![]() |
VOOZH | about |
| 👁 Image | |
| Fabrikant | 2201-2300: Allan - Heemaf 2301-2350: Schneider - Heemaf |
| Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
| Maximumsnelheid | 106 km/u (later 100 km/u) |
| In dienst | bj 1955-1958 tot 2003 |
| Land | |
De NS 2200 - 2300 is een serie diesel-elektrische locomotieven die tussen 1955 en 2003 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen.
In het begin van de jaren vijftig besloot de NS dat de nog resterende stoomlocomotieven binnen enkele jaren vervangen zouden moeten worden. Daarom werden er 280 diesellocomotieven besteld, die verdeeld over de series 2200 en 2400, er mede voor zorgde dat de laatste stoomlocomotief in januari 1958 buiten dienst gesteld kon worden.
De 150 2200'en waren gebaseerd op een Amerikaans ontwerp van Baldwin (mechanisch), Westinghouse (elektrisch) en de National Supply Company (dieselmotor). De 2200-en waren niet alleen geschikt voor de goederentreinen, maar konden zij ook worden ingezet voor reizigerstreinen; voor treinverwarming in de koude maanden werd er gebruikgemaakt van een verwarmingswagen met ingebouwde stoomketel.
Na de Tweede Wereldoorlog werd de elektrificatie van de hoofdlijnen weer opgepakt en waren de diesel-elektrische locomotieven steeds minder nodig. In hun laatste jaren werkten er een aantal op Kijfhoek als rangeer loc.
Aanvankelijk waren ze roodbruin van kleur. Later kregen ze de geel/grijze kleur.
Vier locomotieven werden weer in de reizigersdienst ingezet toen zij voor Lovers Rail in 1996-1997 tussen Amsterdam, Haarlem en IJmuiden reden.
Elf 2200-en werden bewaard bij verschillende musea:
| Museumlocs in Nederland | ||
| Nummer(s) | Locatie | |
|---|---|---|
| 2203 | - | VSM |
| 2205 | NMBS 7618 | SHD |
| 2207 | - | VSM |
| 2215 | - | ZLSM |
| 2225 | - | SMMR |
| 2233 | - | VSM |
| 2264 | - | NSM |
| 2275 | NMBS 7608 | SHD |
| 2278 | - | STAR |
| 2282 | Strukton 302282 | SHD |
| 2296 | 2368 | 2454CREW |
| 2299 | - | VSM |
| Betreft | NS 2200 - 2300 |
|---|---|
| Aantal | 150 |
| nummering | 2201-2350 (vernummeringen: 2351-2354 en 2361-2384, NMBS: 7601-7625) |
| fabrikant | 2201-2300: Allan - Heemaf, 2301-2350: Schneider - Heemaf |
| indienst | bj 1955-1958 |
| uitdienst | 2003 |
| asindeling | Bo'Bo' |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 72 ton |
| aslast | 18 ton |
| lengte over de buffers | 14,01 m |
| breedte | ca. 3 m |
| hoogte | |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | 106 km/u (later 100 km/u) |
| aandrijving | dieselelektrisch |
| overbrenging | |
| vermogen | 662 kW (887 pk) |
| trekkracht | 185 kN |
| treinbeïnvloeding | deels ATB-EG |
| remsysteem | directe rem, Westinghouse eenleidingrem |
| remopschriften | |
| treinradio | |
| koppeling | schroefkoppeling |