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Criada em 2018, a ViaPorto é uma empresa do Grupo Barraqueiro cuja área de atuação é a Operação e a Manutenção do Sistema de Metro Ligeiro da Área Metropolitana do Porto (SMLAMP).
A ViaPorto sucede à Prometro, a qual exerceu a sua atividade entre 2010 e 2018 em consórcio liderado pelo Grupo Barraqueiro.
A ViaPorto orgulha-se do seu contributo determinante para a qualidade do serviço assegurado aos cerca de 90 milhões de passageiros transportados por ano.
Os 382 colaboradores da ViaPorto são responsáveis, em larga escala, pelo nosso sucesso. As políticas na área de recursos humanos contribuem de forma decisiva para o cumprimento dos objetivos da empresa, em termos de rigor e de qualidade do serviço prestado, refletidos em elevados níveis de satisfação por parte dos milhares de utilizadores diários deste modo de transporte.
Cerca de 90 milhões de validações anuais evidenciam bem que o Metro Ligeiro do Porto faz parte do dia-a-dia das populações dos sete concelhos que serve, afirmando-se como um meio de transporte rápido e eficaz que mudou radicalmente a mobilidade das pessoas que diariamente utilizam o Metro da Área Metropolitana do Porto.
O nível de satisfação reflete a elevada qualidade do serviço prestado pela ViaPorto Lda nas suas diversas vertentes, sendo as mais valorizadas pelos passageiros:
– Cumprimento das viagens planeadas
– Cumprimento da frequência prevista
– Pontualidade do serviço
O Metro do Porto é uma das maiores redes de metropolitano ligeiro da Europa, operando em 6 linhas com uma extensão de cerca de 70 km e dispondo de 85 estações.
A sua atividade provoca impactos muito positivos na sociedade e no território, em termos sociais, ambientais e económicos, contribuindo de forma relevante para uma mobilidade mais sustentável na Área Metropolitana do Porto.
A frota do Metro do Porto integra 120 unidades, com capacidade para transportar cerca de 250 pessoas (com ocupação de 4 pax/m2).
A frota é composta por 72 unidades do modelo Eurotram da Bombardier, 30 unidades do modelo Flexity Swift da Bombardier e 18 unidades do modelo Low Floor Tram da CRRC.
O primeiro tem características de metro ligeiro vocacionado para linhas urbanas, o segundo tem as características de um tram-train vocacionado para linhas suburbanas e o terceiro combina características dos anteriores, tendo flexibilidade para operar linhas urbanas e suburbanas.
Os veículos podem circular em unidades simples ou duplas, adaptando a capacidade de transporte à quantidade de passageiros em função da linha, do período horário e do dia da semana.
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