![]() |
VOOZH | about |
| [[Bestand: 👁 Image |250px]] | |
| Fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh |
| Vervoerder | Captrain Swietelsky Rurtalbahn Strukton Lineas LTE Cargo |
| Maximumsnelheid | 80-100 km/u |
| In dienst | bj vanaf 1997 |
| Land | |
De MaK G 1206 is een Duitse dieselhydraulische locomotief, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) en later door zijn opkoper Vossloh. Er zijn er zo'n 246 exemplaren van gebouwd sinds 1997.
In Nederland is/was de MaK G 1206 onder andere in gebruik bij ACTS, Captrain, Swietelsky, Rurtalbahn, Strukton, Lineas, LTE Cargo, Locon, ERS Railways, Independent Rail Partner, en Rail Force One.
| Betreft | MaK G 1206 |
|---|---|
| fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh |
| indienst | vanaf 1997 |
| uitdienst | |
| asindeling | B'B' |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 84-90 ton |
| aslast | 21-22,5 ton |
| lengte over de buffers | 14,7 m |
| breedte | 3,08 m |
| hoogte | 4,22 m |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | 80–100 km/u |
| aandrijving | Dieselhydraulisch |
| overbrenging | |
| vermogen | 1570 kW |
| trekkracht | 291 kN |
| treinbeïnvloeding | |
| remsysteem | ATB-EG & ERTMS |
| remopschriften | |
| treinradio | |
| koppeling | schroefkoppeling |