP | 20. | 1:26,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 68 | Dieter Quester (A) Rick Knoop (USA) | Lola T616 Mazda | BF Goodrich | 198 | 5:30:03,530 | 3. | C2 | 29. | 1:31,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 35 | Kaoru Hoshino (J) Kiyoshi Misaki (J) Kazuo Mogi (J) | Tom's 83C Toyota | XEBEC Motorsport Division | 198 | 5:30:45,470 | 8. | C1 | 17. | 1:24,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 67 | Jim Busby (USA) Pete Halsmer (USA) | Lola T616 Mazda | BF Goodrich | 198 | 5:31:32,250 | 4. | C2 | 28. | 1:31,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 138 | Mutsuo Kazama (J) Hironobu Tatsumi (J) Yoshiyuki Ogura (J) | Mazda RX-7 845 | Top Fuel Racing | 190 | 5:30:22,810 | 2. | GTP | 33. | 1:33,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Alfredo Sebastiani (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 181 | 5:30:47,100 | 5. | C2 | 19. | 1:25,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 137 | Iwao Sugai (J) Hiroshi Sugai (J) | Mazda RX-7 254i | Mazda Sport Car Club | 180 | 5:31:23,060 | 1. | GTX | 36. | 1:41,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 50 | Masahiro Hasemi (J) Kenji Tohira (J) | LM 04C Nissan (Nissan Skyline Turbo C) | Hasemi Motorsport | 179 | 5:30:09,230 | 9. | C1 | 10. | 1:22,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 74 | Kaneyuki Okamoto (J) Minoru Sawada (J) | Mishima Auto 84C BMW (MCS Guppy) | Mishima Auto Racing | 179 | 5:30:13,820 | 6. | C2 | 31. | 1:32,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 145 | Mitsutake Koma (J) Ryuusaku Hitomi (J) | Toyota Celica | Trust Racing Team | 178 | 5:30:17,720 | 1. | GTU | 34. | 1:36,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 85 | Hideki Okada (J) Masatomo Shimizu (J) Tomohiko Tsutsumi (J) | Mazda 727C | Setrab Racing By Yours | 172 | 5:30:38,300 | 7. | C2 | 23. | 1:28,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 86 | Yojiro Terada (J) David Kennedy (IRL) | Mazda 727C | Mazdaspeed | 165 | 5:31:21,540 | 8. | C2 | 22. | 1:27,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Takashi Yorino (J) Yoshimi Katayama (J) | March 84G Mazda Turbo | Mazdaspeed | 153 | Turbocharger | C1 | 16. | 1:24,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 135 | Akio Morimoto (J) Seiichi Okada (J) Fuminori Shimogishi (J) | Mazda RX-7 254i | Meiju Sport | 96 | GTX | 35. | 1:37,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Richard Lloyd (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 27 | C1 | 11. | 1:22,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Almo Coppelli (I) Guido Dacco (I) Marco Vanoli (CH) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 169 | Accident | C2 | 24. | 1:28,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Satoru Nakajima (J) Keiji Matsumoto (J) | Tom's 84C Toyota | Tom's | 127 | Electrics | C1 | 8. | 1:20,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Tiff Needell (GB) James Weaver (GB) | Tom's 84C Toyota (Ikuzawa 84C Toyota) | Team Ikuzawa | 113 | Engine | C1 | 12. | 1:22,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Alba AR3 Ford | Jolly Club | 88 | Accident | C2 | 25. | 1:28,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Masakazu Nakamura (J) Kouichi Iwaki (J) Takashi Tosa (J) - DND | Misakispeed 83C Toyota (MCS Guppy) | Team Iwaki | 84 | Steering | C2 | 30. | 1:32,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Noritake Takahara (J) Chiyomi Totani (J) | Renoma 84C BMW (MCS Guppy) | Alpha Cubic Racing Team | 71 | Fuel line | C2 | 27. | 1:29,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Toshio Suzuki (J) Osamu Nakako (J) | LM 04C Nissan (Nissan Panasports Turbo C) | Panasport Japan | 49 | Engine | C1 | 18. | 1:24,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Philippe Colonna (F) Altfrid Heger (D) Jeremy Rossiter (GB) - DND | Tiga GC284 Ford Turbo | RB Promotion | 49 | Lost wheel | C2 | 32. | 1:33,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Jirou Yoneyama (J) Chikage Oguchi (J) | Porsche 956 | Nova Engineering | 44 | Gearbox | C1 | 14. | 1:23,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Kazuyoshi Hoshino (J) Akira Hagiwara (J) - DND | March 83G Nissan (Nissan Silvia Turbo C) | Hoshino Racing | 28 | Engine | C1 | 9. | 1:21,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Takao Wada (J) Haruhito Yanagida (J) - DND | LM 03C Nissan (Nissan Fairlady Z C) | Central 20 Racing Team | 27 | Engine | C1 | 13. | 