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Auf den Spuren stillgelegter Straßenbahnstrecken

Meerbusch

Seit 1898 besitzt Meerbusch Anschluss an die Rheinbahn: Die zunächst als regelspurige Kleinbahn betriebene Verbindung ist inzwischen völlig in das Düsseldorfer Stadtbahnnetz integriert. Obwohl heute die Linie U76 die Ortsteile Büderich, Meerbusch und Osterath durchquert, ist sie immer noch als K-Bahn bekannt. Das K steht für Krefeld, dem Endpunkt der Linie.

Am Haus Meer verzweigten sich früher noch zwei weitere Straßenbahnstrecken: Bis Oktober 1958 fuhr von dort die Linie M über Lank-Latum und Uerdingen nach Moers, bis Mai 1954 die Linie 30 nach Handweiser. Einen eigenen Nahverkehrsbetrieb unterhielt Meerbusch (rund 56.000 Einwohner) nicht, sondern profitierte von seiner Nähe zu den beiden Oberzentren Düsseldorf und Krefeld.

Fundstellen

Literatur

  • Richard Jacobi / Dieter Zeh: Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn. Freiburg 1986
  • Dieter Höltge / Michael Kochems: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. Band 9: Niederrhein. Freiburg 2004 (S. 6-141)