1:22,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Kenji Takahashi (J) Kunimitsu Takahashi (J) Geoff Lees (GB) | Porsche 956B | Nova Engineering | Accident | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Rupert Keegan (GB) Aguri Suzuki (J) | Dome RC83i Ford | Autobacs Racing Team With Uchida | Accident in practice | C1 | 15. | 1:23,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | David Kennedy (IRL) Jean-Michel Martin (B) | Mazda 727C | Mazdaspeed | C2 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | David Hobbs (GB) Thierry Boutsen (B) | Porsche 956B | John Fitzpatrick Racing | No intention to race in Japan | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | xxx | Porsche 962 | John Fitzpatrick Racing | No intention to race in Japan | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Rupert Keegan (GB) Franz Konrad (A) | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | No intention to race in Japan | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 132 | John Bright (GB) Jim Mullen (USA) Chester Vincentz (USA) | Lola T600 Chevrolet | Electrodyne | GTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 136 | Kanjun Arai (J) Yuuichi Hagiwara (J) | Mazda RX-7 254i | Mazda Sports Car Club | GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | xxx | Ford Mustang | Marketing Corporation | GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 10 |
|---|
| Kyalami 1000 Kilometres | Date: 3.11.1984 |
|---|
| Practiced: | 36 | (C1 - 3, C2 - 2, MA - 3, MB - 7, MC - 12, TT - 2, TU - 1, TV - 6) |
| Started: | 32 | (C1 - 3, C2 - 2, MA - 3, MB - 6, MC - 11, TT - 2, TU - 1, TV - 4) |
| Classified: | 15 | (C1 - 3, C2 - 0, MA - 1, MB - 3, MC - 4, TT - 1, TU - 1, TV - 2) |
| Circuit lenght: 4,104 km | Race distance: 1001,376 km | Winner's average speed: 177,637 km/h |
1 full-course caution for 5 laps
| Fastest lap: | Riccardo Patrese/Alessandro Nannini | No. 4 | Lancia LC2-83 | 1:16,18 | 193,941 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-83 | Martini Racing | 244 | 5:38:13,920 | 1. | C1 | 2. | 1:13,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 5 | Bob Wollek (F) Paolo Barilla (I) | Lancia LC2-83 | Martini Racing | 242 | 2. | C1 | 1. | 1:12,960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 42 | Hennie van der Linde (ZA) George Santana (ZA) Errol Shearsby (ZA) | Nissan Skyline | Autoquip | 202 | 1. | MB | 7. | 1:32,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 34 | Ben Morgenrood (ZA) John Coetzee (ZA) Willie Hepburn (ZA) | Mazda RX-7 | Randfontein Panel Beaters | 201 | 1. | MA | 9. | 1:34,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 41 | Arnold Chatz (ZA) Nicola Bianco (I) | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | Autodelta | 200 | 2. | MB | 11. | 1:36,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 21 | Mike Formato (ZA) Paul Moni (ZA) | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | Autodelta | 193 | 1. | TT | 19. | 1:41,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 45 | Geoff Mortimer (ZA) Peter Lanz (ZA) | VW Golf GTi | Anton Meyer | 193 | 1. | MC | 17. | 1:40,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 37 | Giovanni Piazza-Musso (ZA) William van Zyl (ZA) | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | Glenwood Motors | 190 | 3. | MB | 13. | 1:37,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 12 | Henri Pescarolo (F) Dieter Schornstein (D) "John Winter" (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 187 | 3. | C1 | 3. | 1:15,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 52 | Jannie van Rooyen (ZA) Nico van Rensburg (ZA) | Nissan Stanza | Superite | 183 | 2. | MC | 20. | 1:42,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 47 | Don Bruins (ZA) Brian Rowlings (ZA) | Toyota Corolla | Cornight Motors | 182 | 3. | MC | 25. | 1:45,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 50 | Johnny Knez (ZA) Dave Repsold (ZA) | Toyota Corolla | Speedparts | 182 | 4. | MC | 21. | 1:43,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 23 | Charles Brittz (ZA) Colin Clay (ZA) | Nissan Skyline | Nissan South Africa | 182 | 1. | TU | 26. | 1:45,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 31 | Roelof Fekken (ZA) Jan Hettema (ZA) Michael Sapiro (ZA) | VW Golf GTi | Stuart Pegg | 180 | 1. | TV | 28. | 1:46,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 28 | Alan Esterhuizen (ZA) Koos Roos (ZA) | Alfa Romeo Giulietta | Alan Esterhuizen | 171 | 2. | TV | 32. | 1:47,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | John Stewart (ZA) Clive Wesson (ZA) Trevor Trautman (ZA) | VW Golf GTi | Shell Sport South Africa | 167 | 3. | TV | 31. | 1:47,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Mike O'Sullivan (ZA) Paddy O'Sullivan (ZA) | Rover 3500 | Bonanza Shopfitters | 160 | 2. | MA | 8. | 1:34,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Rodney Williams (ZA) Barry Botes (ZA) Tony Botes (ZA) | Ford Escort Sport | 160 | 5. | MC | 29. | 1:46,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Rofino Pontea (ZA) Abel D'Oliveira (ZA) | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | Glenwood Motors | 139 | DNF | MB | 10. | 1:34,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Trevor van Rooyen (ZA) Peter Morrison (ZA) | Tiga SC83 Mazda | DAW Supplies | 110 | Accident | C2 | 4. | 1:27,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Kenny Grover (ZA) Michael Kurz (ZA) | Ford Escort Sport | Kenny Grover | 103 | DNF | MC | 27. | 1:45,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Dorino Treccani (ZA) Graham Cooper (ZA) | Ford Escort Sport | Trepal Motor | 79 | DNF | MC | 24. | 1:44,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Harry Kibel (ZA) Paul Cox (ZA) Peter Greaves (ZA) | Mazda Capella | Michael Sapiro | 70 | DNF | TV | 29. | 1:47,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Dick Pickering (ZA) Louis Parsons (ZA) | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | Autodelta | 56 | DNF | TT | 22. | 1:43,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Dick Sorensen (ZA) Johan Coetzee (ZA) | Nissan Stanza | Shell Sport South Africa | 49 | DNF | MC | 14. | 1:39,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Jimmy Williamson (ZA) Larry Wilford (ZA) | Nissan 160Z | Super Exhaust | 48 | DNF | MC | 23. | 1:44,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Lew Baker (ZA) Gordon Hatch (ZA) | Tiga SC83 Mazda | Tiga Cars South Africa | 45 | Fire | C2 | 5. | 1:30,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Peter Southwood (ZA) Tim Mackintosh (ZA) | Ford Escort Sport | Shell Sport South Africa | 26 | DNF | MC | 30. | 1:47,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Rick Davis (ZA) Bruno Baleta (ZA) - DND Andre Pretorius (ZA) - DND | Mazda Capella | Rick Davis | 15 | DNF | MB | 15. | 1:40,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Dick Klaver (ZA) Philip Booysen (ZA) - DND Geoff Goddard (ZA) - DND | BMW 530i | Philip Booysen | 6 | DNF | MB | 12. | 1:36,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Brian Cook (ZA) Alan Brough (ZA) | Ford Escort RS | Smith's Wheels | 6 | DNF | MC | 16. | 1:40,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Willie Hepburn (ZA) Robby Smith (ZA) - DND | Mazda RX-7 | Randfontein Panel Beaters | 2 | DNF | MA | 6. | 1:32,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | George Bezuidenhout (ZA) Hannes Grobler (ZA) | Nissan Skyline | MC | 18. | 1:40,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Bobby Scott (ZA) Neville Scott (ZA) Colin Burford (ZA) | Mazda Capella | Bobby Scott | TV | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Danny Moyle (ZA) Leon de Klerk (ZA) | Mazda Capella | Danny Moyle | TV | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Johnny Eekhout (ZA) Ritchie Jute (ZA) | Ford Sierra | Tow Tuck Service | MB | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Dave Le Roux (ZA) Derek Irving (ZA) | Mazda RX-7 | Dave Le Roux | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Johan Alberts (ZA) Koos Roos (ZA) | BMW 323i | Factory Building Projects | TU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Tony Troskie (ZA) Jack Donald (ZA) | Mazda Capella | P. G. Glass | TV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Tommy Voget (ZA) Johnny Pienaar (ZA) | Mazda Capella | Great South Sigma | TV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round: 11 |
|---|
| Sandown Park 1000 Kilometres | Date: 2.12.1984 |
|---|
| Practiced: | 30 | (C1 - 13, C2 - 9, B - 2, GTP - 1, Australian Cars - 5) |
| Started: | 29 | (C1 - 13, C2 - 9, B - 2, GTP - 1, Australian Cars - 4) |
| Classified: | 16 | (C1 - 11, C2 - 3, B - 1, GTP - 0, Australian Cars - 1) |
| Circuit lenght: 3,903 km | Race distance: 1002,982 km | Winner's average speed: 166,468 km/h | Attendance: 8000 |
1 full-course caution for 5 laps
Scheduled for 257 laps = 1002.982 kms., stopped on 6 hour rule.
2 qualifying sessions held for a total of 240 minutes on 1/12
1 non-qualifying practice session held for a total of 240 minutes on 1/12
20 minute pre-race warm-up held
| Fastest lap: | Stefan Bellof | No. 2 | Porsche 956 | 1:34,4 | 148,830 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 206 | 6:01:30,300 | 1. | C1 | 1. | 1:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 203 | 2. | C1 | 2. | 1:32,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 GTi | RLR/GTI Engineering | 202 | 3. | C1 | 6. | 1:32,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | Sarel van der Merwe (ZA) George Fouch� (ZA) | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | 200 | 4. | C1 | 8. | 1:33,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 11 | Manfred Winkelhock (D) Rusty French (AUS) | Porsche 956B | Porsche Kremer Racing | 200 | 5. | C1 | 5. | 1:32,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 34 | Colin Bond (AUS) Andrew Miedecke (AUS) | Porsche 962 | John Fitzpatrick Racing | 198 | 6. | C1 | 11. | 1:36,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 7 | Klaus Ludwig (D) Henri Pescarolo (F) | Porsche 956 | Joest Racing | 197 | 7. | C1 | 7. | 1:32,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 3 | Alan Jones (AUS) Vern Schuppan (AUS) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 196 | 8. | C1 | 3. | 1:32,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 55 | Rupert Keegan (GB) Franz Konrad (A) | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | 194 | 9. | C1 | 9. | 1:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 70 | Gordon Spice (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC84 Ford | Spice Tiga Racing | 189 | 1. | C2 | 12. | 1:38,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 12 | "John Winter" (D) Paul Belmondo (F) Dieter Schornstein (D) | Porsche 956 | Schornstein Racing Team | 184 | 10. | C1 | 10. | 1:36,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 74 | Frank Jelinski (D) Beate Nodes (D) G�nter Gebhardt (D) | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | 181 | 3. | C2 | 19. | 1:40,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 17 | Kees Kroesemeijer (NL) J�sus Pareja (E) Peter Janson (AUS) | Porsche CK5 | Porsche Kremer Racing | 179 | 22. | C1 | 16. | 1:40,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 62 | Jim Richards (AUS) Tony Longhurst (AUS) | BMW 320i | JPS Team BMW | 178 | 1. | AC | 22. | 1:44,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 106 | Helmut Gall (D) Altfrid Heger (D) | BMW M1 | Helmut Gall | 170 | 1. | B | 28. | 1:50,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 99 | Jeremy Rossiter (GB) Gary Evans (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo | JQF Engineering | 156 | 3. | C2 | 24. | 1:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 83 | Richard Jones (GB) David Burroughs (GB) John Bartlett (GB) | Lola T610 Ford | Roger Andreason Racing | 120 | C2 | 29. | 1:53,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 56 | Johnny Dumfries (GB) Jack Brabham (AUS) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | 108 | C1 | 14. | 1:38,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 61 | Alfredo Costanzo (AUS) Bap Romano (AUS) | Romano - Ford | Baptiste Romano | 106 | AC | 13. | 1:38,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disqualified: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 64 | Allan Grice (AUS) Dick Johnson (AUS) Ron Harrop (AUS) | Chevrolet Monza | ReCar Racing Team | 114 | AC | 18. | 1:40,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB) | Porsche 956B | John Fitzpatrick Racing | 171 | Coil | C1 | 4. | 1:32,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Jeff Harris (AUS) Ray Hanger (AUS) Barry Jones (AUS) | JWS-Mazda C2 | Jeff Harris | 115 | Overheating | AC | 25. | 1:46,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Guido Dacco (I) Lucio Cesario (I) | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 114 | Electrics | C2 | 21. | 1:42,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Cathy Muller (F) Sue Ransom (AUS) Margie Smith-Haas (USA) | Gebhardt JC842 BMW | Gebhardt Motorsport | 95 | Suspension | C2 | 23. | 1:44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Jim Cook (USA) Chuck Kendall (USA) Peter Fitzgerald (USA) | Lola T600 Chevrolet | Kendall Racing | 95 | Drive shaft | GTP | 15. | 1:39,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) Guido Dacco (I) - DND | Alba AR2 Giannini | Jolly Club | 91 | Engine | C2 | 17. | 1:40,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Ian Harrower (GB) Neville Crichton (NZ) Richard Davison (AUS) | Gebhardt JC843 Ford | ADA/Gebhardt Motorsport | 64 | Engine fire | C2 | 20. | 1:42,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) | URD C81 BMW | Jens Winther Denmark | 46 | Suspension, accident | C2 | 27. | 1:47,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Nick Faure (GB) Pete Clarke (AUS) - DND Kenneth Leim (S) - DND | Porsche 930 | Nick Faure | 0 | Engine | B | 30. | 1:55,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Thompson Brad Jones (AUS) | Mercedes 350SLC Chevrolet Turbo | Peter Fowler | Overheating | AC | 26. | 1:47,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Terry Hook (AUS) Warwick Brown (AUS) | Lola T610 Chevrolet | Terry Hook | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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